Od obale do horizonta: Peter Robbins o usponu plutajuće ekonomije S4, E12

Jackie De Burca: Dobar dan, dobro jutro, gdje god da se nalazite. Ovdje Jackie De Burca za Constructive Voices i jako sam uzbuđena što vas danas očekujem. Današnji gost je kao nastavak intervjua jer me je s ovim čovjekom upoznao Kar Graf, koji je bio sjajan gost.

Možete poslušati njegovu epizodu koja je izašla u aprilu 2025. godine. Sve o plutajućim budućnostima je nevjerovatno. Gost s puno informacija i da, nečim što vas navodi na pomisao da ne bih imao ništa protiv da i sam živim u plutajućoj urbanizaciji. A danas imamo nekoga ko je jedan od vodećih svjetskih autoriteta za plutajuću ekonomiju, a to je Peter Robbins.

Petre, nema na čemu. Hvala ti puno što si nam se danas pridružio.

Peter Robbins: Jackie. Puno ti hvala što si me danas pozvala. Malo sam [00: 01: 00] Ostajem bez riječi jer je on zapravo pravi stručnjak. Za sve što se tiče plutajućih rješenja. Dok ja tome više pristupam sa strane ekonomske monetizacije poslovanja. Ja zapravo ne gradim ova plutajuća rješenja.

Slučajno pričam o njima i povezujem ljude sa stručnjacima poput Rootera i njegovog poslovanja kako bismo ih izgradili. Dakle, rekao bih da je to kratak uvod u mene i plutajuću ekonomiju. Mi smo posebno pozicionirani kao autoritet za sve što se odnosi na nearshore industriju i na to gledamo iz perspektive inovacija i kako se to povezuje s monetizacijom.

I. Poslovna strategija, poslovno modeliranje i ekonomija. I to je malo drugačije od onoga što biste pronašli, recimo, u okeanskoj ekonomiji ili u plavoj ekonomiji. Postoji mnogo paralela i preklapanja na nekim mjestima. Mm-hmm. Ali znate, [00: 02: 00] Obje su inicijative koje su UN pokrenule prije otprilike 15 godina, a posebno su usmjerene na održivost, ESG i klimatske promjene.

I unutar toga postoji mnogo prilika, međutim, gledano sa stanovišta politike i propisa, više nego što se zapravo radi o izgradnji preduzeća koja će se suočiti s ovim izazovima. I tako, tu smo otprilike danas, na neki način unosimo ovaj drugi ugao gdje zapravo možemo pomoći preduzećima.

Izgradite i usmjerite ove izazove. Što se mene lično tiče, kako sam se upustio u ovo, zapravo ću vas vratiti u vrijeme kada sam bio dijete. Odrastao sam na Floridi. Uvijek sam odrastao oko pet minuta od okeana. Nalazi se u centralnoj Floridi na Svemirskoj obali, i uvijek sam bio okružen inženjerima jer sam, ponavljam, bio na Svemirskoj obali odmah pored NASA-e i Svemirskog centra Kennedy, a porodica je uvijek tamo radila.

Sve moje komšije i porodice prijatelja [00: 03: 00] Uvijek je bilo inženjera koji su radili tamo i okolo. I zato sam uvijek imao taj vrlo usmjeren na budućnost stav o mogućnostima koje postoje. Svemirska ekonomija nije bila baš stvar dok sam odrastao, ali postaje sve više i više prisutna i paralelno s tim, ja.

Znate, imam samo 36 godina. Pa, pogodite šta? U posljednjih 36 godina, a zapravo i u posljednjih 20 godina, došlo je do velikog napora u vezi s plutajućim rješenjima i zapravo je prilično zanimljivo kako se to povezuje sa svemirskom industrijom općenito. Ali u svakom slučaju, odrastao sam uz vodu i poslove, toliko poslova uz vodu kojima sam uvijek bio izložen, i oduvijek sam radio u vodi i oko vode.

I tako, znate, moja profesionalna pozadina je zapravo bila u Ratnom zrakoplovstvu, što ne zvuči baš povezano s vodom, ali je zanimljivo jer sam zapravo bio u Obavještajnoj službi Ratnog zrakoplovstva i mnogo toga na što sam se fokusirao bilo je [00: 04: 00] pronalaženje mornaričke arhitekture širom svijeta, kao i pronalaženje pirata u različitim područjima širom svijeta i mogućnost pomoći u nekim od tih operacija.

Dakle. Uvijek sam bio izložen, čak i u profesionalnoj, ranoj profesionalnoj fazi moje karijere vezanoj za vodu. I tako, nakon što sam to uradio, nekako sam se uključio u izgradnju sistema za obuku i operacije za Fortune 500 kompanija. A onda sam se uključio u startupove koji rade istu stvar. I onda sam na kraju prešao u vladu sa Službom domovinske sigurnosti, a zatim nedavno sa južnokorejskom vladom gdje sam ih vodio.

Ove vježbe razmišljanja o obali i šta zapravo možete izgraditi u podršku lokalnim ekonomijama duž obale. Mnogo toga je zapravo bilo u pripremi za Busan, grad Busan koji se kandidovao za domaćina svjetske izložbe 2030. godine. I tako se mnogo toga dešavalo. U to vrijeme smo koristili Oceanic, plutajući grad. [00: 05: 00] kao koncept koji će biti lansiran iz Busana.

I sve je bilo tako uzbudljivo i uveliko se vrtjelo oko vode. Tako da je to bila savršena prilika da se vladinim liderima predstavi primjer upotrebe. U redu, šta zapravo možete učiniti da gradite. Na obali i van obale. Na koje različite industrije i sektore se možete fokusirati?

I tako, dok sam istraživao to istraživanje predstavljeno vladi, shvatio sam nešto vrlo važno. A to je plava ekonomija. I. Okeanska ekonomija. Opet, vrlo fokusirana politička regulacija koja se odnosi na nauku i izazove koji postoje oko održivosti, ESG-a i klimatskih promjena. Ali nije bilo mnogo poslovnih istraživanja.

I zapravo mogućnost izgradnje poslovanja u ovim industrijama duž obale. To je predstavljalo zlatnu priliku za mene i moja dva partnera. [00: 06: 00] I tako smo zapravo proveli mnogo istraživanja i uspjeli smo pomoći u izgradnji poslovanja u zapadnoj Floridi, tamo u zaljevu Tampa, blizu Nearshore Logistics, s jet skijima kao vozačima dostave i povezati ih s tim.

Nautičari, privatni nautičari na vodi koji su tražili hranu, svježu, toplu hranu. Mm-hmm. Pića, alkohol i namirnice, šta god. I mogli smo ih preuzeti iz marina gdje smo imali parkirane kamione s hranom i nositi namirnice naprijed-nazad od nautičara na vodi do marina. Bilo je kao, o moj Bože, upravo smo otkrili nešto veliko ovdje u priobalnim ekonomijama, zar ne?

Gdje zapravo možete obavljati trgovinu blizu obale na vodi. To se nikada prije nije zaista radilo. I shvatili smo, koliko god to bilo sjajno, da je to samo mali dio nečeg mnogo većeg. Ovo što smo promatrali i nazivali mega trendom, tj. plutajućom ekonomijom, nečim što sam skovao prije otprilike pet godina.[00: 07: 00]

I shvatili smo da se zapravo moramo fokusirati na izgradnju projekta oko ovog koncepta plutajuće ekonomije i pokušati se pozabaviti stvarima koje nedostaju u fokusu plave ekonomije i okeanske ekonomije. I tako smo to i učinili, počevši prije gotovo tačno 12 mjeseci, gradeći ovaj projekat oko plutajuće ekonomije, pokušavajući razumjeti šta je to, šta to zapravo znači i kako zapravo možemo monetizirati ovu ideju?

I kako zapravo možemo pomoći kompanijama i preduzećima da se etabliraju i da održivo ispune svoju svrhu i misije? I znate, jedna od stvari koju smo otkrili je toliki broj organizacija koje se bave izazovima održivosti, ESG-a i klimatskih promjena, uglavnom finansiranih od strane vlade.

I tako mnogo njihovog novca dolazi kroz neprofitne organizacije, nevladine organizacije, vladine subjekte. I to nije [00: 08: 00] zaista održivo poslovanje na duge staze. Dakle, da vidimo možemo li pomoći preduzećima pokretanjem poslovnih modela i pomaganjem im da razumiju tržišta, ekonomiju, poslovnu strategiju, prodaju i razvoj poslovanja.

Tradicionalno, inženjeri širom svijeta jednostavno nemaju mnogo iskustva s tim, pa im je zapravo potrebna velika pomoć da bi mogli izgraditi poslovanje. Zato smo na kraju pokrenuli koncept plutajuće ekonomije. A onda sam u decembru prošle godine, dakle prije samo pet mjeseci, javno objavio na LinkedInu tronedeljni test sadržaja samo da bih procijenio da li postoji bilo kakav javni interes za ono što radimo u vezi s plutajućom ekonomijom.

Mm-hmm. Kako je to prošlo? Bilo je ludo. Reakcija je bila apsolutno trenutna. Mm-hmm. Dakle, moram vam reći da smo kod prve objave koju sam objavio prvog dana počeli s nulom. Nismo imali nikakvu [00: 09: 00] pratioce. Nismo imali nikoga ko je znao šta radimo, jer smo ovo izgradili privatno.

Ali čim smo izašli u javnost tog prvog dana, zapravo u prvom satu, počeli smo dopirati do hiljada ljudi širom svijeta. I to je bilo nevjerovatno jer je bilo kao, o moj Bože, ljudi ovo vide. I onda su ljudi počeli da se angažuju. Dakle, broj lajkova i broj komentara, a zatim i broj poruka.

Sve je nekako skočilo sa nule na skoro sto hiljada ljudi širom svijeta u periodu od tri sedmice. I mi smo pomislili, o moj Bože, imamo nešto. I znate, moj messenger na LinkedInu je imao sigurnosnu kopiju dugu preko hiljadu ljudi. I ovo je bilo kao, o moj Bože. I jednostavno je, to je nekako isto.

Iste poruke, svi žele znati o čemu pričate, o čemu se radi u toj plutajućoj ekonomiji? Ima li tu nešto? Jer mi to vidimo, pričali smo o tome među sobom, ali nikada nije bilo nikakve vrste... [00: 10: 00] javnog razgovora. O svim tim stvarima dok vi to jednostavno niste uradili.

Bilo je jako zabavno moći se povezati s njima, izgraditi te odnose i veze, i zapravo moći pomoći ovim preduzećima, u mnogim slučajevima, da izgrade svoje poslovanje i prošire se na nove regije. To me donekle dovodi do mjesta gdje sam danas, ali moram reći. Tri sedmice sadržaja, a onda sam morao stati jer nisam shvatio da će odziv biti tako ogroman.

Zapravo sam od januara do marta proveo ne radeći nikakav sadržaj, samo sam nadoknađivao sve te razgovore koje su ljudi započeli sa mnom o plutajućoj ekonomiji i gradio te odnose i veze širom svijeta. Shvatili smo, znate, da ovdje postoje tri glavne publike.

Imate poduzetnike širom svijeta koji grade ili pokušavaju izgraditi svoje poslovanje oko ovih prostora. A onda imate i investitorske grupe koje zapravo traže prilike za... [00: 11: 00] investirati. A onda imate ove vladine subjekte koji zapravo traže preduzeća i investicije za izgradnju projekata duž svojih nacionalnih obala.

Mm-hmm. Dakle, mi smo rekli, u redu, ovo je vrlo zanimljivo i odlična je prilika da sve to objedinimo kako bismo mogli pomoći ljudima. U pronalaženju projekata i pronalaženju investicija, u pronalaženju partnera kako bismo sve ovo uradili. I imajte na umu da smo doslovno tri mjeseca otkako smo javno predstavili ovaj koncept.

I kao da se trenutno igramo nadoknađivanja. Znate, sada smo u maju, tako da smo, u petom smo mjesecu u ovoj fazi pokušavanja da sve ovo spojimo i... To je jednostavno bilo, bilo je nevjerovatno. Nevjerovatno. Reakcije su bile tako sjajne. Ljudi s kojima razgovaramo su jednostavno tako otvoreni, tako... [00: 12: 00] saradljivi, oni su veoma gostoljubivi prema onome što radimo.

Sveukupno je bilo zaista nevjerovatno. I zato smo trenutno u procesu pokušaja da sve to spojimo i pomognemo koliko god možemo. Sada, reći ću ovo. Otkrili smo nekoliko različitih izazova koji postoje u ovoj ekonomiji. A to je uglavnom to što u svim ovim zemljama širom svijeta nema radne snage koja bi podržala svu ovu izgradnju.

Razlog tome je zapravo taj što postoji samo nekoliko obrazovnih programa na univerzitetima koji podržavaju ovu vrstu rada, bilo da se radi o akvatehnologiji, okeanskoj tehnologiji, plavoj tehnologiji itd., ili o plutajućim rješenjima za takozvane "plutajuće" sisteme ili čak o plutajućoj energiji ili bilo čemu od toga. Nema mnogo toga na univerzitetskom nivou.

Istovremeno, uspostavili ste industrije poput, na primjer, pomorske industrije, stare hiljadama godina. [00: 13: 00] Ali gdje je radna snaga koja podržava pomorsku industriju? Pa, problem koji su iznijele sve ove različite zemlje s kojima sam razgovarao je da ne postoji svijest.

Kod mlađih učenika, dakle od osnovne do srednje škole, o mogućnostima koje postoje na vodi. Čak i u pomorstvu i nauci, osim ako ne živite odmah pored luke ili odmah pored marine, jednostavno nikada ne razmišljate o tim stvarima. I tako niko ne odraste i ne kaže: "Oh, želim biti mornar kad odrastem."

Niko to ne radi. Ja kažem, to jednostavno nije nešto što se dešava. Pa, shvatamo da je svijest o tome ogromna praznina koju treba popuniti, pa zato trenutno radimo na inicijativi, posebno iz SAD-a, budući da tamo pokrećemo našu neprofitnu organizaciju. Kako bismo se pozabavili ovom inicijativom koju je predsjednik Trump pokrenuo u Bijeloj kući u vezi sa gradnjom smeća i pomorstvom posebno.

Nema radne snage u [00: 14: 00] Amerika upravo sada. To zapravo može riješiti bilo šta od ovoga. U redu. Gotovo da nema nikakvih univerzitetskih programa i gotovo da nema nikakvih obrazovnih programa u osnovnoj školi. Dakle, to predstavlja ogroman izazov i ogromnu priliku u isto vrijeme. I tako, počevši od Sjedinjenih Država, jer je to opet mjesto gdje se zapravo zasnivamo na globalnim fenomenima, nisu samo Sjedinjene Države te koje imaju ovaj problem.

Dakle. Pilotni programi vezani za obrazovanje. Konkretno usmjereni na univerzitet, a zatim povratak u srednju školu gdje učenici mogu učestvovati na takmičenjima i projektima, a zatim i u osnovnu školu gdje mogu početi učiti o tome kako raditi na tim projektima vezanim za plavu tehnologiju ili plutajuća rješenja, itd.

A onda u osnovnoj školi počinjete zaista graditi temelje svijesti o obavljanju bilo kakvog posla vezanog za vodu. [00: 15: 00] Jedna od stvari na koju moram obratiti pažnju je činjenica da poslovi bez diplome u trgovini imaju nevjerovatnu, jedinstvenu priliku koja postoji u Sjedinjenim Državama upravo sada, ali i u mnogim zemljama širom svijeta.

Ne moraju svi ići na univerzitet i steći diplomu, mm-hmm. Iz nečega, a zatim dobiti posao od devet do pet nakon toga. To nije za svakoga i ne treba vam to da biste dobili dobar posao. Dakle, ako možemo usmjeriti i mnogo pažnje na ove zanate oko pomorske industrije, oko brodogradnje, oko plave tehnologije i vodene tehnologije i inženjering i samo ovi različiti cjevovodi.

U ove različite zanate i industrije to će zaista pomoći u izgradnji temelja za budućnost koju gledamo. Znam da smo malo ranije govorili o tome gdje vidimo budućnost 2050. godine, dakle za 30 godina od sada. 30 godina zvuči kao dug period, ali u [00: 16: 00] realnost, to je prilično kratko vrijeme.

U tom vremenskom periodu, vidimo način da izgradimo. Sve ove učenike osnovnih, srednjih škola, srednjoškolce i univerzitetske studente u radnu snagu budućnosti koja je posebno fokusirana na vodu. To nikada prije nije urađeno u skorijoj historiji, a mi to vidimo kao način oslobađanja velikog dijela potencijala, velikog dijela rasta plutajuće ekonomije.

Jackie De Burca: Vau. Dakle, to je jednostavno ogromno, zar ne? Toliko je ogromno. Peter. Mislim, očigledno je iz onoga što govoriš, znaš, očigledno je da se ovdje ne radi samo o lukama, znaš, radi se o, tačno. Plutajućoj. Plutajućoj infrastrukturi, bazama za brodove, znaš, logistici, maloprodaji, turizmu i mnogo čemu drugom. Tako je. Možeš li?

Mislim, osim što to detaljnije objasnim kako će mlađi ljudi sada i u budućnosti biti spremniji za posao u ovoj plutajućoj ekonomiji i prilikama koje ona donosi sa sobom, [00: 17: 00] Možete li nam dati neke primjere iz stvarnog svijeta koji ilustruju širinu? Da. Možda neke pilote ili tako nešto.

Peter Robbins: Apsolutno. Dakle, kao što znate, ja sam zapravo ovdje u Južnoj Koreji, gdje je moj partner u Sjedinjenim Državama, a jedna od stvari koja postoji je, to je veliki izazov u Južnoj Koreji, populacijska kriza koja postoji. Dakle, ne znam da li ste vi, slušaoci su zaista svjesni šta se dešava u Triju, ali on ima najnižu stopu nataliteta na svijetu sa stopom zamjene od 0.7.

To znači da je populacija danas 55 miliona. Ali do 2050. godine će biti 30 miliona. To je skoro polovina današnjeg broja, i to je ogroman, ogroman izazov i ogromno pitanje kojim se treba pozabaviti. Tradicionalno, znate, to se rješavalo politikom i propisima putem vlade, i to je bio problem.

Nekoliko decenija, ne nužno nešto što je [00: 18: 00] poduprto danas, i oni su to rješavali potpuno istim stilom regulacije politike, a to nije funkcionisalo u isto vrijeme, imate Busan, peti najveći lučki grad na svijetu koji je u suštini imao ogroman odliv mladih talenata u posljednjoj deceniji.

Odlazak iz Busana u Seul, koji je glavni grad, u potrazi za boljim poslovima. Jer ono što se na kraju dogodilo je da je Koreja u cjelini doživjela veliki rast u tehnološkoj industriji, ali ne nužno i rast plata, a došlo je i do velikog rasta cijena nekretnina. Ali opet, ne mnogo rasta u smislu radnih mjesta ili sigurnosti posla.

I ono što se na kraju dogodilo je da je mlada radna snaga potpuno izgubila na vrijednosti zbog braka, zbog rađanja djece, zbog kupovine... [00: 19: 00] kuće. I tako odjednom imate veliki problem. Niko ne kupuje kuće, niko se ne ženi, niko nema djecu. Šta da radite? To proizilazi iz osnovnog uzroka, a to su plate i poslovi koji se nude.

Dakle, imate ovaj nevjerovatni lučki grad Busan. Peti je po veličini na svijetu. Tamo ima toliko potencijala. Istovremeno, imate političku situaciju. Uvijek postoji nešto s obje strane između Kine i Sjedinjenih Država. Carinski rat iznenada isključuje Kinu iz Sjedinjenih Država.

Ali to pruža sjajnu priliku Južnoj Koreji da nadoknadi zaostatak. Južna Koreja je druga najveća brodogradilišna nacija na svijetu, odmah iza Kine. Ne.

Jackie De Burca: Moram reći da nisam. To je ono što volim kod konstruktivnih glasova koji uvijek uče. Tako je.

Peter Robbins: To je tako super i ponovo imate ovu nevjerovatnu priliku da Južna Koreja podrži Sjedinjene Države u ovom nastojanju da to učini. [00: 20: 00] brodogradnja i pomorski program.

Zapravo ste vidjeli određene kompanije poput Hanah, jedne od najvećih brodograđevinskih kompanija na svijetu, kako se sele u Sjedinjene Američke Države kako bi uspostavile pogone i izgradile programe vezane za brodogradnju u Sjedinjenim Američkim Državama. Pa, opet, gledajući radnu snagu, ja... Nema nijedne u Sjedinjenim Američkim Državama. Postoji jedna u Koreji.

Međutim, brzo se iscrpljuje zbog ovog problema s platama i pokušaja odlaska u Seul radi boljih poslova u unutrašnjosti. Dakle, ono što razmišljam i što sam predložio, a zapravo sam prije nekoliko sedmica sjeo s potpredsjednikom Vlade Koreje da mu predstavim ovu ideju. Šta ako se premjestite?

Busan u Južnoj Koreji kao okeanski grad budućnosti, i počinjete graditi infrastrukturu koja to podržava, i počinjete ciljati na turiste s visokom neto vrijednošću jer je Koreja tradicionalno bila vrlo turistička. [00: 21: 00] teška zemlja. Ja. Ali obično bih rekao da se 90% slučajeva zapravo odnosi na ljude koji zapravo ne troše novac.

Da. I to je problem koji sam otkrio, a to je da Seul, grad Seul i grad Busan zajedno gube milijarde dolara godišnje na turizmu. I pitam se, u redu, kako možemo zajedno uzeti sve ove različite izazove i sve ove različite prilike i primijeniti ih na plutajuću ekonomiju?

Pa, prilično je jednostavno. Gradite u Busonu, dakle, uvodite nearshore logistiku, Aquatech, BlueTech, plutajuća rješenja, počinjete se fokusirati na mega jahte i super jahte jer trenutno... U Koreji ne postoji infrastruktura koja bi to podržala, izgradite to i počnite privlačiti ljude s novcem da dođu u zemlju.

Možete početi privlačiti ljude poslovima koji će to podržati, a možete početi angažovati ljude da grade poslove oko toga. Počnete se fokusirati na modernizaciju luke i možete graditi [00: 22: 00] preduzeća oko toga, a vi se ponovo fokusirate na sve ove različite dijelove duž obale. Koristite Buson kao primjer slučaja.

Tamo gdje je izgubljena mlada radna snaga, privukla je nazad pružajući im stvarna radna mjesta i obuku u ovim novim industrijama u kojima prije nisu bili, i istovremeno izgradila tu radnu snagu. Navela ih da se vjenčaju, osnuju porodice i imaju djecu. A veliki problem je što je skupo za vrtiće i dnevne boravke, itd.

Dakle, uvedite ove programe za bake i djedove kako biste im mogli pomoći s njihovim unucima. To je nešto o čemu se pričalo, ali nikada nije provedeno. Zapravo, čim se pozabavite svim ovim različitim sistemskim izazovima, a ima ih poprilično, ali ako sve to možete spojiti i pozabaviti se svima, postoji ogromna prilika.

Dakle, sada rješavate probleme s radnom snagom, rješavate probleme s obukom, rješavate [00: 23: 00] problemi s populacijom. Rješavate toliko toga u samo jednom gradu. Ali znate šta? To nije problem samo jednog grada. Ovo se dešava širom svijeta. Kako se s tim nosite? Pa, morate negdje početi.

Znam. I to je ono što radimo, zar ne? Dakle, fokusirani smo na Sjedinjene Američke Države s inicijativama za obuku i obrazovanje. Također se fokusiramo na Južnu Koreju, budući da se tamo nalazim, na izgradnju radne snage i rješavanje krize stanovništva u isto vrijeme. Mislim da su to dva zaista odlična primjera upotrebe.

Postoji još jedan, treći, koji vjerovatno ima više smisla mnogim slušaocima, a to će biti u Australiji. Grad Brisbane će zapravo biti domaćin Ljetnih olimpijskih igara 2030. godine. Znate li da ste ovo znali, postoji velika rijeka koja protiče kroz središte Brisbanea. Dakle, ono što ćete vidjeti je da se Olimpijske igre održavaju na obje strane ove rijeke, i potreban je prijevoz.

To [00: 24: 00] Idite naprijed-nazad i pogodite šta će biti, voda, prevoz. Dakle, velike mogućnosti postoje, ali također mora postojati smještaj za sve ljude. Od danas, Brisbane nema smještaj za sve turiste koji će doći, a to predstavlja ogromnu priliku. Ali problem je što se ovaj smještaj ne može graditi na kopnu.

Nema dovoljno raspoloživog zemljišta. Pa šta da radite? Morate graditi na vodi. Tako da sada počinjete da se bavite stvarima poput plutajućih hotela, plutajućih kuća, i ne nužno kruzera, već brodova-hotela, koji su manja verzija ovih kruzera. I počinjete da vidite sve ove mogućnosti koje se pojavljuju.

I. I tako sada ponovo gledate na radnu snagu, koju treba izgraditi. Dakle, ponovo gledate na obuku i obrazovanje i sve to nekako proizilazi iz prošlosti. Ako pogledate, znate, imate prošlost, imate sadašnjost, imate budućnost. Ako pogledate prema budućnosti, a recimo 2050. godinu, ima puno posla koji se mora obaviti danas.

Mm-hmm. Ali nije izgrađeno ni na čemu. Postoji [00: 25: 00] zapravo presedani ovdje. Plutajuća infrastruktura i plutajuće ekonomije postoje doslovno hiljadama godina, ali niko o tome ne govori. Dakle, ako razmislite o svoj trgovini koja se ikada dogodila, recimo na rijeci Nil u Egiptu, sve se vrti oko vode.

Ako pogledate šta se dogodilo u Tajlandu i Vijetnamu u posljednjih hiljada godina s njihovim plutajućim pijacama. Sve je na vodi. Mm-hmm. Ako pogledate čak i u Koreji, na ostrvu Jeju, sa poznatim sirenama koje izlaze i skupljaju sav morski život i vraćaju ga na obalu, sve se vrti oko ribolova na vodi.

Ovo je industrija stara milenijume. Sve se vrti oko vode, svih ovih stvari. Uvijek se radi o transportu, uvijek o vodi, i zato se stalno vraćamo na ovo. Postoji razlog zašto plutajuća ekonomija zvuči kul. Zvuči futuristički, zvuči novo, ali u stvarnosti je zapravo stara hiljadama godina.

Jackie De Burca: Da, ne, to apsolutno [00: 26: 00] Ima smisla. Jer, u stvari, ako pogledate Rim, Rimsko doba, i ovdje u Evropi, znate gdje. Otišli su u ovaj grad i osvojili taj grad i sve ostalo, znate, to je uvijek rađeno strateški imajući na umu luku. Tako je. A onda su se proširili odatle, znate, tako da to nije nešto novo, Peter, ali mi želimo proširiti ono što nazivamo izgrađeno okruženje i the.

Međusobno povezane mogućnosti koje se odnose na vodeno okruženje. Očigledno, jedna od stvari koja mi je pala na pamet kada ste govorili o Južnoj Koreji je da se mnogo problema rješava teoretski, barem u ovom trenutku o čemu ste govorili. Šta je sa stanovnicima, da li bi bilo plutajućih stanovnika s kojima bi se trebalo nositi?

Znate koje su cijene trenutno previsoke za te mlade ljude,

Peter Robbins: To je zapravo odlično pitanje, i ovdje postoje dvije komponente. Dakle, imate Seul, koji je glavni grad u kojem se nalazi 90% stanovništva Koreje, i [00: 27: 00] zatim imate Busan, koji je drugi najveći grad i u kojem živi dobar dio ostatka stanovništva Koreje. Sada je Busan u njemu.

Sam po sebi je zapravo primorski grad, tako da imate more odmah tu. Izvan područja zaliva San Francisco je prilično nemirno. S druge strane, imaju rijeku Han, koja je slatkovodna i mnogo stabilnija u smislu mogućnosti da se nosi s vodom. Projekti plutajućih kuća o kojima govorite? U oba slučaja, da, to je apsolutno moguće.

Lakše je. Uvijek je lakše izgraditi objekte na slatkoj vodi nego na morskoj. To se zapravo već danas dešava. Mnogo plutajuće infrastrukture na rijeci Han će se graditi. Tako da sam zapravo razgovarao s mnogo različitih kompanija u Koreji koje trenutno rade na izgradnji plutajućih hotela, plutajućih marina, plutajuće infrastrukture, a mnogo toga će se zapravo fokusirati na stanovanje.

I. Dio. S druge strane, Busan je primorski grad [00: 28: 00] s morem. Malo je grublje i dosta izazovnije. Međutim, imate ove inicijative poput Oceanica, koji je plutajući grad, koje rješavaju neke od tih problema. Možda nije ono što zamišljamo kao veliki samostalni grad na moru, ali mislim da je ono što ćete vidjeti zapravo produžetak Busana.

Izlazak na vodu i razvoj na moru, ali sve će biti povezano s obalom. Dakle, to je više kao nastavak postojećeg grada nego samostalni projekti na moru.

Jackie De Burca: Da, apsolutno. I to će, kao što ste rekli, zavisiti od slučaja do slučaja. Naravno, u zavisnosti od... Znate, kakva je postojeća situacija, kakvo je stanje vode, sve te stvari.

Stoga je sasvim logično prilagoditi ga geografiji lokalnog mjesta.

Peter Robbins: Tačno. Tačno.

Jackie De Burca: Dakle, sada je to takvo [00: 29: 00] Ogromna tema kada počnemo da se upuštamo u sve, zar ne? Napisali ste da je zemljište ograničeno, Petar i obale postaju lansirne rampe, a ne granice. Tako je. Šta, šta vam signali govore?

Ova promjena je već u toku u ovom trenutku.

Peter Robbins: Pa, stvarnost mi to govori, dakle, ako pogledate, recimo, Holandiju kao odličan primjer ovdje, a posebno Rotterdam, imate jedan od najvećih lučkih gradova u Evropi i imate mnogo gradnje koja je ograničena zbog problema s poplavama, zar ne?

Dakle, vrlo je teško nastaviti gradnju na samom zemljištu. I zapravo je skupo kada počnete razmatrati ublažavanje poplava i slične stvari. Zapravo je prilično jeftinije graditi plutajuća rješenja i stambene objekte na vrhu tih plutajućih rješenja nego rješavati sve inženjerske probleme i graditi tipične građevinske projekte na kopnu.

I ono što su uradili jeste da su započeli mnogo ovoga [00: 30: 00] plutajući razvoj, i mislim da ćete otkriti da je toliko stručnosti širom svijeta zapravo koncentrirano. Konkretno u Rotterdamu u Holandiji, izgradili su ove plutajuće kancelarije, ove plutajuće gradove. Ono što su otkrili dok su to radili je da je to apsolutno izvodljivo.

Troškovi se smanjuju kako to sve više rade. To se dešava u Finskoj, Sjedinjenim Američkim Državama, Australiji, Africi. Stalno se povezujem sa svim tim različitim kompanijama koje zapravo rade na ovome i vladama koje aktivno slijede ovaj projekat. Jugoistočna Azija, posebno, je nešto što trenutno zaista dobro napreduje.

Ranije sam govorio o turizmu bogatih ljudi. Jedna od zanimljivih stvari koje se trenutno dešavaju je da su bogati vlasnici jahti iz Evrope i Bliskog istoka jako umorni od odlaska na isto mjesto iz godine u godinu, pa traže egzotičnije destinacije. Jugoistočna Azija se suprotstavila i [00: 31: 00] rekao je, u redu, iskoristit ćemo ovu činjenicu.

Imate zemlje poput Indonezije, Vijetnama i Filipina koje aktivno grade plutajuću infrastrukturu, plutajuće marine koje zapravo mogu primiti ove superjahte i megajahte, tako da se tamo dešava toliko mnogo razvoja. U isto vrijeme, upravo mi se obratila investicijska grupa iz Silicijske doline u Kaliforniji.

Želimo izgraditi megagradski projekat u jugoistočnoj Aziji, povezujući različite zemlje i gradeći više ovih plutajućih objekata širom ovih različitih zemalja. Danas se dešava toliko toga što vas zaista počinje uzbuđivati.

Ovo niste zaista vidjeli prije 20 godina. Ovo niste vidjeli prije 10 godina, ali u posljednjih nekoliko godina. Zaista se vidio toliko brz razvoj i interes među svima, i to je zaista ono što je... [00: 32: 00] Ono što je u početku privuklo moje interesovanje za ovo, budući da je riječ o plutajućoj ekonomiji, jeste činjenica da se ona kreće naprijed, i to vrlo brzo, te da ima toliko potencijala.

Jackie De Burca: Ipak si rekao, Peter, u jednom trenutku naših razgovora prije intervjua, da većina ljudi ne gleda. Tako je. Pa zašto misliš da je plutajuća ekonomija toliko dugo bila zanemarena?

Peter Robbins: Dakle, to je izazovno, zar ne? Dakle, tradicionalno imate svoje investitorske grupe koje traže vrlo sigurne i stabilne investicije.

Gledate vladine subjekte koji također traže vrlo sigurne, stabilne i ustaljene načine gradnje. Imate svoja preduzeća, svoja dugogodišnja preduzeća koja imaju određeni način rada, a govorim o građevinskim preduzećima, preduzećima za nekretnine. Znate, oni imaju svoj ustaljeni način rada, i to nije lako za njih.

Izazivajući promjene i prisiljavajući na prilagođavanje novim metodama. [00: 33: 00] I shvatam da ono što predlažemo zapravo nije novo. Opet, o ovome smo ranije govorili. Staro je hiljadama godina, ali percepcija o tome je prilično nova. To je nešto što nije tako dugo proučavano, pa se vraća na svijest o kojoj sam ranije govorio.

Nema svijesti u školskim sistemima. Što je uticalo na radnu snagu, što je uticalo na radna mjesta, što je uticalo na ljude koji grade biznise. To je uticalo na vlade, uticalo je na investicione grupe. Uticalo je na sve jer jednostavno nije bilo mnogo svijesti o mogućnostima izgrađenim od malih nogu.

I to je ono što danas želimo promijeniti. I kada to promijenite, mislim da ćete zaista vidjeti. Nebo je granica dokle možemo ići.

Jackie De Burca: Definitivno. Definitivno. Ne, zaista je uzbudljivo. A kako zapravo objašnjavaš ulogu obala koje se razvijaju, Peter? Znaš, posebno u situacijama poput... [00: 34: 00] Priobalni gradovi skloni poplavama, I.

Peter Robbins: Da, znate, zanimljivo je. Ako pogledate Floridu kao primjer, ona je neprestano pogođena uraganima, zar ne? I tako se dešava mnogo poplava. Prošle godine bio je veliki uragan, zapravo nekoliko njih, koji su prošli kroz St. Petersburg i Tampa Bay, odakle su moja dva partnera bazirana.

I to je izazvalo ogromne poplave. Ono što se na kraju dogodilo je da su mnoge kuće koje su izgrađene duž te obale, govorimo o kućama od milion dolara, višemilionskim kućama, iznenada... Ne samo uništene, već, znate, zamislite stvari unutra, namještaj unutra, sve stvari ljudi, potpuno uništene zbog ovog problema.

Pa, šta se dešava kada počnete da gledate, u redu, imate svoj ustaljeni, vrlo stari način gradnje. I ako to radite na [00: 35: 00] Na obali postoji toliko mnogo izazova koje morate savladati, ali ih i dalje ne možete u potpunosti savladati. I tako imate ove izazove s porastom nivoa vode širom svijeta i izazove s poplavama.

Dakle, šta radite? Pa, možete izgraditi zaštitu oko ovih stambenih objekata. To je jedan od načina, ne nužno najlakše ili najjeftinije rješenje, ili možete učiniti same stambene objekte otpornijim. A neki od načina na koje to možete učiniti je uvođenjem ovih plutajućih platformi. Za gradove općenito. Kada postavite plutajuću infrastrukturu, ona zapravo djeluje kao barijera prema moru i nekako se postavlja između samog grada i otvorenog okeana.

Ako razmislite o tome, recimo da imate ove ogromne valove koji dolaze prema gradu, pa, prvo moraju udariti u ove plutajuće barijere, i tako se zapravo raspršuje dosta te energije. Drugi dio, međutim. On pluta. Dakle, ne samo [00: 36: 00] Da li pomaže u njegovom raspršivanju, to je ujedno i prilično sigurno jer pluta iznad umjesto da ga valovi preplave.

I tako se tamo toliko toga dešava. Dakle, mislim da ako se fokusirate na ova obalna područja gdje možete izgraditi obale tako što ćete ih učiniti plutajućim, ako možete početi mijenjati način na koji izvodite svoju uobičajenu izgradnju kuća na kopnu i više se fokusirati na otpornost na dugi rok.

Mislim da ćete generalno biti u mnogo boljoj poziciji. Ali opet, sve se svodi na svijest. Znam da stalno koristim tu riječ, stalno pričam o tome, ali to je zaista istina. Znate, vaša tipična građevinska kompanija na kopnu ne razmišlja o... Okean ne razmišlja o mogućnostima koje postoje okolo, mi ćemo, mi ćemo koristiti termin klimatske promjene ili...

Jackie De Burca: Da.

Peter Robbins: Ili oko ovih različitih poplava. O tome se jednostavno ne razmišlja osim ako se ne desi [00: 37: 00] biti u vrlo niskom području u poplavnoj ravnici, a to je obavezno. Onda to jednostavno nije nešto za šta se zapravo gradi.

Jackie De Burca: Da, definitivno. Ali istovremeno, spomenuli ste i Petera, potencijal od preko 50,000 plutajućih preduzeća do 2050. godine.

Vau. Očigledno vjeruješ u to, ali kako misliš, odakle će doći taj rast? Hoće li to biti mega-gradovi, ekonomije u razvoju, obalne inovativne zone? Šta? Šta misliš?

Peter Robbins: Dakle, to će biti mješavina svega toga, ali želim biti vrlo jasan, kada govorim o plutajućoj ekonomiji, ne govorim samo o plutajućim gradovima.

Ne govorim samo o plutajućim kućama, govorim o svim tim industrijama koje postoje. Uz obalu, tako da opet imate sve, od energije do turizma, ugostiteljstva, luka, marina, kruzera, svi ovi različiti dijelovi čine plutajuću ekonomiju. [00: 38: 00] sebe i da doživi taj rast u svim ovim industrijama.

Opet se vraćamo na obrazovanje i obuku. Dakle, kako podržavate tih 50,000 preduzeća širom svijeta u ovim različitim industrijama? Pa, moram vam reći, od danas, moja lista preduzeća je skoro na 10,000, i znam da to zvuči malo. Ali to je zapravo mnogo više nego što sam očekivao.

Ovo je 30 godina prije 2050. godine. Imamo 10,000 i svakim danom otkrivam sve više. Sve više ljudi je uzbuđeno zbog prilika. Zapravo sam razgovarao s nekim ko radi za Carnival Cruise Lines na Floridi prije par dana, a sprema se za penziju, rekao mi je, znate, pratim vaš sadržaj ovdje već dugo i zaista me je natjerao na razmišljanje.

Želim izgraditi, uh, posao. U jednoj od ovih industrija, i razmišljam o plutajućim hotelima, [00: 39: 00] Rekao je nešto u fazonu, to zapravo savršeno funkcioniše jer, znate, stekao sam 30 godina iskustva u industriji krstarenja, industriji kruzerskih linija, i tako sam uspostavio sve te veze u tome i zapravo imam dobru, stabilnu osnovu na kojoj mogu graditi.

Vaš sadržaj me je zaista inspirisao da to shvatim ozbiljno i rekao bih da će upravo takve stvari gurati ka toj većoj radnoj snazi ​​u budućnosti. Veći broj preduzeća do 2050. godine tek gradi tu svijest, a ljudi ne znaju. Ne mogu očekivati ​​mnogo, i zato sam toliko fokusiran na širenje riječi, evangelizaciju ovog koncepta.

Rad na inicijativama za obrazovanje i obuku.

Jackie De Burca: Dakle, očigledno je da su jedan od najvažnijih sektora u svemu ovome investitori, programeri, svi ti ljudi koji će vidjeti ovaj potencijal i uložiti novac u njega. Kako ti ljudi, programeri, investitori koji su... [00: 40: 00] tradicionalno potpuno vezani za zemlju, kako mogu početi drugačije razmišljati o mlatarskoj tehnici?

Peter Robbins: Dakle, zanimljivo je. Rekao bih da je plutajuća ekonomija zaista otvoreno igralište. Svatko može sudjelovati, ali sve se svodi na svijest. Morate biti svjesni prilika, ali također morate biti motivirani da napravite utjecaj. Rekao bih da vizionari iz svih sredina imaju priliku oblikovati ovo.

Znate, kapital će teći. Ali sve mora početi sa sviješću. Dakle, visoka neto vrijednost i rizični kapital, budući da su privatni investitori, uglavnom će voditi finansiranje. Nada je da će to finansiranje podržati stvarne inovatore, a ne samo naslijeđene interese. I to je jedan od velikih izazova.

Dakle, osnovali ste kompanije koje su, znate, vrlo duboko ukorijenjene u određeni način rada. Možete koristiti pomorsku industriju kao... [00: 41: 00] Ogroman primjer slučaja, mnogo pomorskih kompanija, vrlo starih, vrlo dobro etabliranih. Imaju mnogo investicija jer je sigurno, poznato je, postoji oduvijek.

I to će biti jedan od izazova, navesti investitore da se više fokusiraju na stvarne prilike izvan ovih tradicionalnih kompanija. Dakle, to je ono na čemu se trenutno fokusiram, pokušavam skrenuti pažnju i svijest ovim investitorima i pomoći im da shvate potencijal i prilike koje tamo postoje.

Dakle, ima toliko toga za raspakirati. Znam, ali mnogo toga će također ovisiti o vladama da izgrade prilike za ove projekte. Dat ću vam i primjer slučaja. Prošle sedmice me kontaktirao predstavnik Maldiva, koji traži partnere, investitore i investitore za izgradnju ovako velikog objekta.

Plutajuća baza na ostrvu [00: 42: 00] hotel, a on je rekao: "Gdje da počnem?" Znate, kao zemlja, mi smo prilično mali, prilično ograničeni u našim kapacitetima, ali smo otvoreni da ovo zapravo uradimo. Samo nam je potrebna pomoć. Dakle, to su zemlje poput njih. I kada kažem one, govorim o zemljama koje su otvorene za postojeće mogućnosti, otvorene za ideje, otvorene za nove izvore prihoda.

To su oni koji će zaista pomoći da se u tome krene.

Jackie De Burca: U redu. Mislim, očigledno je to odličan primjer. Ovo, znate, osoba koja se javila sa Maldiva. Ali generalno, umrežavate se i radite sa, znate, operaterima, graditeljima, investitorima i očigledno investitorima, pa čak i vladama.

Petre, koje su međusektorske saradnje do sada bile najefikasnije, a o kojima nam možeš reći?

Peter Robbins: Dakle, zanimljivo je. Postoje sve vrste različitih i različite industrije. Ako pogledate vladine grupe, možemo pogledati luke ili luke [00: 43: 00] posebno vlasti. Oni uvijek traže načine za poboljšanje, načine za zaobilaženje sigurnosti, načine za povećanje efikasnosti svog poslovanja, takve stvari.

Često ih direktno finansira sama vlada putem grantova. I zapravo su u mogućnosti da dovedu kompanije da rade na ovim različitim projektima. Istovremeno, imate konkretne gradove koji žele izgraditi infrastrukturu za podršku turizmu ili za podršku svojim inovacijskim zonama koje su uspostavili kako bi privukli nove poslove i novi kapital.

Vratit ćemo se na temu autobusa. Zapravo, na primjer. Dakle, Buson je uspostavio ove inovacijske zone kako bi ciljao preduzeća da dođu i presele se u Buson i kako bi mogao iskoristiti investicijske grupe širom Koreje kako bi im pomogao u podršci ovim preduzećima. Problem s Busonom danas je što imaju ove inovacijske zone.

Odmah pored [00: 44: 00] njihove luke, ali to zapravo nema apsolutno nikakve veze s lukama ili s obalnom ekonomijom ili bilo čime od toga. To je zapravo samo normalno poslovanje na kopnu koje se slučajno nalazi odmah uz obalu. Dakle, na neki način pomaže da se to trenutno promijeni i donese drugačija perspektiva.

I tako imate ove mogućnosti koje postoje. I opet, neke od njih sam ukratko spomenuo usput po Australiji, širom jugoistočne Azije, mnogo toga se dešava u Sjedinjenim Državama. Samo je pitanje okupljanja pravih ljudi u pravo vrijeme kako bi to podržali. I tako sam zapravo u procesu toga, izgradnje svoje partnerske mreže koju mogu iskoristiti jer čujem za nju.

Stalno prilike. I stalno čujem o investitorima koji traže prilike. Stalno sam povezan s poduzetnicima koji žele nešto izgraditi. Samo im trebaju projekti. I zato aktivno gradim ovu listu. [00: 45: 00] partnera koji su u stanju da se povežu jedni s drugima širom svijeta.

I to su opet investitori, vlade i poduzetnici. I tako. Toliko se toga dešava. Ostavit ću to ovdje jer zapravo ima puno toga za raspakirati. Više nego što imamo vremena, ali rado ćemo se više pozabaviti time. Znam.

Jackie De Burca: Postoje li neke specifične regije ili gradovi osim Rotterdama, Busana, znate, mjesta koja ste već spomenuli, a koja posebno prednjače po pitanju plata, a koje biste željeli ukratko spomenuti?

Peter Robbins: Helsinki u Finskoj definitivno mnogo toga radi, i zaista, ako pogledate glavne lučke gradove širom svijeta, zaista se dešava mnogo inovacija. Mnogo toga se dešava u Singapuru. Mnogo toga se dešava u Boanu, mnogo toga se dešava u Njemačkoj, u Australiji. Toliko toga.

Aktivno se dešava upravo sada u Sjedinjenim Državama oko ovih novih inicijativa. To je svuda, zar ne? [00: 46: 00] Sada, i iz dana u dan, oni se doslovno pojavljuju sve više i više. Kada pogledate Afriku, u posljednjih nekoliko sedmica, sve više ljudi mi se javlja iz različitih afričkih zemalja i priča mi o projektima na kojima rade, i to je kao, o moj Bože, nisam čak ni toliko razmišljao o Africi.

Toliko se toga dešava u Saudijskoj Arabiji, a posebno u UAE. Grade oktagon, lučki grad budućnosti. Zapravo je pola ostrvo, pola plutajući. Ako pogledate Dubai i Abu Dhabi, oni aktivno grade ove plutajuće projekte i luke orijentisane na budućnost, pa čak i, potencijalno, plutajući grad.

Dakle, jednostavno je, svuda je.

Jackie De Burca: Posljednje pitanje. Za slušaoce koji su znatiželjni da saznaju više, Petre, šta bi trebali raditi da bi naučili i proširili svoje znanje o ovoj temi?

Peter Robbins: Idi posjeti marinu. Idi posjeti luku. Idi vidi šta se dešava sa [00: 47: 00] sve poslove i prilike koje tamo postoje.

A ako nemate vremena za to, onda bih rekao da je to barem to. Posjetite floating economy.com i pročitajte različite članke koji se objavljuju. Zapravo postoji plutajuća konferencija koja se održava u Helsinkiju u septembru. Uh, ako zaista želite saznati više o mogućnostima koje postoje, svim preduzećima koja se grade, ja...

Bit ćemo tamo. Obavezno posjetite i pogledajte to. Također postoji i bilten koji objavljujemo svaki dan, od ponedjeljka do petka, o plutajućoj ekonomiji i mogućnostima koje postoje. To je još jedan jednostavan način, pratite nas na LinkedInu jer je to, opet, samo super jednostavan način da iskoristite znanje koje postoji.