Ses voorspellings vir wat in 2022 vir die konstruksiebedryf voorlê
Met die Nuwejaar net weke weg, hier Des Duddy, die gesamentlike besturende direkteur by Protrade, gee sy ses voorspellings vir wat 2022 vir die bied konstruksie bedryf.
Al waaroor gepraat is vir groot stukke van 2021 was die kwessies oor die voorsieningsketting, stygende materiaalkoste, en arbeidstekorte – drie noemenswaardige uitdagings die konstruksie bedryf (sowel as baie ander sektore) het sedert die begin van die Covid-19 pandemie en die bekendstelling van Brexit.
Besighede op en af in die VK moes draai en aanpas hoe hulle werk soos nog nooit tevore nie. Leiers oor 'n reeks verskillende sektore verdien om erkenning te kry vir hoe hulle ongeëwenaarde omstandighede bestuur het.
Ons, hier by Protrade, was nie anders nie. Die tradisionele metodes wat al vir dekades deel van ons operasionele samestelling is, moes verander. Ons het op ons voete geleer soos ons aangegaan het, met die hoop dat die besluite en veranderinge wat ons maak, vrugte afwerp.
Praat spesifiek oor die konstruksiebedryf, al wat ons die afgelope 18 maande geweet het, was ontwrigting. Soos die einde van die jaar nader kom, voel dit egter asof ons so naby is soos ons lankal was om terug te kom na waar ons pre-pandemie was.
Ek het vroeër vanjaar in 'n artikel daarna verwys konstruksie sal eers in 2019 'n volledige herstel terug na die voor-krisis 2023-vlakke sien. In ooreenstemming met daardie voorspelling, het die afgelope 12 maande daaroor gegaan om ons voete te vind en nou gaan 2022 die jaar wees wat konstruksie na hulle begin terugklim.
Hier is ses voorspellings vir wat in die vooruitsig is vir ons bedryf gedurende 2022 ...
1) Vraag en prys van grondstowwe sal verder styg
Vroeër in November het die Amerikaanse Senaat het 'n geskiedkundige infrastruktuurwetsontwerp goedgekeur, ter waarde van 'n geraamde $1.2 biljoen, om die land se verswakkende paaie en brûe te herbou en nuwe klimaat veerkragtigheid en breëband-inisiatiewe.
Dit is 'n aansienlike rekening, een gebou om die ekonomie te stimuleer. Aan die ander kant het dit egter 'n groot vraag na arbeid en grondstowwe geskep - 'n vraag wat waarskynlik nie deur die huidige aanbodkwessies voorsien kan word nie.
Wat hierdie wetsontwerp ook sal doen, is om die pryse van grondstowwe selfs verder op te blaas as die 20%-gemiddeld wat ons gedurende 2021 ervaar het, terwyl projekte regoor die wêreld meeding en oor produkte onderhandel.
Fabrieke wat grondstowwe en produkte vervaardig, vestig hul aandag op hierdie Amerikaanse wetsontwerp omdat hulle weet dat hulle geld uit die mark kan kry, wat 'n houding skep dat geen prys te hoog is nie.
Ons werk in 'n verkopersmark en dit sal gedurende 2022 meer en meer duidelik word.
2) Die belangrikheid van vervaardiging buite die perseel sal groei namate ons meer doeltreffend word
Vroeër vanjaar is dit voorspel deur Savills, een van die grootste kleinhandel-eiendomsagente in die VK, dat die proporsie van nuwe huise gebou met behulp van MMC sal van die huidige 6-10% tot 20% van die markaandeel toeneem in die komende jare.
Dit gesê, om die VK se behuisingsleweringsteiken te bereik, moet daardie syfer verder styg. Daar is 'n argument dat, met hoe die mark verander, besighede wat in konstruksie werksaam is, meer doeltreffend moet werk. MMC bied daardie oplossing, sowel as baie meer verantwoordbaarheid en kostebeheer.
Daar is enorme beleggings in die Verenigde Koninkryk - die redes is kommersiële wins, die feit dat dit maatskappye 'n mededingende voordeel gee en hulle help om in die vraag te voorsien. Die enigste probleem met modulêre konstruksie is dat dit 'n geteerde reputasie het van die ou dae toe dit as tydelike akkommodasie gedien het. Vervaardigingstegnieke buite die perseel het egter die afgelope paar jaar aansienlik gevorder, met geboue word nou vervaardig volgens ongelooflik hoë en herhaalbare standaarde.
Onthou om die hospitaal wat binne 10 dae in Wuhan gebou is of die 57-verdieping gebou in net 19 dae in China opgerig? Ons gaan in die nabye toekoms baie meer voorbeelde van projekte soos hierdie sien.
3) Vertraagde projekte sal terugkeer en in 2022 begin
Daar was al baie projekte wat gedurende 2020 en 2021 in die motbal geskop en in die lang gras geskop moes word.
In 2020 alleen was dit beraam dat meer as 4,500 XNUMX konstruksieprojekte in die VK opgehou is. Saam was hierdie projekte – wat meestal uit behuisingskemas bestaan het – £70 miljard werd.
Wat ons weet is dit die konstruksiebedryf is deurslaggewend vir die herstel van die Britse ekonomie. Die behoefte om erg vertraagde projekte aan die gang te kry, is noodsaaklik gedurende 2022, om te verseker dat daar geen impak op die breër ekonomie.
Dit sluit terug na die eerste twee punte. Daar is tans 'n stryd vir grondstowwe, terwyl MMC buite die perseel 'n groter rol sal speel in behuisingsontwikkelings wat vorentoe beweeg, veral van die agterkant van die huise Engeland program, wat daarop gemik is maak 'n kwart van bekostigbare huise van MMC.
4) Daar sal 'n golf van nuwe bekering wees projekte vir ontruimde kantoorruimtes
Daar is twee redes hiervoor.
Eerstens gaan afstandwerk nie weg nie. Miljoene besighede neem buigsame hibriede werk aan, wat kollegas die geleentheid bied om te kies waar hulle werk, of dit nou van die huis of van 'n kantoor af is. Sommige het heeltemal afgeleë geraak.
Die ander rede is ongelukkig as gevolg van die aantal hoëstraat besighede wat ons verloor het as gevolg van die pandemie en veranderende inkopiegewoontes, met die Verenigde Koninkryk het laat verlede jaar die grootste styging in leegstaande winkels in meer as twee dekades gesien en die skerpste toename in leë kantore sedert die finansiële krisis. Die Royal Institution of Chartered Surveyors (RICS) het gesê sy kwartaallikse kommersiële eiendomsopname toon 'n swaai in die vraag na nywerheidsruimte.
Wat oorbly, is 'n groot aantal leë kantore en kleinhandelpersele wat dringend aandag benodig, en ek glo ons sal 'n omskakeling van hierdie tipe oortollige ruimte in residensiële akkommodasie sien.
Die volume sal net toeneem namate huurkontrakte wat groot organisasies hou tot 'n einde kom. Daar sal baie leë kantoorblokke regoor die land wees, so 'n groot fokus vir 2022 sal waarskynlik die opknapping van daardie kantoorblokke in residensiële gemeenskappe wees om die voortslepende behuisingskrisis te ondersteun.
5) Radikale stadsbeplanning is op die horison
Weens die toename in investering in EV, gaan stadsbeplanning 'n beduidende verskuiwing ondergaan - met baie van daardie planne en besprekings wat gedurende 2022 plaasvind.
Soos ek na verwys het, het vervaardiging buite die perseel die vermoë om 'n gebou van 57 verdiepings binne 19 dae op te rig. Deur daardie voorbeeld te gebruik, as daar vier woonstelle per vloer is, sal dit vir 'n paar honderd mense voorsiening maak.
As ons beweeg nader na EV wat meer algemeen word, die vraag bly hoe diegene wat voertuie besit in ons middedorpe geakkommodeer gaan word en diegene wat in die omgewing daarvan woon.
Daar is baie mense in die Verenigde Koninkryk wat gelukkig is om veldry te hê parkering, maar dit is nie die geval vir almal nie, veral vir diegene wat in beboude gebiede woon, naby middestad, waar woonstelblokke en rye terras huise algemeen voorkom.
Dit maak nie sin om 'n verlengsnoer van 200 voet te hê wat heeltyd by jou venster uithang nie, so is gemeenskaplike laai die antwoord? Op daardie stadium, wie bepaal wie toegang tot daardie laaipunt het en vir hoe lank? Wie bepaal wie se behoefte groter is? Hierdie vrae gaan stadsbeplanning te dwing om te verander want as daar nêrens is om EV's te parkeer en hulle te laai nie, sal dit dinge moeilik maak.
Ons gaan dorpe sien wat rondom laaivoertuie gevorm word en met die regering se wetgewing om die verkoop van nuwe petrol- en dieselmotors teen 2030 in die VK te beëindig, is daar steeds 'n beduidende hoeveelheid infrastruktuur werk wat moet plaasvind.
6) Die UKCA-merkkwessie sal opgelos moet word
Sedert hy die EU verlaat het, moes die Verenigde Koninkryk die nuutste kwaliteitstandaarde begin oorweeg.
As gevolg van Brexit, is die ou CE-merk wat vervaardigers vir jare gebruik het, vervang deur die nuwe UKCA-merk, wat aangebring moet word op goedere wat in die Britse mark geplaas word.
Vir konteks voer ons sekere hegstukke in wat volgens wet geakkrediteerde prestasiekriteria vereis. Ongelukkig is daar egter geen Britse toetshuis wat tans die nodige toetsing of omskakeling van huidige CE-standaarde uitvoer nie.
Op hierdie stadium het die regering verpligte UKCA-nasien tot Januarie 2023 uitgestel, hoewel ons glo dat 'n jaar dalk nie lank genoeg is om al die vereiste blokkies af te merk nie. Ek glo dat die VK se streng boustandaarde 'n goeie ding is, want ons kan die voltooiing van talle hoëgehalte-projekte ten toon stel.
Om voort te gaan om aan hierdie standaarde te voldoen, sal 2022 'n besige jaar wees om dit alles bymekaar te bring in gereedheid vir die Januarie 2023-sperdatum.
Hou hierdie spasie dop, soos hulle sê!
Die post Ses voorspellings vir wat in 2022 vir die konstruksiebedryf voorlê verskyn die eerste keer op Konstruksie Nywerheid Nuus.
