Quattro Group – Erfarenhet ger utdelning

Med över 30 års drift under bältet, Quattro Group har samlat på sig en mängd erfarenheter som inte bara har tjänat det väl under de senaste tre decennierna, utan har också varit särskilt användbar för att hjälpa till att tackla nyare utmaningar, såsom pandemin och materialbristen. Bygg Industry News träffade John Murphy, VD, för att se hur fabriksspecialisten har fortsatt att frodas inför de olika hinder som har lagts i vägen och för att upptäcka vad företagets planer är för 2022.

Utöver den kunskap och expertis som den har samlat på sig, har en annan av Quattros främsta styrkor varit ett framåtsträvande tillvägagångssätt som har sett det ständigt anpassa sig till marknadens föränderliga behov och krav. Som en del av denna strategi har bolaget varit öppet för att köpa verksamheter som skulle tillföra något extra till verksamheten, särskilt som förvärv tenderar att ge fler möjligheter till tillväxt i det rådande klimatet jämfört med organisk utveckling. Detta var verkligen fallet i maj 2018 när man förvärvade ett av Skottlands största anläggningsuthyrningsföretag, AB2K Ltd (tidigare AB2000).

"Vi driver AB2K som en fristående verksamhet och har arbetat för att fortsätta dess utveckling inom järnvägsmarknaden norr om gränsen", förklarar Mr Murphy. "Sedan vi förvärvade företaget har vi spenderat omkring 9 miljoner pund på ny utrustning, vilket har gett det en helt ny transportflotta, såväl som ett nytt sortiment av grävmaskiner, krossverk och mobilkranar.

"När det gäller Quattro-flottan lägger vi samtidigt till den så snabbt som tillverkarna kan bygga oss en ny maskin, som för närvarande är ungefär varannan månad. Detta gör att vi kan fortsätta tillhandahålla en pålitlig rikstäckande lösning för anläggningsbehoven inom järnvägs-, bygg- och transportsektorerna."

Som det anstår ett företag som är så väletablerat har Quattro byggt upp varaktiga relationer med många av sina tillverkare och leverantörer. Dess rälsmaskiner levereras av GOS Tool och Teknik Tjänster i södra Wales, som är specialiserade på tillverkning, konvertering och leverans av järnvägsutrustning. Företaget har också utmärkta kontakter med sådana som Liebherr, Komatsu, Hiab, Doosan och JCB, som alla ger ovärderligt stöd vid inköp av kranar, grävmaskiner och andra typer av anläggningar.

Dessa nära arbetsrelationer har till viss del hjälpt till med materialbristen som har fördärvat så många sektorer den senaste tiden. "Våra leverantörer är väldigt öppna med oss ​​och det finns ett enormt förtroende från båda sidor", säger Murphy. "I slutändan är vi dock alla i samma båt och problemen påverkar alla, särskilt med de stigande kostnaderna för att ta in containrar i landet och bristen på halvledarchips.

”På grund av bristen på tillgång på delar har vi varit tvungna att kringgå situationen. Vi planerade till exempel att lägga till några nya skåpbilar till vår flotta, men dessa har sedan dess blivit så försenade att vi har fått hyra in extra fordon istället. Det har varit en riktig huvudvärk.”

När det gäller underhållet av sin anläggning tar Quattro hand om allt internt, vilket även gäller transporter och utbildning”Det är helt enkelt så vi alltid har arbetat”, säger Mr Murphy. ”Det fungerar extremt bra eftersom det ger oss en hög grad av kontroll över alla olika element, snarare än att behöva förlita oss på tredje part.”

”I slutändan är det våra medarbetare som har varit nyckelfaktorn för vår framgång under de senaste tre decennierna, eftersom det är de som är ute och jobbar klockan två eller tre på morgonen och på helgerna. För vår del måste vi se till att de har den senaste utrustningen och den nödvändiga utbildningen för att utföra sina roller efter bästa förmåga.”  

Ett annat exempel på Quattros framåtblickande vision är tydligt i dess hållbarhet etos, eftersom det strävar efter att förbättra effektiviteten och miljövänligheten i sin verksamhet.

"Vi är medlemmar i Supply Chain hållbarhet Skola och är aktivt engagerade i att utveckla den "hållbara framtiden". Detta är en kontinuerlig process som backas upp av utbildning och investeringar. Alla inom verksamheten deltar så vi säkerställer att varje medarbetare är involverad uppifrån och ner.

– Den viktigaste faktorn med hållbarhet är att få människors attityder att förändras, i motsats till att bara göra något för sakens skull. Uppenbarligen är det ett allt viktigare ämne och det är något vi har sysslat med i flera år nu. Vi undersöker alternativa bränslen och kommer att göra allt vi kan för att minimera våra koldioxidavtryck.

”Vi tittar också på att utveckla eldrivna fordon, så vi är involverade i det som kallas KTP, ett initiativ (Knowledge Transfer Partnership) med University of Exeter som syftar till att utveckla hybridisering av drivlinor för järnvägsanläggningar. Den forskning som universitetet har bedrivit har verkligen hjälpt oss att få den kunskap som krävs för att driva processen framåt.”

Framgången för samriskföretaget med University of Exeter underströks nyligen när Innovate UK tilldelade det utmärkelsen "Outstanding". Sådana höga nivåer av innovationen kommer att fortsätta bana väg för den fortsatta utvecklingen av både Quattro och AB2K i takt med att nya möjligheter dyker upp under de kommande månaderna.

"Järnvägen kommer att bli mycket trafikerad under de närmaste åren med" genomförande av resten av Network Rails CP6-leveransplan, som löper fram till 2024”, framhäver Mr Murphy. ”Detta kommer att representera huvuddelen av våra intäkter under denna period. Nyckeln blir att ha rätt utrustning för att vi ska kunna utföra arbetet, så vi har ett stort uppgraderingsprogram på plats. Det finns många möjligheter, men det finns också många utmaningar.

"Om vi ​​ser till resten av 2022, siktar vi på mer av samma sak. Det kommer att handla om att förbli konkurrenskraftig på en stram marknad med prishöjningar över hela linjen. Vi täcker Storbritannien i sin helhet, bokstavligen från Inverness ner till Cornwall och över till kanaltunneln, så vi har ett bra läge att flytta dit arbetet är, särskilt som vi har över 800 anställda på 14 depåer utspridda över hela landet . Vi kan därför följa arbetsflöden och rikta in oss på de större jobben. Vi har en modern flotta och vi har ett starkt fokus på personalutveckling. Till exempel håller vi på att introducera en ny utbildningsskola som förmodligen kommer att göra oss till ett av de första fabriksföretagen som kan tillhandahålla utbildning i järnvägs- och bygganläggningar i Skottland.”

Det kommer utan tvekan att finnas fortsatt betydande utmaningar att hantera i framtiden, vilket det alltid finns inom affärsvärlden. Men på grund av dess betoning på kontinuerlig utveckling inom alla delar av verksamheten, från fabriken till miljö Från personalutbildning och kundservice är Quattro-gruppen fortsatt väl rustad att ta itu med vad som än kommer i dess väg.

Posten Quattro Group – Erfarenhet ger utdelning visades först på Byggbranschen Nyheter.