Offre d'inscription lancée pour arrêter la démolition du café-bateau à l'envers de Will Alsop
Charité architecturale Société du XXe siècle a demandé à avoir le Will aussi-conçu La Frégate café à Jersey protégé pour éviter sa démolition dans le cadre des plans de réaménagement de son site riverain.
Le café de St Hélier, qui était une des premières œuvres conçues par Prix StirlingAlsop, architecte lauréat, est actuellement menacé de démolition dans le cadre d'un plan plus vaste du Société de développement de Jersey pour développer le site.
"Tça serait furieux si ce café devait être démoli"
Conçu par Alsop en collaboration avec l'architecte local Derek Mason, le café a ouvert ses portes en 1997 et ressemble à un bateau renversé.
Société du XXe siècle a demandé que le café soit répertorié comme, bien que petit, il s'agit d'un premier travail important d'Alsop, qui est décédé à l'âge de 70 ans en 2008.
« Parfois, un petit bâtiment peut avoir un grand impact – c'est certainement le cas ici », a déclaré Catherine Croft, directrice de la Twentieth Century Society.
"La Frégate est ludique et joyeuse, et constitue un exemple rare d'œuvre de l'un des architectes les plus extraordinairement inventifs des dernières décennies », a-t-elle déclaré à Dezeen.
"Ce serait une tragédie si ce café devait être démoli et nous espérons que les études de faisabilité en cours montreront qu'il est possible de le sauver."
Le café de La Frégate est actuellement menacé car il n'est pas inclus dans les plans de réaménagement du site de la Jersey Development Company, qui ont été soumis au planning la semaine dernière.
Plan directeur par un studio britannique Gillespies, le site de 11.5 hectares devrait accueillir 1,000 XNUMX logements ainsi que des immeubles de bureaux, des cafés, des magasins, une piscine couverte, un cinéma et un bâtiment artistique.
Selon la Jersey Development Company, le café sera supprimé car la digue protégeant le site doit être surélevée de 1.2 mètre pour éviter les inondations.
« L'avis de [notre] consultant était que les défenses maritimes devaient être surélevées de 1.2 m et la cale de halage déplacée », a déclaré un porte-parole de la Jersey Development Company.
"Afin de conserver la vue sur la digue, le niveau du sol doit augmenter du même montant", ont-ils poursuivi.
"Le café La Frégate est situé à proximité immédiate de la digue et afin d'augmenter le niveau du terrain, il est proposé de le supprimer."
Le café, un « bâtiment très apprécié »
Alsop était l'un des architectes les plus reconnus du Royaume-Uni, connu pour avoir conçu des bâtiments colorés distinctifs, notamment le Sharp Centre for Design à l'Ontario College of Art & Design à Canada et la bibliothèque Peckham à Londres, qui a remporté le Prix Stirling en 2000
Marcos Rosello, co-fondateur du studio londonien Tout le design avec Alsop, estime que l'attention des médias attire l'attention sur le « petit bijou » d'un bâtiment.
"J'ai passé sept ans à grandir à Jersey et j'en garde de bons souvenirs, donc cela me tient à cœur à bien des égards, a déclaré Rosello.
"Le soutien local à Jersey montre qu'il s'agit d'un autre bâtiment très apprécié et la publicité fait connaître ce petit joyau à un plus grand nombre de personnes."
Rosello espère que si le bâtiment doit être retiré de sa position actuelle, il pourra être sauvé et reconstruit ailleurs. Il cite celui d'Alsop Centre d'accueil des visiteurs de la baie de Cardiff, qui a été déplacé plutôt que démoli en 1994, à titre d'exemple.
"Jersey Development Company étudie la viabilité de son déplacement, alors espérons que cela se produira car cela devrait être le pire des cas dans ce cas", a déclaré Rosello.
Après la mort d'Alsop, nous a rassemblé ses bâtiments les plus importants, et j'ai jeté un oeil à huit œuvres influentes conçues par l'architecte qui n'ont jamais été construites.
La photographie est une gracieuseté de la Twentieth Century Society.
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