Resilient Cities: Hur kan städer anpassa sig till klimatförändringseffekter?

Globalt ser vi de katastrofala effekterna av klimatförändringarMed mer frekventa, allvarligare och tidigare oförutsedda händelser, såsom löpeldar, orkaner, översvämningar och torka, behovet av motståndskraft städer, och i synnerhet infrastruktur att omdesignas och/eller byggas om för klimattålighet, kunde inte vara tydligare.

Vad är en motståndskraftig stad?

Enligt OECD är motståndskraftiga städer städer som har förmågan att absorbera, återhämta sig och förbereda sig för framtida chocker (ekonomiska, miljömässiga, sociala och institutionella). Motståndskraftiga städer främjar hållbar utveckling, välbefinnande och inkluderande tillväxt.

Resilient Cities anses ofta vara nästa kapitel i hållbarhet. Med energi och vatten bevarandemåste vi göra mer för att säkerställa att våra städer och strukturer kan stå emot en klimathändelse.

Förberedelse, anpassning, återhämtning

Varför behöver vi dem?

Det har beräknats av FN att år 2050 kommer 70 % av världens befolkning att bo i städer. Med 60 % av nya tätorter som ännu inte har byggts, finns det en enorm möjlighet att bygga motståndskraftiga städer.

Enligt Världsförbudetk, 4.2 biljoner dollar skulle kunna sparas genom att investera i mer motståndskraftig infrastruktur. Med FN:s program för mänsklig bosättninge förutspår att år 2030, utan betydande investeringar för att göra städer mer motståndskraftiga, naturkatastrofer kan kosta städer världen över 314 miljarder dollar per år och klimatförändringarna kan driva upp till 77 miljoner fler stadsbor till fattigdom. 

Det är häpnadsväckande siffror.

Byggbranschen står för 40 % av den globala koldioxidutsläpp – vi har ett obestridligt ansvar att minska vår inverkan om klimatförändringar och sträva efter hållbara och klimatmotståndskraftiga konstruktion att skapa, bygga och forma våra städer till motståndskraftiga städer. 

FN:s 2030-agenda för hållbar utveckling (SDG).) beskriver behovet av motståndskraftiga städer i ett antal av dess mål, både explicit och implicit:

• Senast 2030, "att bygga upp motståndskraften för de fattiga och de som befinner sig i utsatta situationer, och minska deras exponering och sårbarhet för klimatrelaterade extrema händelser och andra ekonomiska, sociala och miljömässiga chocker och katastrofer" (Mål 1.5, FN:s 2030 SDG)

• "Att göra städer och mänskliga bosättningar inkluderande, säkra, motståndskraftiga och hållbara" (Target 11, United Nations 2030 SDG)

• "Att stärka motståndskraften och anpassningsförmågan till klimatrelaterade faror och naturkatastrofer" (Target 13, United Nations SDG)

Klimatbeständig konstruktion

Klimatmotståndskraft tar hänsyn till både akuta händelser (värmeböljor, kraftiga skyfall, orkaner eller skogsbränder) och kroniska händelser (stigande havsnivåer, försämrad klimatpåverkan). luftkvalitetoch befolkning migration). Klimatbeständigt byggande innebär design, teknik och bygga infrastruktur som kan stå emot dessa akuta och kroniska händelser. Det kan betyda passivt ventilation för att förhindra överhettning, utökad vattenlagring, off-grid reservkraft eller minskning av översvämningsrisker för att bara nämna några.

Det anses allmänt att väldigt få städer för närvarande är utrustade för att hantera mer frekventa extrema väderförhållandenDet finns några städer som har vidtagit proaktiva åtgärder för att anpassa sina städer för att skydda sig mot effekterna av klimatkrisen.

Barcelona, Greater Manchester, Helsingborg och Milano avtäcktes i november 2021 av Gör städer motståndskraftiga 2030 initiativet som de fyra första europeiska städerna erkända som "Resilience Hubs" för sitt policy- och opinionsarbete för att ta itu med växande klimat- och katastrofrisker.

Kanske en av de mest betydande klimatpåverkan på och av städerna uppbyggd omgivning är urban heat island (UHI)-effekt som i huvudsak förstärker den globala uppvärmningen, med temperaturer som stiger avsevärt i städer. UHI orsakas av den höga värmekapaciteten (värmeabsorption) hos betong, asfalt och andra mörkfärgade material i byggnader miljö.

Vissa städer designar infrastruktur för att specifikt bekämpa UHI: Köpenhamn, Danmark (som har lovat att bli den första stad att bli helt koldioxidneutral genom att 2025, trots a växande befolkning) kyler staden med havsvatten från hamnen; Fyra städer i Polen använder regnvatten för att bekämpa UHI-effekten med Grön Busshållplatser; Stadsbussar gröna ytor och gröna tak kan ses i ett antal städer som Fukuoka, Japan och Paris, Frankrike.

Runt om i världen kan vi se många exempel på hur motståndskraft kan förankras i kärnan av utformning och konstruktion:

• Ocuco-landskapet filippinerna har antagit kupolformade tak för att motstå starka vindar och tyfoner. Starka vindar kan också bekämpas med lutningar med flera tak, centrala schakt för att minska vindkraften och trycket mot taket genom att suga in luft utifrån och använda spröda arkitektur för att förhindra strukturella skador.

• I Kina, den Svampstäder Projektet testar miljötekniska lösningar för att absorbera och återanvända regnvatten i över 30 metropoler för att minska översvämningsrisken.

• Miami höjer gatunivåerna och utvecklas grön infrastruktur.

• Bangladesh har en flytande multifunktionsbyggnad som skulle vila på pelare med flytande tankar som höjer den under översvämningar.

• För att anpassa sig till kalla och tempererade klimat kan vattenväggar användas istället för betong. Vattenväggar innehåller fat med vatten för att lagra värme och ge termisk massa och snabbare värmeväxling än betong eller murverk.

Vi kan se till dessa exempel, och många andra, som modeller för hur vi potentiellt kan modifiera och stärka våra byggda miljöer och skydda stadskärnor från effekterna av en värmande planet.