Inaugurado en Ámsterdam el tan esperado puente de acero inoxidable impreso en 3D

Publicado originalmente · Última actualización

Por James Parkes

Un 12 metros de largo Impreso en 3D peatonal puente construido por la empresa holandesa de robótica MX3D ha abierto sus puertas en Amsterdam seis años después del lanzamiento del proyecto.

El puente, que fue Impreso en 3D de acero inoxidable, se extiende a lo largo de Oudezijds Achterburgwal en el Barrio Rojo de Ámsterdam.

El puente fue diseñado utilizando un software de modelado paramétrico.
Arriba: El puente MX3D está ubicado en el Barrio Rojo. Arriba: fue impreso en 3D en acero inoxidable.

Llamado Puente MX3D, fue diseñado por Laboratorio Joris Laarman en colaboración con Extensión MX3D y ingeniería empresa Arup.

La estructura fue impresa en 3D a partir de 4,500 kilogramos de acero inoxidable por cuatro robots durante un período de seis meses en una fábrica antes de ser instalada sobre el canal este año.

Su forma curva en forma de S y sus balaustradas cortadas con perforaciones estilo celosía se crearon utilizando un software de modelado paramétrico.

Queen Maxime fotografiada caminando por el puente MX3D
El puente se construyó utilizando impresoras robóticas. La foto es de Adriaan de Groot.

"Esta tecnología robótica finalmente permite imprimir en 3D diseños optimizados más grandes en metal", dijo el cofundador de MX3D, Gijs van der Velden.

“This causes significant weight reduction and reduced impact for parts manufactured in the tooling, oil and gas and construction industries.”

Tiene un acabado de acero en bruto.
Tiene balaustradas perforadas. La foto es de Jande Groen.

Los creadores del puente esperan que demuestre cómo se puede utilizar la impresión 3D para crear estructuras que requieran menos material.

“The industry is facing a huge challenge in becoming carbon neutral in 2050,” said Arup structural engineer Stijn Joosten.

“By stepping up our game and the will to make a change as designers and engineers, we can bring the necessary innovation to make a difference in tomorrow’s entorno construido."

Sin embargo, el arquitecto Philip Oldfield señaló que calculó que la estructura de acero inoxidable tiene un carbono incorporado de 27.7 toneladas. únicamente por su uso material.

Se instaló una plataforma en el tramo del puente MX3D.
El puente estaba equipado con sensores. La foto es de Thijs Wolzak.

El Instituto Alan Turing and Arup fitted the structure with a network of sensors that allows the bridge to collect data and build a digital twin to keep track of its performance and health.

The digital twin will monitor corrosion, load changes, environmental conditions and also pedestrian use in efforts to further data-centric design.

El puente MX3D en la foto antes de abrirse
Estaba fabricado con 4,500 kilogramos de acero inoxidable. La foto es de Thijs Wolzak.

El puente ha sufrido múltiples iteraciones desde el proyecto se lanzó en 2015. Originalmente se planeó imprimir en 3D la estructura que cruza el canal en una sola pieza y estar abierta en 2017.

La estructura se reforzó para estar más en línea con las regulaciones del consejo y proteger la estructura contra posibles colisiones de barcos.

En la versión final, el puente se construyó en dos componentes en una instalación externa. Su principal El tramo se completó en abril de 2018. con el baraja impresa más tarde ese año en octubre.

Aunque se cree que este es el primer puente de acero inoxidable impreso en 3D, anteriormente se han impreso puentes en 3D a partir de otros materiales. En 2017, la empresa constructora BAM Infra construyó Lo que afirmaron fue el primer puente de hormigón impreso en 3D del mundo..

La fotografía es de Thea van den Heuvel a menos que se diga lo contrario.

Inaugurado en Ámsterdam el tan esperado puente de acero inoxidable impreso en 3D fue publicado originalmente por dezeen.

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