بناء محطة فرعية بالطريقة الطبيعية
مع تزايد الطلب على زيادة التنوع البيولوجي في كافة مجالات إنشاء ، في هذه المقالة التي تأتي في الوقت المناسب، برايان بالمر، كبير المصممين المدنيين في بيرنز وماكدونيل، يبحث في كيفية بناء المحطات الفرعية بطريقة أكثر بيئية.
لقد استحوذ التدهور البيئي على اهتمام العالم، وهناك تركيز متزايد على تأثير مشاريع بناء على طبيعتهم بيئةمن المتوقع أن يتم إقرار مشروع قانون البيئة هذا الخريف، والذي سيفرض ضريبة بنسبة 10% صافي مكاسب التنوع البيولوجي متطلبات السكن و مشاريع التنميةوبناءً على ذلك، حددت الشبكة الوطنية نسبة 10% صافي الربح في هدف القيمة البيئية لجميع مشاريع البناء. وهذا إنجاز إيجابي على الطريق نحو صافي صفرولكن لتحقيق ذلك بشكل فعال، فإنه سيتطلب التحديث، ابتكار، والتفكير الإبداعي من جانب شبكة الطاقة المطورين و المهندسين.
A الاستراتيجية المجال الذي يمكن أن تُسهم فيه هذه الابتكارات في تحقيق مكاسب بيئية صافية هو محطات الطاقة الفرعية. محطة الطاقة الفرعية ليست سوى كومة من الطوب والخرسانة والفولاذ، أليس كذلك؟ إنها صناعية، قبيحة، وغير طبيعية. ومع ذلك، من خلال إعطاء الأولوية العاصمه الطبيعيه, التنوع البيولوجي و هندسة معمارية متعاطفة مع البيئة المحلية، يمكن بناء محطات فرعية "بالطريقة الطبيعية" لتعزيز الاستدامة والنفع المجتمعي.
العمارة متعاطفة
تطوير هندسة معمارية متناغمة لا يقتصر على التركيز على جماليات المبنى المُصمم والمُشيّد، بل يشمل تطوير هندسة معمارية ذات حسٍّ واضح بالمكان، مع مراعاة البيئة المحلية المحيطة بالمحطة الفرعية والمناطق المجاورة. البناياتعلى سبيل المثال، إذا كانت المحطة الفرعية في منطقة ريفية، فهل يُمكن تصميمها بحيث تُشبه في تصميمها مباني المزارع؟ أما إذا كانت في ضواحي المدينة، فقد يكون الطوب أنسب ليندمج مع محيطه.
الهندسة المعمارية المتعاطفة هي أكثر مراعاة لـ المجتمعات المحلية ويمكن أن يكون مفيدًا لرفاهية منطقة بأكملها. وقد أظهرت الدراسات العلمية العلاقة بين التصميم المعماري والنفسية البشرية مهمة هنا. والاستدامة هنا لا تتعلق فقط بالتأثير على ثاني أكسيد الكربون2 المستويات، مما يخلق فوائد أوسع للمجتمعات المحيطة بمواقع المحطات الفرعية.
دعم المجتمع
إن التواجد في الموقع لفترة طويلة يوفر الفرصة لمشاركة الفوائد مع المجتمع المحلي والمساهمة بشكل إيجابي في المجتمع. ويمكن أن يشمل ذلك المشاركة في البرامج التعليمية، والمساعدة في تعليم المجتمعات المحلية حول منطقتهم والطرق التي يمكنهم من خلالها رعاية بيئتهم. ومن المهم أيضًا إشراك المجتمع في القرارات الرئيسية، وتقديم الدعم في شكل وظائف ومرافق جديدة وتحسين استخدام منطقة المحطة الفرعية. على سبيل المثال، تقوم شركة Progress Power بأخذ مساحة من الأراضي الصالحة للزراعة وزرعها الأشجار ومرج، مما يجعل المنطقة بشكل عام أكثر جاذبية للمشاة.
التنوع البيولوجي
يؤدي استغلال كامل موقع المحطة الفرعية بطريقة حساسة ومُحسّنة إلى إحداث تأثيرات إيجابية على المجتمع المحلي الحياة البرية. منذ أزمة المناخ يرتبط بشكل واضح باستنزاف التنوع البيولوجي، حيث أن تعزيز المناظر الطبيعية ذات التنوع البيولوجي أثناء البناء يخلق فوائد تتجاوز المحيط المباشر للمحطة الفرعية نفسها.
يمكن أن تشمل التطبيقات العملية إنشاء موائل للحيوانات في المنطقة من خلال تنسيق الحدائق بشكل مناسب. كما توجد خيارات أخرى من صنع الإنسان لإنشاء مناطق مواتية لازدهار الحياة الحيوانية والنباتية. ويشمل ذلك إنشاء ملاجئ شتوية (غرف تحت الأرض) يمكن للحيوانات استخدامها طوال فصل الشتاء لحماية نفسها من البرد. خفاش كما تعد الصناديق وسدود النحل أيضًا طرقًا سهلة نسبيًا لإنشاء موائل صديقة للحياة البرية.
إن زراعة مروج الزهور البرية في المناطق غير المستخدمة خارج المحطة الفرعية الرئيسية قد تُهيئ بيئةً حيويةً للتغذية والتعشيش للحشرات والطيور والحيوانات الصغيرة. نبات الذي يتوافق مع المنطقة المحلية يساعد على دعم صحة الحياة البرية. التشاور مع السلطات المحلية حفظ المجموعات ضرورية لفهم وتنفيذ التدخلات المناسبة.
رأس المال الطبيعي و خدمات النظام البيئي
إن بناء محطة فرعية بالطريقة الطبيعية يعني مراعاة الإمكانات الكاملة للبيئة المحيطة وإمكاناتها. الموارد الطبيعية. رأس المال الطبيعي غالبا ما يوفر النظام الإيكولوجي الخدمات التي تولد فوائد بيئية بشكل عضوي، ويجب دمج هذه الإمكانية في التصميم وعمليات البناء حيثما أمكن ذلك. على سبيل المثال، فضلاً عن توفير الموائل لبعض أنواع الحياة البرية، تعمل مستنقعات الخث على احتجاز الكربون بشكل طبيعي، وعند بناء الطرق عبر مناطق الخث، ضع في اعتبارك إنشاء طرق عائمة ذات انبعاثات أقل. تأثير بيئي.
تمت إزالة أعمال الحفر كما جزء من البناء يمكن أيضًا استخدام هذه العملية في تنسيق الحدائق الصديقة للحياة البرية في موقع المحطة الفرعية، مع إنشاء فحص مرئي أيضًا. ومن خلال عدم استيراد أو تصدير المواد من الموقع، يمكن تقليل تأثير الكربون، مع توفير تكاليف النقل وتعطيل المجتمع المحلي.
مرة أخرى، هناك فوائد اجتماعية واقتصادية محتملة لاستخدام رأس المال الطبيعي، ويجب أن تلعب هذه الاعتبارات دورًا مركزيًا في تطوير المحطات الفرعية. ومن أمثلة الاستفادة من رأس المال الطبيعي بهذه الطريقة بناء ممرات للمشاة في المناظر الطبيعية المحيطة، أو توفير مساحة للحدائق المجتمعية، أو البساتين، أو الغابات.
التفكير خارج الصندوق يولد فوائد واسعة النطاق
ينبغي إدخال الاعتبارات المذكورة أعلاه في عملية التصميم منذ اليوم الأول. ينبغي التعامل مع بناء الطريقة الطبيعية كعملية شاملة، ينبغي حساب قيمتها وإيصالها بشكل فعال إلى العملاء منذ البداية. بعض هذه الابتكارات تخاطر بزيادة التكاليف ومتطلبات الصيانة لبناء محطة فرعية. ولكن يمكن التخفيف من هذا أيضًا من خلال بناء العمليات بكفاءة في دورة حياة المشروع بأكملها.
إن فوائد تطوير المحطات الفرعية الطبيعية تتجاوز مجرد دعم صافي صفر صحيح أن محطات الطاقة الفرعية بالغة الأهمية بنية التحتية التي نعتمد عليها جميعًا. لكن لا يجب أن نتجاهل إمكانية إحداث تأثير إيجابي أكبر على المجتمعات والحياة البرية والمناظر الطبيعية. مع إنتاج العملاء المزيد من المنتجات المُحسّنة استراتيجيات الاستدامة، ودمج الاستدامة في التصميم والبناء ستكمل العملية هذا وتعزز العلاقات مع العملاء في هذه العملية.
يعد تطوير أدوات وتكتيكات القياس التي تأخذ في الاعتبار المجتمع الأوسع والإيجابيات البيئية أمرًا ضروريًا. وفي حين أن المقاييس مهمة للغاية، يجب علينا أن نتذكر أنه لا يمكن قياس جميع الفوائد في جدول بيانات. وهذا، في نهاية المطاف، هو ما تعنيه الاستدامة حقًا.
بريان بالمر هو أحد كبار المصممين المدنيين في شركة بيرنز آند ماكدونيل تخصصات البناء نمذجة المعلومات (BIM) الإدارة والتصميم التوليدي.
وظيفة بناء محطة فرعية بالطريقة الطبيعية ظهرت للمرة الأولى على أخبار صناعة البناء.
