S3, E1: Tony Sheridan tentang Membangun Masa Depan yang Lebih Ramah Lingkungan dengan Semen Cemfree yang Revolusioner
- Jackie De Burca
- Februari 17, 2024
S3, E1: Tony Sheridan tentang Membangun Masa Depan yang Lebih Ramah Lingkungan dengan Semen Cemfree yang Revolusioner
Welcome to Constructive Voices. In Episode 1 of Season Three, we explore the urgent shift within the konstruksi industry towards more sustainable practices, particularly in the face of the UK government’s net-zero targets. (You can tune into this episode from Tuesday 20th February).
The construction industry is seeking environmentally friendly alternatives to traditional cement due to its significant carbon footprint, with the UK government setting net zero targets for the sector. A promising innovation in this field is bebas cem oleh DB Group, pengikat yang terbuat dari bahan limbah melalui aktivasi alkali, menawarkan pengurangan 85% dalam emisi karbon dibandingkan dengan semen konvensional. Jackie De Burca investigates Cemfree with Tony Sheridan,
Tentang Tony Sheridan
Tony Sheridan adalah Manajer Komersial Grup di DB Group (DBG), pemimpin perintis di balik Cemfree, sebuah alternatif semen tradisional yang menawarkan penghematan emisi karbon hingga 85% yang belum pernah terjadi sebelumnya kepada industri konstruksi.
Tony memiliki lebih dari 20 tahun pengalaman di industri konstruksi dan sebagian besar waktunya dihabiskan untuk peran manajemen di industri beton siap pakai. Ia tetap berdedikasi untuk mengembangkan pengetahuannya sendiri tentang industri ini dan juga pengetahuan orang lain, dengan gelar di bidang sipil. teknik sebelum menyelesaikan MBA lebih lanjut pada tahun 2010.
Tony remains committed to influencing the industry to work towards a more sustainable future, and through his leadership of the commercial function of all divisions at DBG, he is championing sustainable practices every day in the role.

Berikut poin-poin diskusi utamanya:
The Carbon Footprint of Cement: We discussed the significant environmental impact of traditional cement production, which has prompted the search for greener alternatives.
Cemfree – Pengubah Permainan: Sorotan tertuju pada Cemfree dari DB Group, pengikat inovatif yang memanfaatkan bahan limbah melalui aktivasi alkali dan menawarkan pengurangan emisi karbon yang menakjubkan sebesar 85%.
Industry Efforts Despite Policy Gaps: Despite the absence of a clear government strategy for net zero in construction, we highlighted the proactive steps taken by the Low Carbon Concrete Group and the demand from infrastructure clients for lower carbon materials.
Standar Baru untuk Era Baru: Kami berbicara tentang bagaimana pengenalan standar baru Inggris memfasilitasi penerapan bahan pengikat alternatif seperti Cemfree dengan mendukung spesifikasi berbasis kinerja.
A Spectrum of Sustainable Solutions: Our conversation touched on various innovative methods to lower concrete’s carbon impact, including carbon injection, the use of calcined clay, waste blending, and emerging carbon capture technologies.
The Cost of Change: While Cemfree does come with a 10-15% cost premium, we discussed how companies like Network Rail are investing in these materials for the sake of the environment.
Join the Movement: We concluded by encouraging our listeners to contribute to the conversation by sharing the podcast and subscribing for the latest updates, while expressing our appreciation for their support.
Despite a lack of a clear government roadmap for achieving net zero in construction, the industry is making strides towards sustainability, led by certain entities and driven by infrastructure clients demanding lower carbon materials. New British standards support performance-based specifications, allowing for the use of alternative binders like Cemfree. Other approaches to reducing concrete’s carbon impact include carbon injection, calcined clay, waste blending, and carbon capture technologies.
Meskipun solusi-solusi ini masih dalam tahap pengembangan, terdapat gerakan kolektif menuju praktik konstruksi yang lebih ramah lingkungan. Cemfree, meskipun harganya 10-15% lebih mahal dibandingkan material tradisional, kini sedang diintegrasikan ke dalam produk dan struktur, dengan entitas seperti Network Rail bersedia menanggung biaya lebih tinggi untuk mengurangi dampak lingkungan.
Untuk wawasan dan diskusi lebih lanjut tentang masa depan keberlanjutan dalam konstruksi, pantau terus Constructive Voices. Terima kasih telah bergabung, dan mari kita bangun masa depan yang lebih hijau bersama!
Pastikan untuk mencari cara lain untuk membantu planet kita dengan mengunjungi Kursus Pelatihan Beyond Biodiversity.








