Infrastruktur bevæger sig mod netto nul-emissioner
Infrastruktur Bæredygtighedsråd's Årlig effektrapport 2021 har afsløret, at projekter certificeret af rådet sidste regnskabsår reducerede energirelaterede emissioner med 43 % og materialerelaterede emissioner med 56 %.
Rapporten er en bekræftelse af, at sektoren bevæger sig hen imod netto nul emissioner og en fremtid med mere bæredygtig, robust, inkluderende infrastruktur, sagde Infrastructure Bæredygtighed Rådets administrerende direktør Ainsley Simpson.
”Vi har bevist den indlejring bæredygtighed krav i business cases, indkøb og kontrakter kan halvere vores emissioner — en ekstraordinær præstation, da infrastruktur er blevet betragtet som en af de 'svære at omstille' sektorer i økonomien. Med en bæredygtig genopretning af infrastrukturen er netto nul-emissioner inden for vores rækkevidde," sagde Simpson.
Omkring 70 % af Australiens emissioner er aktiveret af infrastruktur, ifølge Reshaping Infrastructure, et papir udgivet af Infrastructure Sustainability Council, ClimateWorks Australia og Australian Sustainable Byggemiljø Rådet i 2020.
I løbet af de sidste fire år har de 34 As Built-projekter, der er certificeret af IS Rating Scheme undgået 26.5 millioner tons kuldioxidækvivalenter ved at opfylde best-practice-benchmarks for bæredygtig infrastruktur design, opbygge og formueforvaltning.
"Dette svarer nogenlunde til de 26 millioner tons emissioner, der blev elimineret over hele Australiens økonomi i 2020," sagde Simpson.
Infrastructure Sustainability Rating Scheme er en rapporteringsstandard, der er designet til at sikre bæredygtighedsresultater i forhold til benchmarks. Emissions-, vand-, affalds- og energireduktionspotentialet for hvert infrastrukturprojekt bestemmes i forhold til business-as-usual praksis som en del af vurderingsprocessen. Alle resultater er kortlagt til FN Bæredygtig udvikling Mål.
2021-konsekvensrapporten bekræftede imponerende sociale, kulturelle, miljømæssige og sociale resultater fra infrastrukturprojekter. Certificerede projekter omdirigerede 95 % af affaldet fra losseplads, mens vand brugt i opførelse og drift af IS-vurderede projekter var omkring halvdelen af basissagen.
Listen over certificerede projekter i Infrastructure Sustainability Councils bøger inkluderer CBD & South East Light Rail-projektet på 1.2 milliarder dollars i New South Wales, som erstattede 33 % af dets emissionsintensive Portland-cement med supplerende cementeringsmaterialer som flyveaske for at reducere dets miljømæssige indvirkning. Endnu et projekt, en del af Victoria's Big Build, 1.4 milliarder USD Level Crossing Removal Program, omdirigerede 100 % af sit byggeaffald - hele 61,817 tons - fra losseplads.
"Vores budskab er klart. Regeringsmandater for IS Rating Scheme fungerer - vi sænker emissionerne med hastighed. Vores udfordring nu er at fjerne håndbremsen med national politik, der integrerer bæredygtighed i alle faser af projektets livscyklus for alle aktivklasser,” sagde Simpson.
"Vi har set forpligtelsen til bæredygtig infrastruktur gennem politik, planlægning og indkøb fordobles på bare et år med 55 nye IS-registreringer til en infrastrukturinvestering på omkring 19.3 milliarder dollars.
"Infrastruktur har et enormt bidrag at yde i dekarboniseringens årti. Vi har positive beviser på, at en holistisk og gennemsigtig tilgang til bæredygtighed kan drive emissionsreduktion og arbejdsstyrkens kapacitet og stimulere lokale og regionale økonomier,” slutter Simpson.
For at downloade 2021 Impact Report, besøg: https://www.iscouncil.org/2021-impact-report/.
Billedtekst: administrerende direktør for Infrastructure Sustainability Council, Ainsley Simpson
