Jembatan baja tahan karat cetak 3D yang telah lama ditunggu-tunggu dibuka di Amsterdam
Oleh James Parkes
Panjang 12 meter 3D-cetak pejalan kaki jembatan dibangun oleh perusahaan robotika Belanda MX3D telah dibuka Amsterdam enam tahun setelah proyek diluncurkan.
Jembatan itu 3D-cetak dari baja tahan karat, membentang di Oudezijds Achterburgwal di Distrik Lampu Merah Amsterdam.
Dinamakan Jembatan MX3D, dirancang oleh Laboratorium Joris Laarman bekerjasama dengan MX3D dan teknik perusahaan Arup.
Strukturnya dicetak 3D dari 4,500 kilogram baja tahan karat oleh empat robot selama enam bulan di sebuah pabrik sebelum dipasang di kanal tahun ini.
Bentuknya yang melengkung berbentuk S dan langkannya dipotong dengan perforasi bergaya kisi dibuat menggunakan perangkat lunak pemodelan parametrik.
“Teknologi robotik ini pada akhirnya memungkinkan desain lebih besar yang dioptimalkan untuk dicetak 3D pada logam,” kata salah satu pendiri MX3D, Gijs van der Velden.
“Hal ini menyebabkan penurunan berat badan secara signifikan dan berkurang dampak untuk suku cadang yang diproduksi di perkakas, minyak dan gas dan konstruksi industri.”
Pencipta jembatan berharap ini akan menunjukkan bagaimana pencetakan 3D dapat digunakan untuk membuat struktur yang membutuhkan lebih sedikit material.
“Industri ini menghadapi tantangan besar untuk mencapai netralitas karbon pada tahun 2050,” kata Arup, seorang ahli struktur. insinyur Stijn Joosten.
“Dengan meningkatkan permainan kami dan keinginan untuk membuat perubahan sebagai desainer dan insinyur, kita bisa membawa yang diperlukan inovasi untuk membuat perbedaan di masa depan lingkungan binaan. "
Namun, arsitek Philip Oldfield menunjukkan perhitungan bahwa struktur baja tahan karat memiliki kandungan karbon sebesar 27.7 ton dari penggunaan materialnya saja.
Institut Alan Turing dan Arup melengkapi struktur tersebut dengan jaringan sensor yang memungkinkan jembatan untuk mengumpulkan data dan membangun kembaran digital untuk melacak kinerjanya dan kesehatan.
Kembaran digital akan memantau korosi, perubahan beban, keadaan lingkungan dan juga penggunaan pejalan kaki dalam upaya untuk lebih berpusat pada data disain.
Jembatan ini telah mengalami beberapa kali iterasi sejak saat itu proyek ini diluncurkan pada tahun 2015. Awalnya direncanakan untuk mencetak 3D struktur melintasi kanal dalam satu bagian dan dibuka pada tahun 2017.
Struktur tersebut diperkuat agar lebih sesuai dengan peraturan dewan dan untuk melindungi struktur dari potensi tabrakan kapal.
Iterasi terakhir melihat jembatan dibangun dalam dua komponen di fasilitas luar lokasi. Ini yang utama rentang selesai pada bulan April 2018 pada pengatur terkenal. Pengatur ini menawarkan bantuan hukum kepada traderapabila trader berselisih dengan broker yang terdaftar dengan mereka. dek dicetak akhir tahun itu di bulan Oktober.
Meskipun ini diyakini sebagai jembatan baja tahan karat pertama yang dicetak 3D, jembatan tersebut sebelumnya telah dicetak 3D dari bahan lain. Pada tahun 2017, perusahaan konstruksi BAM Infra membangun apa yang mereka klaim sebagai jembatan beton cetak 3D pertama di dunia.
Fotografi sudah lewat Thea van den Heuvel kecuali dinyatakan sebaliknya.
Jembatan baja tahan karat cetak 3D yang telah lama ditunggu-tunggu dibuka di Amsterdam awalnya diterbitkan oleh Dezeen.
