Efterlängtad 3D-printad bro av rostfritt stål öppnar i Amsterdam
Av James Parkes
En 12 meter lång 3D-tryckt fotgängare bro byggd av holländska robotföretaget MX3D har öppnat in amsterdam sex år efter att projektet lanserades.
Bron, som var 3D-tryckt från rostfritt stål, sträcker sig över Oudezijds Achterburgwal i Amsterdams Red Light District.
Den fick namnet MX3D Bridge och designades av Joris Laarman Lab i samarbete med MX3D och teknik företag Arup.
Strukturen 3D-utskrivs från 4,500 XNUMX kilo rostfritt stål av fyra robotar under en period av sex månader i en fabrik innan den installerades över kanalen i år.
Dess svängda S-formade form och balustrader skurna med gallerliknande perforeringar skapades med hjälp av parametrisk modelleringsprogramvara.
"Denna robotteknologi tillåter äntligen att större optimerade mönster kan 3D-utskrivas i metall", säger MX3Ds medgrundare Gijs van der Velden.
"Detta orsakar betydande viktminskning och minskad miljöpåverkan för delar tillverkade i verktyg, olja och gas och konstruktion industrier.”
Skaparna av bron hoppas att den ska visa hur 3D-utskrift kan användas för att göra strukturer som kräver mindre material.
”Industrin står inför en enorm utmaning när det gäller att bli koldioxidneutral år 2050”, sa Arup strukturell ingenjör Stijn Joosten.
"Genom att höja vår potential och viljan att göra förändring som designers och ingenjörer, kan vi ta med det nödvändiga innovationen att göra skillnad i morgondagens uppbyggd omgivning. "
Dock arkitekt Philip Oldfield påpekade beräknade att den rostfria stålkonstruktionen har ett inbyggt kol på 27.7 ton enbart från dess materialanvändning.
Alan Turing Institute och Arup försåg strukturen med ett nätverk av sensorer som gör att bron kan samla in data och bygga en digital tvilling för att hålla reda på dess prestanda och hälsa.
Den digitala tvillingen kommer att övervaka korrosion, belastningsförändringar, miljöförhållanden och även fotgängaranvändning i ansträngningar att ytterligare datacentrera utformning.
Bron har genomgått flera iterationer sedan dess projektet startade 2015. Det var ursprungligen planerat att 3D-printa strukturen över kanalen i ett enda stycke och vara öppen 2017.
Strukturen stärktes för att vara mer i linje med kommunala föreskrifter och för att skydda strukturen mot eventuella båtkollisioner.
Den sista iterationen såg att bron byggdes i två komponenter vid en anläggning utanför anläggningen. Dess huvudsakliga span avslutades i april 2018 med däck tryckt senare samma år i oktober.
Även om detta tros vara den första 3D-printade bron i rostfritt stål, har broar tidigare 3D-printats från andra material. 2017 byggde byggföretaget BAM Infra vad de hävdade var världens första 3D-printade betongbro.
Fotografering är av Thea van den Heuvel om inget annat anges.
Efterlängtad 3D-printad bro av rostfritt stål öppnar i Amsterdam publicerades ursprungligen av Dezeen.
