Zurich Rayayyun Lab don Biranen Dorewa Tare da Anna Haas S4, E9

Zurich tare da Anna Haas Transcript

Lura cewa an ƙirƙira wannan ta hanyar lambobi kuma yana iya ƙunsar wasu kurakurai.

Jackie De Burca: [00:00:00] Wannan Muryoyi Masu Ingantawa. Sauti masu Haɓakawa, da podcast ga mutanen ginin da ra'ayoyin labarai da gwani tambayoyi.

Amma ni ma ina jin daɗin samun Anna Haas. Daga Neustark nan tare da ni a yau. Kuma a gaskiya, Anna za ta kasance ɗaya daga cikin baƙi na farko da za su yi magana game da birnin da ta samo asali dangane da abin da ke faruwa a can a halin yanzu. Kuma wannan birnin Zurich ne. Anna, za ku so ku fara gabatar da kanku?

Na gode,

Anna Hasa: Sunana Anna Haas, ina zaune a Switzerland, kusa da Zurich. Ni Bajamushe ne. Ina zaune a Switzerland kusan shekaru 10 da suka gabata kuma na yi karatu a ciki Jamus da hakar ma'adinai m ta hanyar hakar ma'adinai.

Injiniyan ba koyaushe ake amfani da shi ba, don haka a gaskiya ya shiga kayan aikin firamare da sakandare da yawa lokacin da na yi shi, sannan na fara tafiya ta sarrafa. [00:01:00] inji, sarrafa abinci, aiki. Don kamfani na shekaru da yawa kafin canza hanyoyin zuwa duniyar farawa da yanayin da ƙari cikin kasuwancin gini.

Har ila yau, dole ne in yarda cewa na fito daga dangi da asalin gini. Don haka mahaifina ya shafe shekaru sama da 40 yana wannan sana’a tare da ƙaramin kamfanin aikin injiniya nasa, kuma mahaifiyata ta yi aiki da babban kamfani kuma. gini ya kasance ainihin batun teburin cin abinci da kuma gidan da na girma a ciki.

Jackie De Burca: Iya, iya. Ba za ku iya nisa daga gare ta ba. Abin da ya faru ke nan. Yanzu za mu yi wani shiri wanda ya mai da hankali kan aikinku tare da kamfanin ku, kuma zai fito a cikin wata guda da wannan shirin na musamman. Don haka kowa yana bukatar ya kiyaye kunnuwansa da idanunsa don haka. Amma kafin nan, bari mu yi magana game da Zurich.

An amince da Zurich a matsayin babban birni mai dorewa. Har ma yana saman ARC Sustainable [00:02:00] Jerin Fihirisar Birane a cikin 2016 da kuma a cikin 2024, yana cikin matsayi na 24. A cikin wannan jerin, menene mahimmin yunƙurin da suka kiyaye sunan Zurich a cikin dorewa kuma ta yaya waɗanda suka samo asali tun 2016?

Anna Hasa: Ee, babbar tambaya. Na yi mamakin jin cewa mun shiga cikin 2016 kuma mun yi kama da komawa baya sosai. Ba na jin haka sosai saboda abin da Zurich ya yi ko bai yi ba, amma kamar yadda a zahiri sauran biranen ke son korar mu saboda a ma'ana akwai abubuwa da yawa da ke gudana. Don haka a zahiri Zurich yana da kamar a ba kome Dabarun nan da 2040 koyaushe suna saka hannun jari sosai a cikin abubuwan more rayuwa na jama'a da ƙoƙarin canza motsi.

Nisa daga jigilar mutum zuwa, ko kamar mutum ɗaya? Ee. Man fetur, wuta, sufuri, sanya shi haka. Wajen kekuna, tafiya da kayan aikin jama'a da gaske tare da [00:03:00] da yawa kuma ƴan ayyukan da suka fara tare da yin ajiye motoci a kan manyan hanyoyin kekuna a cikin gari har ma da manyan abubuwa da ƙaddamar da kawar da carbon dioxide.

Kamfen da hari ga birnin kansa. Abin da kuma ke da ban sha'awa sosai, shi ne kuma annashuwa a kan dorewa da kuma tallace-tallace na jama'a, wanda ya jawo batun gaske.

Jackie De Burca: Yanzu yaya kuke jin aiki a Zurich? Musamman a matsayin wanda ke zaune a ƴan wurare kaɗan a ƙasashen waje.

Anna Hasa: Gabaɗaya, zan iya cewa Switzerland ƙasa ce mai sauƙin rayuwa, kamar tana da kusanci da yanayi, kuma hakan ma yana aiwatar da aikin har zuwa birnin Zurich sosai. Abu na farko da kuke buƙatar kwatanta duka Switzerland.

Akwai, ina tsammanin, ƙasa da mutane fiye da na London. Don haka Zurich ƙanƙara ce idan aka kwatanta da da yawa ko mafi yawan sauran manyan biranen Turai. Wannan ya haifar da babban bambanci dangane da kusancin yanayi [00:04:00] shi ne, yadda ake samun damar, yadda abubuwa da yawa suka cunkushe. Yana da tafkin, kuna da kyakkyawan ra'ayi a cikin kwanaki masu kyau. Ina jin daɗin aiki a ciki

Jackie De Burca: Wannan yana da ban mamaki sosai. Yanzu, wannan babban buri ne na rage yawan amfani da makamashi zuwa watts 2000 ga kowane mutum nan da shekara ta 2050 ya fito min. Shin za ku iya yin karin haske, Anna, kan dabaru da manufofin da Zurich ke aiwatarwa don cimma wannan buri?

Anna Hasa: Ee, eh, kwata-kwata. Don haka mahimmin fahimtata da gaske ita ce wannan wani ɓangare ne na dabarun net 0 20 40 kuma da gaske yana nufin wannan burin na dogon lokaci na wats 2000 a matsayin wani ɓangare na wannan dabarar sifili.

Zurich ya yi babban bincike kan menene abubuwan da ke tasiri akan sawun. Ainihin, rinjaye ko babban tasiri ga gudunmawar mutum ɗaya wanda aka gano yana dogara ne akan motsi da abubuwan more rayuwa, amma ainihin dukiya. [00:05:00] Don haka da yawa manufofin da ke aiki da wannan manufa suna shiga cikin alkibla.

Canza hali a kusa da waɗannan batutuwa, musamman a cikin motsi, abin da na ambata a baya, jigilar jama'a, kuma yana sa tafiye-tafiye ta mota ba ta da kyau sosai. Yana da yawa nudging a cikin wannan ma'anar. Kuma da sauran al'amari tare da dukiya ne kuma kusa da yadda kyau insulated, gidaje. Menene tsarin dumama?

A ina muke samun makamashi daga, kamar sanannun levers, amma. Yana da alaƙa da alaƙa da ainihin ayyukan. Haka kuma akwai rancen matukin jirgi na abubuwa da yawa inda ake gwada abubuwa kafin a fitar da su a duk fadin birnin. M-hmm. kuma abin da ke iya zama na musamman ga Switzerland da Zurich shine dimokiradiyya kai tsaye da abubuwa da yawa kamar shigar da mutane da kuma yanke shawara kan yadda ya kamata a yi abubuwa da tafiyar da su.

[00:06:00] Amma wannan kuma yana ba ku damar siyan yawan jama'a.

Jackie De Burca: Wannan yana da ban sha'awa sosai.

Anna Hasa: game da hakan?

Jackie De Burca: Haka ne,

Anna Hasa: don haka a duk faɗin Switzerland, Zurich ana kiranta da, zan iya cewa, birane da yankunan karkara. Tattaunawa ta al'ada dangane da, lafiya, yaya sha'awar mutane a cikin cin ganyayyaki, cin ganyayyaki?

Zurich ita ce ke kan gaba a wannan jerin. Akwai wayewa da yawa game da batutuwan muhalli. Yana da siyasa fiye da hagu kuma kamar tare da jam'iyyun kore fiye da sauran yankuna. Kuma yaushe, don haka dimokiradiyya ta kai tsaye tana aiki a matakai da yawa, daidai?

Kuna da kuri'un matakin kasa, amma sun gangara zuwa kananan hukumomi. Kuma a haƙiƙa mutane na iya ba da shawarar ayyuka. Kuma idan kun sami isassun sa hannu, to za su kasance gabanin zaɓe, Kuma tare da goyon bayan jama'a, yawancin waɗannan kore. [00:07:00] batutuwa, Ina kiran su gabaɗaya, kuna samun yawancin waɗannan ta hanyar siyasa ta hanyar siyan jama'a sosai.

Jackie De Burca: Wannan yana kama da ya kamata a yi a ko'ina da gaske,

Anna Hasa: Ee, zan yarda. Ni babban mai goyon bayan dimokradiyya ne kai tsaye, a gaskiya. Har ila yau, al'amari ne na amana, kamar amincewa da jama'a don yin zabi na ilimi, amincewa da jama'a don yin zabi mai kyau na gaba daya. Kuma ina jin kamar siyasa a wasu lokuta ta rasa cewa a lokaci guda, ƙaramar ƙasa ta fi sauƙi a sarrafa fiye da babbar ƙasa.

Don haka ina ganin muhawara ce mai wahala, amma kuma zan ba da shawarar da gaske don ƙarin. Dimokuradiyya kai tsaye da shigar da jama'a.

Jackie De Burca: Tabbas. Ina ganin idan jama’a suka ji suna da hannu a ciki, suna da wani nauyi da ya rataya a wuyansu kuma za su ga cewa an gabatar da abin da suke so kuma a yi la’akari da su, wanda yake da matukar muhimmanci.

Anna Hasa: don karba. Kuna da zabi kuma ya dauka ko bai yi ba, shi ke nan. Lallai. Ba ku [00:08:00] a ji an rinjayi wani lokaci, amma ya fi zama kamar abu mai ƙarfafawa. Gabaɗaya. Jama'a kuma. Suna mutunta idan basu sami rinjaye akansa ba, kuma zaku iya, idan ba ku yarda ba, koyaushe kuna iya sake gwadawa.

Ee. Wani lokaci ra'ayin jama'a yana canzawa a kan lokaci. Tabbas.

Jackie De Burca: Ee. A'a, ina ganin yana da kyau kwarai. Yanzu, Switzerland tana alfahari da ƙimar sake yin amfani da ita tare da ƙididdiga kusan kashi 94% na tsohuwar aji da 81% na kwantena dabbobi ana sake yin fa'ida. Ta yaya Zurich ta ba da gudummawa ga wannan nasarar ta ƙasa. Shin akwai wasu shirye-shirye na gida da ke motsa waɗannan ƙimar sake amfani da su?

Anna Hasa: Tambaya ce mai ban sha'awa. Ina sane da cewa akwai wani shiri na musamman a Zurich wanda zai tura wanda ya san da gaske na gabaɗayan shirye-shiryen da ake da su, kuma za su haɗa da manyan kamfen ɗin tallace-tallace a cikin gari. Ko da ba ka karanta da gaske ba, ka sake ganinsa. Sannan a ciki [00:09:00] duk jama'a.

Yanayi ko kamar na jama'a, kamar cikin jirgin ƙasa, Ina zuwa Zurich kowace rana. Don haka lokacin da kuka wuce ta jirgin ƙasa, duk inda kuka je, akwai kamar ƙarin kwandon dabbobi. Kuma hakika tun farko tun daga firamare ana koyar da ku yadda ake sake sarrafa abubuwa. Da gaske yana farawa daga can. A gare ni, fitowa daga wata ƙasa daban, hakika ya kasance mai ban sha'awa sosai don ganin yawan ɗabi'a.

An horar da sa'an nan kuma an ɗora su a bainar jama'a game da sake amfani da su. Kuma wannan yana aiki da kyau saboda ina tsammanin hanyar ita ce, ƙoƙari mai gudana. Kuma suna ganin lokacin da farashin sake amfani da su ya ragu kaɗan, to lokaci ya yi da za a sake yin kamfen.

Jackie De Burca: To, a, yana faruwa tun daga ƙuruciya zuwa sama, wanda yake da matukar muhimmanci ga al’umma, ko ba haka ba?

Anna Hasa: Well,

Jackie De Burca: Zurich a matsayinsa na birni ya sami ci gaba sosai wajen haɓaka salon rayuwa marar mota da haɓakawa [00:10:00] sufurin jama'a. Wadanne al'amura na baya-bayan nan ne suka karfafa mazauna yankin su rungumi hanyoyin sufuri masu dorewa?

Anna Hasa: haka ma lokacin da na fara ofishin tattaunawa, da gaske manyan hanyoyin keken da ke kewaye da garin. Don haka inda kuke ba da fifikon zirga-zirgar keke a da. Kowa da kowa. Kuma hakan yana sa mutane su canza da kuma motsawa saboda suna iya ganin cewa a zahiri za su iya tsallakawa birni da sauri ta hanyar keke.

Maimakon ɗaukar mota, ba zan taɓa ɗaukar mota a Zurich ba. Ina jin haushi sosai idan wani lokaci zan yi saboda dole ne ku ɗauki wani abu. Amma don ƙoƙarin guje wa ta kowace hanya kuma, kamar kuɗin ajiye motoci suna da yawa sosai. Don haka akwai kama da shugabanci biyu, kamar ƙungiyoyi mara kyau tare da halayen da ba a so da kuma.

Taimakon komai. Kuma kwanan nan, abin da ya faru kwanan nan, don haka akwai wani sabon jirgin kasa ko na kewayen birni metro gabatar da haɗa wani yanki na gari da fiye da [00:11:00] bas m. Amma tare da wannan jirgin ƙasa zuwa birni, hakan ya taimaka sosai saboda yana sa sufuri ya fi dacewa kuma waɗannan ayyukan samar da ababen more rayuwa suna da tsada.

Amma ina ganin su ma ana ba su fifiko. Haƙiƙa dalilin da yasa yake aiki shine saboda jigilar jama'a abin dogaro ne sosai, kuma akwai kuma babban fifiko akan wannan dogaron. Idan kun san kuna da taro a takwas kuma ba ku da tabbacin ko kuna da jinkiri mai yawa kuma dole ne ku ɗauki jiragen ƙasa biyu a baya a wasu biranen, to tabbas za ku zaɓi wani zaɓi.

Amma a Switzerland. Yana kama da 98% damar da kuka yi tafiya, kuma hakan yana taimakawa sosai.

Jackie De Burca: Wannan dole ne ya zama gwaninta mai ban mamaki ganin cewa kun zauna a wuraren da ba su da inganci.

Anna Hasa: Bari mu taƙaita shi ko da yake.

Jackie De Burca: Ee. Don haka kamar yin magana game da kanku kawai, inda kuke wani wuri a cikin karkara, wajen Zurich, [00:12:00] lokaci nawa ne kuke ɗauka don zuwa birnin Zurich?

Anna Hasa: yi. Ina da haɗin haɗi huɗu a cikin awa ɗaya, don haka kowane minti 15 don shiga cikin gari, kuma biyu daga cikinsu suna da ƙarfi kuma biyu suna ɗan hankali kaɗan. Yanayin numfashi yana ɗaukar ni tasha na mintuna 35 zuwa tasha, sannan kofa zuwa kofa. Ainihin ina da mintuna 45 don yin aiki. Hakan yana aiki sosai domin ina tafiya tasha, in hau jirgin ƙasa, sannan kuma in sake tafiya don yin aiki.

Hmm Ina jin kamar mafarki ne saboda ba sai na canza jiragen kasa ba. Zan iya yin aiki kawai yayin tafiya. A lokaci guda. Mu gani, yaya abin ya kasance? Ee, wannan riba ce. Yin aiki ga Neustark ma'aikatan cikakken lokaci a Switzerland suna samun kama da cikakken fasfo na tafiya. Oh, abin mamaki ne. Albashi. Ee. Yana da gaske, kuma, ƙugiya cewa ka ɗauki jirgin ƙasa kuma kada ka zaɓi wani zaɓi.

Kuma ina da, ina tsammanin, a sirri, ban taɓa mallakar mota ba a tsawon rayuwata. Kai. Ni, ba zan iya tuƙi ba. Ina ƙoƙarin tsara rayuwata. [00:13:00] Hakanan halin da nake ciki ta hanyar da gaske irin ke aiki da kyau

Jackie De Burca: tare da hadayun jama'a. Don haka alƙawarin Zurich, Anna, na faɗaɗa koren wurare shima a bayyane yake tare da doka, yana tabbatar da cewa kashi 30% na saman Switzerland ya ƙunshi. gandun daji da kuma katako.

Yanzu, yaya birnin yake daidaita ci gaban birni tare da wannan adanawa?

Anna Hasa: rami mai tsada.

Jackie De Burca: Lafiya.

Anna Hasa: Wannan tabbas wani bangare ne na shi. Wannan ba kawai yana da magoya baya ba saboda waɗannan ayyukan kuma suna da tsayi. Kamar suna ɗaukar lokaci mai yawa kuma suna da tsada sosai, amma da zarar sun gama, yawanci mutane suna godiya sosai.

Wannan shine babban abu, kamar ga gaske wuraren birane. Kuma kamar yadda aka ambata kuma kamar masu ba da lamuni na matukin jirgi inda kuke son gwada wuraren kore da irin waɗannan abubuwa, [00:14:00] wanda a zahiri ba su san dalla-dalla yadda waɗannan ayyukan ke aiki ba.

Jackie De Burca: Yanzu kuma, birnin ya mai da hankali kan motsi mai dorewa, gami da yawan hawan keke da hanyoyin sadarwa na tafiya. Ta yaya aka haɗa waɗannan da jigilar jama'a? Shin kun san don haɓaka tafiye-tafiye mara kyau?

Anna Hasa: Ee, don haka babban aiki ɗaya wanda a zahiri har yanzu yana gudana yana kama da babban rami na keke a babban tashar ta yadda za ku iya samun waɗannan maki mafi kyawu da juna.

Hakanan, akan manyan tashoshi, akwai. A cikin yankunan da a lokacin kuna da ɗan ƙarancin jigilar jama'a, koyaushe kuna da motsi dangane da zaɓin raba mota a tashoshin da za ku iya ko da littafi a wani ɓangare. Wurin ajiye motoci da yawa a kusa da tashoshin.

Ina jin haka ke hadewa sosai, kuma ban sani ba ko kun yi. Ya kasance zuwa birane ko zama a cikin birane [00:15:00] inda suke da zirga-zirgar jama'a, amma kawai bai da ma'ana ta yadda layin dogo na kasa bai yi kyau ba Kuma ina jin an warware hakan sosai a nan.

Don haka, ba shi da wahala, amma an tsara shi cikin ingantaccen tsari. Tsare-tsare yana ba da bambanci da yawa Ba wai don samun wani abu ko rashin samun wani abu ba ne, amma yin tunani game da shi yana haifar da bambanci sosai.

Jackie De Burca: Ee, a'a, na yarda gaba ɗaya. Babu shakka yana ɗaya daga cikin matsalolin nau'ikan nau'ikan nau'ikan nau'ikan iri.

Idan kuna son kiwon lafiya alal misali, kuna da fannonin da ke aiki daban da juna, yayin da mutum ɗaya ne.

Anna Hasa: Jirgin kasa da jiragen kasa na yanki, duk suna aiki akan app daya. Ba wai kuna buƙatar ƙa'idodi daban-daban don tikiti daban-daban don masu samar da sabis daban-daban ba, kuma an jima fiye da shekaru 10 da na zauna a ciki. Barcelona. Don haka a yanzu yana iya canzawa, amma na tuna cewa sun yi wasan gaskiya kuma wannan wani tsari ne na daban kamar sauran jiragen kasa.

Kuma eh, ya kasance [00:16:00] don haka rikitarwa har ma da gano shi kuma don yin hakan cikin sauƙi da samun dama ya riga ya zama jin daɗi ko shi. wuraren shiga masu sauƙi. Yana ba da sauƙin amfani. Ee.

Jackie De Burca: Don haka, ku saurara, al'umma, wanda a fili yake a tsakiyar komai, shigar da al'umma yana taka rawar gani sosai, ba haka ba, a Zurich's ci gaba da ci gaba.

Ta yaya mazauna yankin, Anna, ke shiga cikin haɗakar shirye-shirye? Na san mun ɗan taɓo shi kaɗan, a bayyane yake tare da dimokuraɗiyya kai tsaye. Wannan yana ƙara wa birnin resilience da kuma kula da muhalli?

Anna Hasa: Ee, ina tsammanin masu karbar bashi na matukin jirgi babban misali ne ga hakan. Duban gaskiyar cewa kuna gwada canjin mai ba da bashi fiye da shekara guda, da kuma yadda zaku iya canza saitin hanyoyin don sauƙin tafiya ko keken keke da kuma lalata motocin, duka sau ɗaya.

Yawancin lokaci ana tambayar mutane game da abin da ke da ma'ana ko kuma a ina za ku fi so [00:17:00] har yanzu suna da hanyoyi? Sannan abin da suke yi shi ne sau da yawa suna tambayar mutane su taru a kowane wata ko kuma, damar jama'a ba kawai akan lambar QR ba don ba da ra'ayi kan abubuwan da aka gwada a halin yanzu a can, amma har ma a taru, a tattauna.

Sannan bisa ga waɗannan binciken, sai su ƙirƙira ra'ayoyi, abin da za a aiwatar da gaske da abin da ba za a yi ba. Kuma ina tsammanin hakan yana ginawa sosai wajen haɗa mutane tare da ƙoƙarin samun ra'ayi mai yawa gwargwadon iko.

Jackie De Burca: Yanzu, duba gaba, Anna, waɗanne ayyuka ko manufofi masu zuwa a Zurich akwai waɗanda suka fi burge ku ta fuskar ci gaban dorewa, juriya da juriya. bambancin rayuwa?

Anna Hasa: Haƙiƙa ayyukan CDR ne kuma da gaske Zurich yana ba da tallafin cire carbon dioxide da adana shi har abada.

da gaske suna tunani, lafiya, ko da mun yi duk matakan da za mu iya yi, a can [00:18:00] za a bar sauran hayaki kuma dole mu adana su a wani wuri. Sun riga sun fara gwaji da gwajin ma'ajin yanayin ƙasa a Iceland. Suna kuma ba da tallafin hakan don ganin hakan ya faru saboda da yawa daga cikin waɗannan abubuwan a halin yanzu ba su da ƙarfin tattalin arziki, amma suna son samun gogewa da kuma hangen yadda zai kasance cikin shekaru 10, 20.

Ina ba da kwarin gwiwa sosai cewa suna yin hakan saboda ina jin kamar idan kuna can a 2039. Kun ga yanzu muna da sauran hayaki. To, bari mu shuka wasu itatuwa. Don haka ina jin daɗin yadda suke ɗauka da gaske da kuma cewa da gaske suke dubawa

Jackie De Burca: Yanzu, ta kasance zance mai ban sha'awa sosai kuma a zahiri ina jin kamar na koyi mugun abu game da Zurich. Har ma zan yi la'akari da ƙaura zuwa can bayan duk abin da kuka faɗa. Yana sauti da gaske. Ba mara kyau ba. Saurara, don haka kun yi babban aiki na yin magana game da Zurich kuma ina fatan in ji mu na gaba [00:19:00] tattaunawa don shirin da zai ƙunshi kamfanin da kuke aiki da su, Noy Stark.

Kuma wannan shine zai kasance kashi na gaba na Muryoyin Masu Gina. Na gode sosai Anna. Na gode. Wannan Muryoyi Masu Ingantawa.