Dari Garis Pantai ke Garis Cakrawala: Peter Robbins tentang Kebangkitan Ekonomi Terapung S4, E12

Jackie De Burca: Good afternoon, good morning, wherever you are. This is Jackie De Burca for Constructive Voices, and I am very excited to have. A guest today that’s like a follow-up interview because I was introduced to this man by Kar Graf, who was an amazing guest.

You can listen to his episode that went out in April of 2025. All about floating Futures an amazing. Guest with lots of information and yes, something that leads you to think I wouldn’t mind living in a floating urbanization myself. And today we have somebody who is very much one of the top authorities in the world on the floating economy, and this is Peter Robbins.

Peter, sama-sama. Terima kasih banyak telah bergabung dengan kami hari ini,

Peter Robbins: Jackie. Terima kasih banyak telah mengundangku hari ini. Aku sedikit [00:01:00] at a loss for words because he is actually a true expert. Around all things floating solutions. Whereas I come at it more from a business monetization economic side. I’m not actually building these floating solutions.

I just happen to talk about them and connect people together with experts such as Rooter and his business in order to build those out. So I would say as a brief introduction to myself and the floating economy. We are specifically positioned as the authority on all things as they relate to nearshore industry, and we’re kind of looking at it from the perspective of innovation specifically and how that ties into monetization.

I. Strategi bisnis, pemodelan bisnis, dan ekonomi. Dan ini sedikit berbeda dengan apa yang akan Anda temukan, katakanlah dalam ekonomi laut atau ekonomi biru. Ada banyak persamaan dan tumpang tindih di beberapa tempat. Mm-hmm. Tapi Anda tahu, [00:02:00] both of those are initiatives put out by the UN about 15 years ago, specifically focused around sustainability and ESG and climate change.

Dan ada banyak peluang di dalamnya, baik dari segi kebijakan dan regulasi, lebih dari sekadar membangun bisnis untuk mengatasi tantangan ini. Jadi, di situlah kita berada saat ini, yaitu kita menghadirkan sudut pandang lain di mana kita benar-benar dapat membantu bisnis.

Build and target these challenges. And as far as me personally, how I got into this, I will, I’m actually gonna take you way back to when I was a kid. Growing up in Florida. I always grew up about five minutes away from the ocean. They’re in central Florida on the Space Coast, and I’ve always been surrounded by engineers because again, I was on the Space Coast right next to NASA and the Kennedy Space Center and family always worked there.

Semua tetangga dan keluarga teman saya [00:03:00] selalu ada insinyur yang bekerja di sana dan di sekitar sana. Jadi saya selalu memiliki pola pikir yang berorientasi ke masa depan seputar kemungkinan yang ada. Ekonomi luar angkasa tidak benar-benar ada saat saya tumbuh dewasa, tetapi semakin menjadi-jadi dan seiring dengan itu, saya.

Anda tahu, saya baru berusia 36 tahun. Nah, coba tebak? Selama 36 tahun terakhir dan 20 tahun terakhir, ada dorongan besar ke solusi terapung dan bagaimana hal itu terkait dengan industri luar angkasa secara keseluruhan cukup menarik. Tapi bagaimanapun, jadi saya tumbuh di sekitar air dan bisnis, begitu banyak di sekitar air yang selalu saya hadapi, dan saya selalu bekerja di dalam dan di sekitar air.

Jadi sebenarnya, Anda tahu, latar belakang profesional saya sebenarnya adalah di Angkatan Udara, yang sebenarnya tidak berhubungan dengan air, tapi menarik karena saya sebenarnya berada di Intelijen Angkatan Udara dan banyak hal yang saya fokuskan adalah [00:04:00] finding Navy architecture around the globe, and also finding pirates in different areas around the globe and being able to help with some of those operations.

Jadi, saya selalu terpapar, bahkan secara profesional, tahap awal karier profesional saya di seputar perairan. Dan setelah itu, saya mulai membangun pelatihan dan sistem operasi untuk Fortune lima ratus. Dan kemudian saya mulai bekerja di perusahaan rintisan yang melakukan hal yang sama. Dan akhirnya saya pindah ke sisi pemerintahan dengan Keamanan Dalam Negeri, dan terakhir dengan pemerintahan Korea Selatan tempat saya bekerja.

These thought exercises around the shoreline and what, what you can actually build in support of your local economies around the shoreline. A lot of this was actually in preparation for Busan, the city of Busans bid to host the world. Expo in 2030. And so a lot of things were taking place. At that time, we were using Oceanic, a floating city [00:05:00] sebagai konsep yang akan diluncurkan di Busan.

Dan semuanya begitu menarik dan sangat bergantung pada air. Jadi, ini merupakan kesempatan yang sempurna untuk mempresentasikan kasus penggunaan kepada para pemimpin pemerintah. Oke, jadi apa yang sebenarnya dapat Anda lakukan untuk membangun. Di garis pantai dan di lepas pantai. Apa saja industri dan sektor yang dapat Anda fokuskan?

Jadi, saat saya mendalami penelitian yang dipresentasikan kepada pemerintah, saya menyadari sesuatu yang sangat penting. Yaitu ekonomi biru. Ekonomi laut. Sekali lagi, regulasi kebijakan yang sangat terfokus terkait sains dan tantangan yang ada seputar keberlanjutan, ESG, dan perubahan iklim. Namun, tidak banyak penelitian bisnis yang tersedia.

Dan benar-benar mampu membangun bisnis di industri-industri ini di sepanjang garis pantai. Jadi itu merupakan peluang emas bagi saya dan kedua mitra saya. [00:06:00] Jadi kami benar-benar melakukan banyak penelitian itu dan kami dapat membantu membangun bisnis di Florida Barat, di Tampa Bay dekat Nearshore Logistics, jet ski sebagai pengemudi pengiriman dan menghubungkannya ke dalam.

Para pelaut, pelaut pribadi di atas air yang mencari makanan, seperti makanan segar dan hangat. Mm-hmm. Minuman, alkohol, dan perbekalan, apa saja. Dan kami dapat mengambilnya dari dermaga tempat kami memarkir truk makanan dan membawa perbekalan bolak-balik dari para pelaut di atas air ke dermaga. Rasanya seperti, ya Tuhan, kami baru saja membuka sesuatu yang besar di sekitar ekonomi pesisir, bukan?

Di mana Anda benar-benar dapat melakukan perdagangan di dekat pantai di atas air. Itu belum pernah dilakukan sebelumnya. Dan kami menyadari betapapun hebatnya itu, itu hanyalah bagian kecil dari sesuatu yang jauh lebih besar. Hal yang telah kami lihat dan sebut sebagai tren besar, yaitu ekonomi terapung, sesuatu yang saya sebut sekitar lima tahun lalu.[00:07:00]

Dan kami menyadari bahwa kami benar-benar perlu fokus membangun proyek seputar konsep ekonomi terapung ini dan mencoba mengatasi hal-hal yang tidak ada dalam fokus ekonomi biru dan ekonomi laut. Jadi kami melakukannya mulai hampir tepat 12 bulan yang lalu hari ini, membangun proyek ini seputar ekonomi terapung, mencoba memahami apa itu, apa sebenarnya artinya, dan bagaimana kami benar-benar dapat memonetisasi ide ini?

Dan bagaimana kita dapat benar-benar membantu perusahaan dan bisnis untuk berdiri dan benar-benar memenuhi tujuan dan misi mereka secara berkelanjutan? Dan Anda tahu, salah satu hal yang kami temukan adalah begitu banyak organisasi yang berada di perairan untuk mengatasi tantangan seputar keberlanjutan dan ESG serta perubahan iklim, sebagian besar didanai pemerintah.

Jadi banyak uang mereka datang melalui organisasi nirlaba, LSM, dan badan pemerintah. Dan itu bukan [00:08:00] really sustainable business in the long run. So let’s see if we can help businesses by launching business models and helping them understand markets and economics and business strategy and sales and business development.

Secara tradisional, para insinyur di dunia tidak memiliki banyak pengalaman, sehingga mereka benar-benar membutuhkan banyak bantuan untuk membangun bisnis. I. Itulah sebabnya kami akhirnya meluncurkan Ekonomi Terapung sebagai sebuah konsep. Lalu pada bulan Desember tahun lalu, tepatnya lima bulan yang lalu, saya mengumumkannya di LinkedIn dengan uji konten selama tiga minggu hanya untuk mengukur apakah ada minat publik terhadap apa yang kami lakukan seputar ekonomi mengambang.

Mm-hmm. Bagaimana hasilnya? Gila. Responsnya sangat cepat. Mm-hmm. Jadi, postingan pertama yang saya buat pada hari pertama, harus saya katakan, kami mulai dengan dasar nol. Kami tidak punya [00:09:00] pengikut. Kami tidak punya seorang pun yang tahu apa yang kami lakukan. karena kami membangunnya secara pribadi.

Namun, segera setelah kami mengumumkannya di hari pertama, tepatnya di jam pertama, kami mulai menjangkau ribuan orang di seluruh dunia. Dan itu sungguh luar biasa karena rasanya seperti, ya Tuhan, orang-orang melihat ini. Dan kemudian orang-orang mulai terlibat. Jadi, jumlah like, jumlah komentar, dan jumlah pesan.

Semuanya tiba-tiba berubah dari nol menjadi hampir seratus ribu orang di seluruh dunia dalam kurun waktu tiga minggu. Dan kami seperti, ya Tuhan, kami punya sesuatu. Dan Anda tahu, messenger saya di LinkedIn didukung lebih dari seribu orang. Dan ini seperti, ya Tuhan. Dan itu hanya, itu sama saja.

Pesan yang sama, semua orang ingin tahu apa itu ekonomi mengambang yang kalian bicarakan? Apakah ada sesuatu di sana? Karena kita melihat ini, kita telah membicarakannya di antara kita sendiri, tetapi tidak pernah ada jenis [00:10:00] percakapan publik. Sekitar semua hal ini sampai kalian baru saja melakukannya.

Jadi sangat menyenangkan bisa terhubung dengan mereka, membangun hubungan dan koneksi ini, dan benar-benar bisa membantu bisnis ini, dalam banyak kasus, membangun operasi mereka dan berekspansi ke wilayah baru. Jadi itulah yang membawa saya ke tempat saya sekarang, tetapi saya harus mengatakannya. Tiga minggu konten dan kemudian saya harus berhenti karena saya tidak menyadari bahwa responsnya akan begitu luar biasa seperti itu.

Saya sebenarnya menghabiskan bulan Januari hingga Maret tanpa membuat konten apa pun, hanya mengikuti semua percakapan yang dimulai orang-orang dengan saya seputar ekonomi mengambang dan membangun hubungan serta koneksi di seluruh dunia. Namun, kami menyadari, Anda tahu, ada tiga audiens utama di sini.

Anda memiliki para pengusaha di seluruh dunia yang sedang membangun atau mencoba membangun bisnis mereka di sekitar tempat-tempat ini. Dan kemudian Anda memiliki kelompok investor yang benar-benar mencari peluang untuk [00:11:00] berinvestasi. Lalu ada badan-badan pemerintah yang benar-benar mencari bisnis dan investasi untuk membangun proyek-proyek di sepanjang garis pantai nasional mereka.

Mm-hmm. Jadi kami seperti, oke, ini sangat menarik dan ini adalah kesempatan yang sangat bagus untuk menyatukan semuanya agar dapat membantu orang. Dalam menemukan proyek dan menemukan investasi dalam mencari mitra untuk melakukan semua ini. Jadi perlu diingat ini, kami, kami baru tiga bulan mengumumkan konsep ini ke publik.

Dan rasanya kita benar-benar mengejar ketertinggalan di sini saat ini. Anda tahu, sekarang sudah bulan Mei, jadi kita, kita sudah lima bulan pada titik ini, mencoba menyatukan semua hal ini dan. Itu sungguh, itu sungguh luar biasa. Luar biasa. Responsnya sangat keren. Seperti orang-orang yang kita ajak bicara begitu terbuka, jadi [00:12:00] kolaboratif, mereka sangat menyambut apa yang kami lakukan.

Secara keseluruhan, ini sungguh luar biasa. Jadi, saat ini kami sedang dalam proses mencoba menyatukan semuanya dan membantu semampu kami. Sekarang, saya akan katakan ini. Kami telah mengatasi beberapa tantangan berbeda yang ada dalam ekonomi ini. Tantangan utamanya adalah kurangnya tenaga kerja di semua negara di seluruh dunia untuk mendukung semua pembangunan ini.

Dan alasannya adalah karena hanya ada sedikit program pendidikan di universitas yang mendukung jenis pekerjaan ini, baik itu akuakultur, teknologi kelautan, teknologi biru, dan lain sebagainya, atau solusi terapung atau bahkan energi terapung atau hal-hal semacam itu. Tidak banyak yang tersedia di tingkat universitas.

Pada saat yang sama, Anda telah membangun industri seperti, kita ambil contoh industri maritim, yang usianya sudah ribuan tahun. [00:13:00] Namun, di manakah tenaga kerja yang mendukung industri maritim? Masalah yang diangkat oleh semua negara yang saya ajak bicara adalah kurangnya kesadaran.

Pada siswa yang lebih muda, dari sekolah dasar hingga sekolah menengah atas, peluang yang ada di perairan. Bahkan di bidang maritim dan nonmaritim, kecuali Anda kebetulan tinggal di dekat pelabuhan atau dekat marina, Anda tidak akan pernah memikirkan hal-hal ini. Jadi, tidak ada yang tumbuh dan berkata, oh, saya ingin menjadi pelaut saat dewasa nanti.

Tidak ada yang melakukan itu. Saya pikir, itu bukan hal yang penting. Kami menyadari bahwa kesadaran adalah kesenjangan yang sangat besar yang perlu diisi, jadi kami sedang mengerjakan sebuah inisiatif sekarang, khususnya di luar AS karena di sanalah kami meluncurkan lembaga nirlaba kami. Untuk mengatasi inisiatif yang didorong oleh Presiden Trump di Gedung Putih seputar pembangunan yang buruk dan maritim khususnya.

Tidak ada tenaga kerja di [00:14:00] Amerika saat ini. Negara itu benar-benar dapat menangani semua ini. Oke. Hampir tidak ada program universitas dan hampir tidak ada program pendidikan di sekolah dasar. Jadi, itu menghadirkan tantangan besar dan peluang besar di saat yang sama. Jadi, dimulai dari Amerika Serikat, karena di situlah kita sebenarnya berpijak dari fenomena global, bukan hanya Amerika Serikat yang memiliki masalah ini.

Jadi. Program percontohan seputar pendidikan. Khususnya yang menargetkan universitas dan kemudian berlanjut hingga sekolah menengah atas di mana mereka benar-benar dapat mengikuti kompetisi dan proyek hingga ke sekolah menengah pertama di mana mereka benar-benar dapat mulai belajar tentang cara mengerjakan proyek-proyek ini seputar teknologi biru atau solusi terapung, dan sebagainya.

Dan kemudian ke sekolah dasar di mana Anda mulai benar-benar membangun dasar kesadaran seputar melakukan pekerjaan apa pun yang berhubungan dengan air. [00:15:00] Salah satu hal yang harus saya sampaikan adalah kenyataan bahwa pekerjaan non-gelar di bidang perdagangan khususnya memiliki peluang yang luar biasa dan unik yang ada di Amerika Serikat saat ini, tetapi juga di banyak negara di seluruh dunia.

Tidak semua orang harus kuliah dan mendapatkan gelar mm-hmm. Di bidang tertentu, lalu mendapatkan pekerjaan dari jam sembilan sampai jam lima. Ini bukan untuk semua orang dan Anda tidak membutuhkannya untuk mendapatkan pekerjaan yang bagus. Jadi, jika kita juga bisa mengarahkan banyak perhatian pada bidang-bidang ini di sekitar industri maritim, di sekitar pembangunan kapal, di sekitar Blue Tech dan Aquatech, dan teknik dan hanya jaringan pipa yang berbeda ini.

Ke dalam perdagangan dan industri yang berbeda ini, hal ini akan membantu membangun fondasi untuk masa depan yang kita lihat. Saya tahu kita telah berbicara sedikit di masa lalu tentang seperti apa masa depan kita pada tahun 2050, jadi dalam 30 tahun dari sekarang. 30 tahun kedengarannya seperti waktu yang lama, tetapi [00:16:00] kenyataannya itu waktu yang cukup singkat.

Dalam jangka waktu tersebut, kami melihat cara untuk membangun. Semua siswa sekolah dasar, siswa sekolah menengah pertama, siswa sekolah menengah atas, dan universitas menjadi tenaga kerja masa depan yang difokuskan secara khusus pada air. Itu belum pernah benar-benar dilakukan sebelumnya dalam sejarah terkini, dan kami melihatnya sebagai cara untuk membuka banyak potensi, banyak pertumbuhan menuju ekonomi terapung.

Jackie De Burca: Wah. Jadi ini sangat besar, bukan? Ini sangat besar. Peter. Maksud saya, jelas dari apa yang Anda katakan, Anda tahu, ini jelas bukan hanya tentang pelabuhan, Anda tahu, ini tentang, itu benar. Mengambang. Infrastruktur terapung, pangkalan kapal, Anda tahu, logistik, ritel, pariwisata, dan banyak lagi. Itu benar. Bisakah Anda.

Maksud saya, selain menguraikan bagaimana generasi muda saat ini dan masa depan akan lebih siap bekerja untuk ekonomi mengambang ini dan peluang yang dibawanya, [00:17:00] Bisakah Anda memberi kami beberapa contoh nyata yang menggambarkan keluasan? Ya. Mungkin beberapa pilot atau apa pun.

Peter Robbins: Tentu saja. Jadi seperti yang Anda ketahui, saya sebenarnya tinggal di Korea Selatan, sedangkan pasangan saya di Amerika Serikat, salah satu hal yang menjadi tantangan utama di Korea Selatan adalah krisis populasi yang ada. Jadi, saya tidak tahu apakah Anda juga, para pendengar benar-benar menyadari apa yang terjadi di Trio, tetapi tingkat kelahirannya terendah di dunia dengan tingkat penggantian 0.7.

Jadi itu berarti populasi saat ini berjumlah 55 juta. Namun pada tahun 2050 akan menjadi 30 juta. Itu hampir setengah dari jumlah saat ini, dan itu adalah tantangan yang sangat besar dan masalah yang sangat besar yang perlu ditangani. Dan secara tradisional, Anda tahu, hal itu telah ditangani melalui kebijakan dan regulasi melalui pemerintah, dan itu telah menjadi masalah.

Selama beberapa dekade, tidak selalu sesuatu yang [00:18:00] ditopang saat ini, dan mereka telah mengatasinya dengan kebijakan regulasi gaya yang sama persis, dan itu tidak berhasil pada saat yang sama, Anda memiliki Busan, kota pelabuhan terbesar kelima di dunia yang telah kehilangan banyak talenta mudanya selama dekade terakhir, pada dasarnya.

Berangkat dari Busan ke Seoul, yang merupakan ibu kota untuk mencari pekerjaan yang lebih baik. Karena yang terjadi adalah Korea secara keseluruhan telah mengalami banyak pertumbuhan dalam industri teknologi, tetapi belum tentu pertumbuhan dalam gaji, dan ada banyak pertumbuhan dalam harga real estat. Namun, sekali lagi, tidak banyak pertumbuhan dalam hal pekerjaan atau keamanan kerja.

Dan yang terjadi adalah para pekerja muda tidak mampu lagi untuk menikah, tidak mampu untuk punya anak, tidak mampu untuk membeli barang, dan tidak mampu untuk membeli rumah. [00:19:00] houses. And so you suddenly have a major problem on your hand. Nobody’s buying houses, nobody’s getting married, nobody’s having kids. What do you do? It stems from a root cause, and that’s around the salaries and the jobs that are being offered.

Jadi, Anda memiliki kota pelabuhan yang menakjubkan, Busan. Kota ini merupakan kota pelabuhan terbesar kelima di dunia. Ada begitu banyak potensi di sana. Pada saat yang sama, Anda memiliki situasi politik. Selalu ada pihak yang berseberangan antara Tiongkok dan Amerika Serikat. Dengan adanya perang tarif, hal ini tiba-tiba membuat Tiongkok tidak dapat masuk ke Amerika Serikat.

Namun, hal ini memberikan peluang besar bagi Korea Selatan untuk menutupi kekurangannya. Korea Selatan adalah negara pembuat kapal terbesar kedua di dunia setelah China. Tidak.

Jackie De Burca: Saya harus katakan saya tidak melakukannya. Inilah yang saya sukai dari melakukan suara konstruktif dan selalu belajar. Itu benar.

Peter Robbins: Ini sangat keren dan Anda memiliki kesempatan luar biasa lagi bagi Korea Selatan untuk dapat mendukung Amerika Serikat dalam upaya melakukan hal ini [00:20:00] program pembuatan kapal dan maritim.

Anda sebenarnya telah melihat beberapa perusahaan seperti Hanah, salah satu perusahaan pembuat kapal terbesar di dunia pindah ke Amerika Serikat untuk mendirikan pabrik dan membangun program pembuatan kapal di Amerika Serikat. Nah, sekali lagi, melihat tenaga kerja, saya. Tidak ada satu pun di Amerika Serikat. Ada satu di Korea.

Namun, jumlah itu cepat habis karena masalah seputar gaji dan upaya untuk pergi ke Seoul demi pekerjaan yang lebih baik di pedalaman. Jadi, apa yang saya pikirkan dan apa yang saya usulkan, dan saya benar-benar duduk bersama Wakil Perdana Menteri Korea beberapa minggu lalu untuk menyampaikan gagasan ini kepadanya. Bagaimana jika Anda mengubah posisi?

Busan di Korea Selatan sebagai kota laut masa depan, dan Anda mulai membangun infrastruktur untuk mendukung hal ini, dan Anda mulai menargetkan wisatawan dengan kekayaan bersih tinggi karena secara tradisional Korea telah menjadi kota pariwisata yang sangat [00:21:00] negara yang berat. I. Namun biasanya saya akan mengatakan 90% kasus sebenarnya terjadi pada orang-orang yang tidak benar-benar menghabiskan uang.

Ya. Dan itulah masalah yang saya temukan, yaitu Seoul, kota Seoul, dan kota Busan secara kolektif kehilangan miliaran dolar per tahun dari sektor pariwisata. Jadi, bagaimana kita bisa menghadapi semua tantangan dan peluang yang berbeda ini bersama-sama dan menerapkannya pada ekonomi mengambang?

Yah, ini cukup sederhana. Anda membangun di Buson, jadi bawalah logistik dekat pantai, Aquatech, BlueTech, solusi terapung, mulai fokus pada mega yacht dan super yacht karena saat ini saya. Tidak ada infrastruktur di Korea yang mendukung ini, bangun itu dan mulai menarik orang-orang berduit untuk datang ke negara ini.

Anda dapat mulai menarik orang-orang dengan pekerjaan untuk mendukung hal itu, dan Anda dapat mulai membuat orang-orang membangun bisnis di sekitarnya. Anda mulai berfokus untuk membuat pelabuhan lebih modern dan Anda dapat membangun [00:22:00] bisnis di sekitar itu, dan Anda kembali fokus pada semua bagian yang berbeda di sepanjang garis pantai. Gunakan Buson sebagai contoh kasus.

Di tempat yang kehilangan tenaga kerja mudanya, mereka menarik tenaga kerja muda itu kembali dengan menyediakan pekerjaan dan pelatihan nyata di industri baru yang sebelumnya tidak mereka geluti, dan membangun tenaga kerja itu pada saat yang sama. Membujuk mereka untuk menikah, berkeluarga, dan punya anak. Dan masalah besarnya adalah mahalnya biaya penitipan anak, taman kanak-kanak, dan sebagainya.

Jadi, terapkan program-program ini agar para kakek-nenek dapat membantu mereka dalam mengasuh cucu-cucu mereka. I. Ini adalah sesuatu yang telah dibicarakan tetapi tidak pernah dilaksanakan. Sebenarnya, secepatnya Anda dapat mengatasi semua tantangan sistemik yang berbeda ini, dan jumlahnya cukup banyak, tetapi jika Anda dapat menyatukan semuanya dan mengatasinya, ada peluang yang sangat besar di sana.

Jadi sekarang Anda memecahkan masalah tenaga kerja, Anda memecahkan masalah pelatihan, Anda memecahkan [00:23:00] Masalah kependudukan. Anda memecahkan banyak hal hanya di satu kota. Tapi coba tebak? Ini bukan hanya masalah satu kota. Ini terjadi di seluruh dunia. Bagaimana Anda mengatasinya? Nah, Anda harus memulai dari suatu tempat.

Mm. Saya tahu. Jadi itulah yang sedang kami lakukan, benar? Jadi kami, kami fokus di Amerika Serikat dengan inisiatif pelatihan dan pendidikan. Juga fokus di Korea Selatan, karena di sanalah saya berada, untuk membangun tenaga kerja dan mengatasi krisis populasi pada saat yang bersamaan. Jadi saya pikir itu adalah dua kasus penggunaan yang sangat bagus.

There’s another third one that probably makes more sense to a lot of the listeners, and that’s gonna be in Australia. The city of Brisbane is actually gonna be hosting the 2030 Summer Olympics. Know if you knew this, but there’s a major river that runs through the middle of Brisbane. And so what you’re gonna see is you have the Olympics being held on both sides of this river, and there needs to be transportation in place.

Untuk [00:24:00] maju mundur dan tebak apa yang akan terjadi, air, transportasi. Jadi ada peluang besar di sana, tetapi juga harus ada akomodasi untuk semua orang. Sampai saat ini, Brisbane tidak memiliki akomodasi untuk menampung semua wisatawan yang akan datang, dan itu menghadirkan peluang besar. Tetapi masalahnya adalah Anda tidak dapat membangun akomodasi ini di daratan.

There’s not enough land available. So what do you do? You have to build on the water. So now you start getting into things like floating hotels, floating housing, and not necessarily cruise ships, but hotel ships, which are a smaller version of these cruise ships. And you start to see all these opportunities arise.

I. Jadi sekarang Anda juga melihat lagi pada tenaga kerja, yang perlu dibangun. Jadi sekali lagi, Anda melihat pada pelatihan dan pendidikan dan semuanya bermula dari sana. Jika Anda melihat, Anda tahu, Anda memiliki masa lalu, Anda memiliki masa kini, Anda memiliki masa depan. Jika Anda melihat ke masa depan dan kita akan mengatakan tahun 2050, ada banyak pekerjaan yang harus dilakukan hari ini.

Mm-hmm. Tapi itu tidak dibangun di atas ketiadaan. Ada [00:25:00] sebenarnya ada preseden di sini. Infrastruktur terapung dan ekonomi terapung telah ada selama ribuan tahun, tetapi tidak ada yang membicarakannya. Jadi jika Anda pikirkan semua perdagangan yang pernah terjadi, katakanlah di Sungai Nil di Mesir, semuanya tentang air.

Jika Anda melihat apa yang terjadi di Thailand dan Vietnam selama ribuan tahun terakhir dengan pasar terapung mereka. Semuanya ada di atas air. Mm-hmm. Jika Anda melihat bahkan di Korea, di Pulau Jeju dengan putri duyung terkenal yang pergi keluar dan mengumpulkan semua kehidupan laut dan membawanya kembali ke pantai, semuanya tentang memancing di air.

Ini adalah industri yang sudah ada sejak ribuan tahun lalu. Semuanya tentang air, semua hal ini. Selalu tentang transportasi, selalu tentang air, jadi kita terus kembali ke sini. Ada alasan mengapa ekonomi terapung terdengar keren. Kedengarannya futuristik, kedengarannya baru, tetapi sebenarnya sudah ada sejak ribuan tahun lalu.

Jackie De Burca: Ya, tidak, itu benar-benar [00:26:00] Masuk akal. Karena sebenarnya, jika Anda melihat Roman Times, Roman Times, dan di sini di Eropa, Anda tahu di mana. Mereka pergi ke kota ini dan menaklukkan kota itu dan semua sisanya, Anda tahu, itu selalu dilakukan secara strategis dengan mempertimbangkan pelabuhan. Benar. Dan kemudian menyebar dari sana, Anda tahu, jadi itu bukan sesuatu yang baru, Peter, tetapi kami ingin memperluas apa yang kami sebut lingkungan binaan dan.

Kemungkinan yang saling terkait untuk menerapkannya ke dalam pengaturan air. Jelas, salah satu hal yang muncul di benak saya ketika Anda berbicara tentang Korea Selatan adalah ada banyak masalah yang dipecahkan secara teoritis, setidaknya saat ini dalam apa yang Anda bicarakan. Bagaimana dengan penduduknya, apakah akan ada penduduk yang mengapung untuk mengatasinya.

Anda tahu harga yang terlalu tinggi bagi kaum muda saat ini,

Peter Robbins: sebenarnya ini adalah pertanyaan yang bagus, dan ada dua komponen di sini. Jadi Anda memiliki Seoul, yang merupakan kota besar tempat 90% penduduk Korea berada, dan [00:27:00] lalu ada Busan, yang merupakan kota terbesar kedua dan menampung sebagian besar penduduk Korea lainnya. Sekarang Busan ada di dalamnya.

Kota ini sendiri sebenarnya adalah kota pesisir, jadi Anda bisa melihat laut di sana. Jadi, di luar Bay Area, kondisinya agak sulit. Di sisi lain, mereka punya Sungai Han, yang airnya tawar dan jauh lebih stabil dalam hal penanganannya. Proyek perumahan terapung yang Anda bicarakan? Dalam kedua kasus, ya, itu sangat mungkin.

Lebih mudah. ​​Membangun air tawar selalu lebih mudah daripada membangun air laut. Ini sebenarnya sudah terjadi saat ini. Banyak infrastruktur terapung di Sungai Han. Itu akan dibangun. Jadi saya sudah duduk bersama banyak perusahaan di Korea yang saat ini sedang mengerjakan pembangunan hotel terapung, marina terapung, infrastruktur terapung, dan banyak dari itu sebenarnya akan difokuskan pada perumahan.

I. Bagian. Di sisi lain, Busan adalah kota pesisir [00:28:00] dengan laut. Agak lebih kasar dan lebih menantang. Namun, ada inisiatif seperti Oceanic, yang merupakan kota terapung, yang dapat mengatasi sebagian masalah tersebut. Mungkin tidak seperti yang kita bayangkan sebagai kota mandiri yang megah di atas laut, tetapi saya rasa yang akan Anda lihat sebenarnya adalah perluasan dari Busan.

Akan menuju ke perairan dan mengembangkannya di lepas pantai, tetapi semuanya akan terhubung dengan garis pantai. Jadi ini seperti kelanjutan dari kota yang sudah ada, lebih dari sekadar proyek mandiri di laut.

Jackie De Burca: Ya, tentu saja. Dan itu, seperti yang Anda katakan, tergantung pada kasus per kasus. Tentu saja, tergantung pada apa. Anda tahu, bagaimana situasi yang ada, bagaimana air di sana, semua hal semacam itu.

Jadi sangat masuk akal untuk menyesuaikannya dengan geografi tempat setempat.

Peter Robbins: Tepat. Benar.

Jackie De Burca: Jadi sekarang ini seperti sebuah [00:29:00] topik yang sangat besar ketika kita mulai menyelidiki semuanya, bukan? Anda telah menulis bahwa lahan terbatas, Peter dan garis pantai menjadi landasan peluncuran, bukan batas. Itu benar. Apa, apa yang sinyal katakan kepada Anda?

Pergeseran ini sudah berlangsung saat ini.

Peter Robbins: Well, reality is telling me that, so you, you, if you look at, say, we’ll use the Netherlands as a great example here, and looking specifically at the city of Rotterdam, you have one of the largest port cities in Europe and you have a lot of construction that is being constrained because of flooding issues, right?

Jadi sangat sulit untuk melanjutkan pembangunan di lahan itu sendiri. Dan sebenarnya mahal jika Anda mulai mempertimbangkan mitigasi banjir dan hal-hal seperti itu. Sebenarnya jauh lebih murah untuk membangun solusi terapung dan perumahan di atas solusi terapung tersebut daripada menyelesaikan semua masalah teknik dan membangun pembangunan konstruksi biasa di daratan.

Jadi apa yang mereka lakukan adalah mereka telah memulai banyak hal ini [00:30:00] pembangunan terapung, dan saya pikir yang akan Anda temukan adalah bahwa banyak sekali keahlian di seluruh dunia sebenarnya terpusat. Khususnya di Rotterdam, Belanda, mereka membangun kantor-kantor terapung ini, kota-kota terapung ini. Apa yang mereka temukan saat melakukannya adalah bahwa hal itu benar-benar layak.

Biayanya turun karena mereka terus melakukannya lebih banyak lagi. Ini terjadi di Finlandia, Amerika Serikat, Australia, Afrika. Saya terus berhubungan dengan semua perusahaan berbeda yang benar-benar mengerjakan ini, dan pemerintah yang secara aktif mengejar ini. Asia Tenggara khususnya. Ini adalah sesuatu yang benar-benar berjalan dengan baik saat ini.

Saya berbicara sebelumnya tentang pariwisata dengan kekayaan bersih tinggi. Salah satu hal menarik yang terjadi saat ini, para pemilik kapal pesiar kaya dari Eropa dan Timur Tengah sangat lelah pergi ke tempat yang sama tahun demi tahun, sehingga mereka mencari tujuan yang lebih eksotis. Asia Tenggara telah bangkit dan [00:31:00] mengatakan, oke, kita akan memanfaatkan fakta ini.

You have countries like Indonesia and Vietnam and the Philippines who are actively building out floating infrastructure, floating marinas that can actually handle these super yachts and mega yachts, and so there’s so much development happening there. At the same time, I was just approached by an investment group out of Silicon Valley in California.

Kami berencana membangun proyek kota besar di Asia Tenggara, yang menghubungkan berbagai negara dan membangun banyak proyek terapung di berbagai negara tersebut. Jadi, ada banyak hal yang terjadi hingga saat ini yang benar-benar mulai menarik perhatian.

Anda tidak benar-benar melihat ini 20 tahun yang lalu. Anda tidak melihat ini 10 tahun yang lalu, tetapi selama beberapa tahun terakhir, ini benar-benar melihat begitu banyak perkembangan dan minat yang cepat di antara semua orang, dan itulah yang sebenarnya terjadi [00:32:00] menarik minat awal saya dalam menekuni hal ini sebagai ekonomi mengambang adalah kenyataan bahwa ekonomi ini bergerak maju dan bergerak maju dengan sangat cepat dan ada begitu banyak potensi.

Jackie De Burca: Anda memang mengatakan, pada satu tahap dalam semacam obrolan pra-wawancara kita, Peter, bahwa kebanyakan orang tidak memperhatikan. Itu benar. Jadi menurut Anda mengapa ekonomi mengambang telah diabaikan begitu lama? I.

Peter Robbins: Jadi ini menantang, bukan? Jadi secara tradisional Anda memiliki kelompok investor yang mencari investasi yang sangat aman dan stabil.

Anda melihat badan-badan pemerintah yang juga mencari cara konstruksi yang sangat aman, stabil, dan mapan. Anda memiliki bisnis-bisnis, bisnis-bisnis yang sudah lama berdiri yang memiliki cara tertentu, dan saya berbicara tentang bisnis konstruksi, bisnis real estat. Anda tahu, mereka memiliki cara yang mapan dalam melakukan sesuatu, dan itu tidak mudah.

Menyebabkan perubahan dan memaksa adaptasi ke metode baru. [00:33:00] Dan saya menyadari apa yang kami usulkan sebenarnya bukanlah hal baru. Sekali lagi, kita telah membicarakan hal ini sebelumnya. Hal ini sudah ada sejak ribuan tahun lalu, tetapi persepsi tentang hal ini masih cukup baru. Hal ini merupakan sesuatu yang belum pernah diteliti selama ini, jadi hal ini kembali ke kesadaran yang saya bicarakan sebelumnya.

Tidak ada kesadaran dalam sistem sekolah. Yang telah memengaruhi tenaga kerja, yang telah memengaruhi pekerjaan, yang telah memengaruhi orang-orang yang membangun bisnis. Ini memengaruhi pemerintah, ini memengaruhi kelompok investor. Ini memengaruhi semua orang dalam kenyataan bahwa belum ada banyak kesadaran yang dibangun sejak usia muda tentang peluang.

Dan itulah yang ingin kami ubah mulai hari ini. Dan begitu Anda mengubahnya, saya rasa Anda akan benar-benar melihatnya. Langit adalah batas sejauh mana kita bisa melangkah.

Jackie De Burca: Pasti. Pasti. Tidak, ini sangat menarik. Dan bagaimana Anda benar-benar memastikan peran garis pantai yang berevolusi, Peter? Anda tahu, terutama dalam hal-hal seperti [00:34:00] kota pesisir yang rawan banjir, I.

Peter Robbins: Ya, jadi Anda tahu, ini menarik. Jika Anda melihat Florida sebagai contoh kasus, Florida terus-menerus dilanda badai, bukan? Jadi, ada banyak banjir yang terjadi. Tahun lalu ada badai besar, sebenarnya beberapa di antaranya melewati St. Petersburg dan Tampa Bay, tempat kedua mitra saya bermarkas.

Dan itu menyebabkan banjir yang sangat besar. Dan yang terjadi adalah banyak rumah yang dibangun di sepanjang garis pantai, rumah seharga jutaan dolar, rumah seharga jutaan dolar tiba-tiba... Tidak hanya musnah, tetapi Anda tahu, pikirkan tentang barang-barang di dalam perabotan yang hancur total, semua barang milik orang-orang hancur total karena masalah ini.

Nah, apa yang terjadi ketika Anda mulai melihat, oke, Anda memiliki cara lama yang mapan dalam melakukan konstruksi. Dan jika Anda melakukannya di [00:35:00] garis pantai, ada banyak tantangan yang harus diatasi, tetapi Anda masih belum dapat mengatasinya sepenuhnya. Jadi Anda menghadapi tantangan ini dengan naiknya air di seluruh dunia dan tantangan dengan banjir.

Jadi, apa yang harus Anda lakukan? Nah, Anda dapat membangun perlindungan di sekitar pembangunan perumahan ini. Itu salah satu cara, belum tentu solusi termudah atau termurah, atau Anda dapat membuat perumahan lebih tangguh. Dan beberapa cara yang dapat Anda lakukan adalah dengan memperkenalkan platform terapung ini. Untuk kota-kota secara keseluruhan. Setelah Anda menempatkan infrastruktur terapung di luar sana, itu benar-benar berfungsi sebagai penghalang ke laut dan menempatkan dirinya di antara kota itu sendiri dan lautan terbuka.

Jika Anda pikirkan tentang hal ini, katakanlah Anda memiliki gelombang raksasa yang datang ke kota, yah, mereka harus menabrak penghalang yang mengapung terlebih dahulu, jadi itu sebenarnya menghilangkan sebagian besar energi itu. Namun bagian lainnya. Itu mengapung. Jadi tidak hanya [00:36:00] apakah itu membantu menghilangkannya, itu, itu juga cukup aman pada saat yang sama karena ia mengapung di atas bukannya disusul oleh ombak.

And so there’s just so much that happens there. So I think if you’re focused on these coastal areas where you can build out shorelines by making them floating, if you can start changing the way that you’re doing your typical construction of. Land-based homes and focus more on resilience over the long term.

Saya pikir Anda akan berada dalam posisi yang jauh lebih baik secara keseluruhan. Namun sekali lagi, ini kembali pada kesadaran. Dan saya tahu saya terus menggunakan kata itu, saya terus membicarakannya, tetapi itu benar adanya. Anda tahu, perusahaan konstruksi berbasis daratan Anda tidak memikirkan tentang. Lautan tidak memikirkan tentang kemungkinan yang ada di sekitar, kita akan menggunakan istilah perubahan iklim atau

Jackie De Burca: Ya.

Peter Robbins: Atau di sekitar banjir yang berbeda ini. Itu tidak benar-benar dipikirkan kecuali Anda kebetulan [00:37:00] berada di daerah yang sangat rendah di dataran banjir, dan itu diperlukan. Maka itu bukanlah sesuatu yang benar-benar Anda inginkan untuk dibangun.

Jackie De Burca: Ya, tentu saja. Namun pada saat yang sama, Anda juga mengutip Peter, potensi lebih dari 50,000 bisnis terapung pada tahun 2050 sekarang.

Woo. Anda tentu saja percaya akan hal itu, tetapi bagaimana menurut Anda, dari mana pertumbuhan itu akan datang? Apakah itu kota-kota besar, negara-negara berkembang, zona inovasi pesisir? Apa? Apa pendapat Anda?

Peter Robbins: So it’s gonna be a mix of all of those, but I wanna be very clear, when I talk about floating economy, I’m not just talking about floating cities.

Saya tidak hanya berbicara tentang rumah terapung, saya berbicara tentang semua industri yang ada. Di lepas pantai, jadi Anda memiliki semuanya lagi, dari energi hingga pariwisata, hingga perhotelan, hingga pelabuhan, marina, kapal pesiar, semua bagian yang berbeda ini membentuk ekonomi terapung. [00:38:00] itu sendiri dan mengalami pertumbuhan di semua industri ini.

Sekali lagi, ini kembali ke pendidikan dan pelatihan. Jadi, bagaimana Anda mendukung 50,000 bisnis di seluruh dunia dalam berbagai industri ini? Baiklah, saya harus memberi tahu Anda, hingga hari ini, daftar bisnis saya hampir mencapai 10,000, dan saya tahu itu kedengarannya kecil. Namun sebenarnya jumlahnya jauh lebih banyak dari yang saya perkirakan.

Ini 30 tahun sebelum 2050. Kita sudah mencapai 10,000 dan saya menemukan lebih banyak lagi setiap harinya. Dan semakin banyak orang yang begitu bersemangat dengan peluang-peluang itu. Saya sebenarnya sedang berbicara. Kepada seseorang yang bekerja untuk Carnival Cruise Lines di Florida beberapa hari yang lalu, dan dia bersiap untuk pensiun, dia mengatakan kepada saya, Anda tahu, saya telah mengikuti konten Anda di sini untuk waktu yang lama dan itu benar-benar membuat saya berpikir.

Saya ingin membangun bisnis di salah satu industri ini, dan saya berpikir tentang hotel terapung, [00:39:00] dia seperti, itu benar-benar bekerja dengan sempurna karena Anda tahu, saya membangun pengalaman selama 30 tahun di industri pelayaran, industri jalur pelayaran, jadi saya membuat semua koneksi di sana dan saya benar-benar memiliki fondasi yang baik dan stabil untuk membangunnya, dan.

Konten Anda benar-benar telah mengilhami saya untuk benar-benar menganggapnya serius dan hal-hal seperti itulah yang menurut saya akan mendorong tenaga kerja yang lebih besar di masa depan. Semakin banyak bisnis pada tahun 2050 hanya membangun kesadaran itu dan orang-orang tidak mengetahuinya. Saya tidak dapat berharap banyak, dan itulah sebabnya saya sangat fokus untuk menyebarkan berita, menyebarkan konsep ini.

Bekerja pada inisiatif pendidikan dan pelatihan.

Jackie De Burca: So obviously one of the most important sectors of all of this are investors, developers, all of those kind of people who are going to see this potential and put money into it. How can those people, the developers, the investors who are [00:40:00] secara tradisional sepenuhnya terikat dengan tanah, bagaimana mereka bisa mulai berpikir secara berbeda tentang pemukul air?

Peter Robbins: Jadi ini menarik. Menurut saya, ekonomi mengambang adalah arena bermain yang terbuka. Siapa pun dapat berpartisipasi, tetapi ini kembali pada kesadaran. Anda harus menyadari peluangnya, tetapi Anda juga harus terdorong untuk membuat dampak. Menurut saya, para visioner dari semua latar belakang memiliki kesempatan untuk membentuk ini.

You know, capital is going to flow. But it has to start by awareness. So high net worth and venture capital as private investors are gonna be the ones mostly leading the funding. The hope is that that funding is gonna support the actual innovators and not just legacy interests. And that’s one of the big challenges.

Jadi Anda telah mendirikan perusahaan yang, Anda tahu, mereka sangat mengakar dalam cara tertentu dalam melakukan sesuatu. Anda dapat menggunakan industri maritim sebagai. [00:41:00] Contoh kasus yang sangat besar, banyak perusahaan maritim, yang sudah sangat tua, sudah mapan. Mereka memiliki banyak investasi karena aman, sudah dikenal, dan sudah ada sejak lama.

Jadi, itulah salah satu tantangannya, membuat para investor lebih fokus pada peluang yang sebenarnya di luar perusahaan-perusahaan lama ini. Itulah yang menjadi fokus saya saat ini, yaitu mencoba menarik perhatian dan kesadaran para investor ini dan membantu mereka memahami potensi dan peluang yang ada di sana.

So there’s so much to unpack there. I know, but a lot of it’s also gonna be reliant upon governments to build out the opportunities for these projects. Give you a case example there too. There was a representative from the country of the Maldives who reached out to me last week, and he’s looking for partners, he’s looking for investors, and he is looking for developers to build out this large.

Pangkalan pulau terapung [00:42:00] hotel dan dia seperti, dari mana saya harus mulai? Anda tahu, sebagai sebuah negara, kami cukup kecil, cukup terbatas dalam kapasitas kami, tetapi kami terbuka untuk benar-benar melakukan ini. Kami hanya butuh bantuan. Jadi, ini adalah negara-negara seperti mereka. Dan ketika saya mengatakan mereka, saya berbicara tentang negara-negara yang terbuka terhadap peluang yang ada, terbuka terhadap ide-ide, terbuka terhadap sumber pendapatan baru.

Mereka adalah orang-orang yang benar-benar akan membantu memimpin jalan menuju ke sana.

Jackie De Burca: Oke. Maksud saya, itu contoh yang bagus. Orang yang menghubungi dari Maladewa. Namun secara umum, Anda membangun jaringan dan bekerja sama dengan operator, pembangun, investor, dan tentu saja investor dan bahkan pemerintah.

Kolaborasi lintas sektor apa, Peter, yang sejauh ini paling efektif yang dapat Anda ceritakan kepada kami?

Peter Robbins: Jadi ini menarik. Ada berbagai macam industri dan jenis industri yang berbeda. Jika Anda melihat sejauh menyangkut kelompok pemerintah, kita dapat melihat pelabuhan atau [00:43:00] khususnya otoritas. Mereka selalu mencari cara untuk meningkatkan, cara mengatasi keselamatan, cara untuk meningkatkan efisiensi operasi mereka, hal-hal seperti itu.

Mereka sering kali didanai langsung oleh pemerintah melalui hibah. Dan mereka benar-benar dapat mendatangkan perusahaan untuk mengerjakan berbagai proyek ini. Pada saat yang sama, ada kota-kota tertentu yang ingin membangun infrastruktur untuk mendukung pariwisata atau untuk mendukung zona inovasi yang telah mereka dirikan untuk mendatangkan bisnis dan modal baru.

Kita akan kembali ke topik di atas. Sebagai contoh kasus sebenarnya. Jadi Buson telah menyiapkan zona inovasi ini untuk menyasar bisnis yang ingin datang dan pindah ke Buson dan dapat memanfaatkan grup investasi Korea untuk membantu mereka mendukung bisnis ini. Masalahnya dengan Buson saat ini, mereka memiliki zona inovasi ini.

Tepat di sebelah [00:44:00] pelabuhan mereka, tetapi sebenarnya itu sama sekali tidak ada hubungannya dengan pelabuhan atau ekonomi pesisir atau apa pun itu. Itu sebenarnya hanya bisnis darat biasa yang kebetulan berada tepat di sebelah garis pantai. Jadi, membantu mengubahnya saat ini dan menghadirkan perspektif yang berbeda.

Jadi Anda memiliki peluang-peluang yang ada. Dan sekali lagi, saya sebutkan beberapa di antaranya secara singkat di Australia, di seluruh Asia Tenggara, Banyak hal yang terjadi di Amerika Serikat. Ini hanya masalah mempertemukan orang yang tepat pada waktu yang tepat untuk mendukungnya. Jadi saya sebenarnya sedang dalam proses melakukannya, membangun jaringan mitra yang dapat saya manfaatkan karena saya mendengarnya.

Peluang selalu ada. Dan saya selalu mendengar tentang investor yang mencari peluang. Saya selalu terhubung dengan para pengusaha yang ingin membangun sesuatu. Mereka hanya butuh proyek. Jadi saya secara aktif menyusun daftar ini. [00:45:00] mitra yang dapat terhubung satu sama lain di seluruh dunia.

Dan itu lagi-lagi, para investor, pemerintah, dan pengusaha. Dan sebagainya. Ada begitu banyak hal yang terjadi. Saya akan berhenti di situ karena sebenarnya ada banyak hal yang harus diurai. Lebih dari yang kita punya waktu, tetapi dengan senang hati akan membahasnya lebih lanjut di sana. Saya tahu.

Jackie De Burca: Apakah ada kawasan atau kota tertentu selain Rotterdam, Busan, Anda tahu, tempat-tempat yang sudah Anda sebutkan yang khususnya memimpin upah yang ingin Anda sebutkan dengan cepat?

Peter Robbins: Helsinki in Finland is definitely doing a lot, and really, if you look at the major port cities across the globe, there’s a lot of innovation that’s actually happening. There’s a lot that’s happening in Singapore. There’s a lot that’s happening in Boan, a lot happening in Germany, in Australia. So much that is.

Saat ini sedang terjadi di Amerika Serikat seputar inisiatif-inisiatif baru ini. Semuanya ada di mana-mana [00:46:00] sekarang, dan dari hari ke hari, mereka benar-benar semakin banyak bermunculan. Anda lihat Afrika, selama beberapa minggu terakhir, semakin banyak orang menghubungi saya dari berbagai negara di Afrika yang memberi tahu saya tentang proyek yang sedang mereka kerjakan, dan rasanya seperti, ya Tuhan, saya bahkan belum banyak memikirkan Afrika.

Ada banyak hal yang terjadi di sekitar Arab Saudi dan UEA khususnya di Arab Saudi. Mereka sedang membangun kota pelabuhan masa depan yang berbentuk segi delapan. Kota itu sebenarnya setengah pulau, setengah terapung. Anda melihat Dubai dan Abu Dhabi, mereka sedang aktif membangun proyek dan pelabuhan terapung berorientasi masa depan dan bahkan, uh, berpotensi menjadi kota terapung.

Jadi, ada saja, itu ada di mana-mana.

Jackie De Burca: Pertanyaan terakhir. Bagi para pendengar yang ingin tahu lebih lanjut, Peter, apa yang harus mereka lakukan untuk belajar dan memperluas pengetahuan mereka tentang subjek ini?

Peter Robbins: Kunjungi marina. Kunjungi pelabuhan. Lihat apa yang terjadi di sana. [00:47:00] semua bisnis dan peluang yang ada di sana.

Dan jika Anda tidak punya waktu untuk melakukannya, maka saya akan mengatakan paling tidak. Kunjungi floating economy.com dan baca berbagai artikel yang diterbitkan. Sebenarnya ada konferensi floating yang diadakan di Helsinki pada bulan September. Uh, jika Anda benar-benar ingin mempelajari lebih lanjut tentang peluang yang ada, semua bisnis yang sedang dibangun, saya.

Akan ke sana. Pasti pergi dan lihat yang itu. Ada juga buletin yang kami terbitkan setiap hari, Senin sampai Jumat, seputar ekonomi mengambang dan peluang yang ada. Itu cara mudah lainnya dan ikuti kami di LinkedIn karena itu, sekali lagi, cara yang sangat mudah untuk memanfaatkan pengetahuan yang ada di luar sana.