Sex förutsägelser för vad som väntar byggbranschen 2022

Med det nya året bara några veckor bort, här Des Duddy, den gemensamma verkställande direktören på proffshandel, ger sina sex förutsägelser för vad 2022 har att erbjuda konstruktion industrin.

Allt som har talats om för stora delar av 2021 har varit problem med leveranskedjan, stigande materialkostnader och arbetskraftsbrist – tre anmärkningsvärda utmaningar byggbranschen (liksom många andra sektorer) har mött sedan starten av Covid-19-pandemi och införandet av Brexit.

Företag upp och ner i Storbritannien har varit tvungna att svänga och anpassa hur de fungerar som aldrig förr. Ledare inom en rad olika sektorer förtjänar att uppmärksammas för hur de har hanterat oöverträffade omständigheter.

Vi, här kl proffshandel, har inte varit annorlunda. De traditionella metoder som har varit en del av vår verksamhet i decennier har behövt förändras. Vi har lärt oss på fötter allt eftersom, i hopp om att de beslut och förändringar vi gör lönar sig. 

Talar specifikt om byggbranschen, allt vi har känt under de senaste 18 månaderna har varit störningar. Men när slutet av året närmar sig känns det som att vi är så nära som vi har varit på länge att komma tillbaka till där vi var pre-pandemin. 

Jag hänvisade till det i en artikel tidigare i år konstruktionen kommer inte att se en fullständig återhämtning tillbaka till nivåerna före krisen 2019 förrän 2023. I linje med den förutsägelsen har de senaste 12 månaderna handlat om att hitta våra fötter och nu kommer 2022 att bli året då konstruktionen börjar klättra tillbaka till dem.

Här är sex förutsägelser för vad som väntar vår bransch under 2022...

1) Efterfrågan och priset på råvaror kommer att öka ytterligare

Tidigare i november, den Den amerikanska senaten antog ett historiskt lagförslag om infrastruktur, värt uppskattningsvis 1.2 miljarder USD, för att återuppbygga landets försämrade vägar och broar och finansiera nya klimattålighet och bredbandssatsningar.

Det är en betydande räkning, en byggd för att stimulera ekonomin. Å andra sidan har det dock skapat en stor efterfrågan på arbetskraft och råmaterial – en efterfrågan som sannolikt inte kan mötas av de nuvarande utbudsproblemen.

Vad den här lagförslaget också kommer att göra är att höja priserna på råvaror ännu mer än det genomsnitt på 20 % som vi har upplevt under 2021, när projekt över hela världen tävlar och prutar om produkter.

Fabriker som producerar råvaror och produkter riktar sin uppmärksamhet mot detta amerikanska lagförslag eftersom de vet att de kan få pengar från marknaden, vilket skapar en attityd att inget pris är för högt. 

Vi verkar på en säljares marknad och det kommer att bli mer och mer uppenbart under 2022.

2) Den vikt av extern tillverkning kommer att växa i takt med att vi blir effektivare

Moderna metoder för Konstruktion – även känd som MMC – är ett område inom konstruktion och tillverkning som har haft en accelererad tillväxt, som ett direkt resultat inte bara av Covid-19-pandemin, utan också de utbudsproblem som jag lyfte fram i den första punkten.

Tidigare i år spåddes det av Savills, en av de största fastighetsmäklarna i Storbritannien, att andelen nya hem byggd med hjälp av MMC skulle öka från nuvarande 6-10 % till 20 % av marknadsandelen under de närmaste åren. 

Med det sagt, för att uppfylla Storbritanniens bostadsförsörjningsmål måste den siffran öka ytterligare. Det finns ett argument för att företag som är verksamma inom byggbranschen måste arbeta mer effektivt med tanke på hur marknaden förändras. MMC tillhandahåller den lösningen, såväl som mycket mer ansvarsskyldighet och kostnadskontroll.

Det görs enorma investeringar i det i Storbritannien – anledningarna är kommersiell vinst, det faktum att det ger företag en konkurrensfördel och hjälper dem att möta efterfrågan. Det enda problemet med modulära konstruktion är att den har ett fult rykte från förr i tiden då den fungerade som tillfälligt boende. Tillverkningstekniker utanför anläggningen har dock utvecklats avsevärt under de senaste åren, med byggnader produceras nu enligt otroligt höga och repeterbara standarder.

Kom ihåg sjukhus som byggdes i Wuhan på 10 dagar eller 57-våningsbyggnad uppfördes i Kina på bara 19 dagar? Vi kommer att se mycket fler exempel på projekt som dessa inom en snar framtid.

3) Försenade projekt kommer tillbaka och startar 2022

Det har varit många projekt som har behövt läggas i malpåse och sparkas i det långa gräset under 2020 och 2021.

Bara 2020 var det så uppskattade att över 4,500 XNUMX byggprojekt lades på is i Storbritannien. Tillsammans var dessa projekt – som mestadels bestod av bostadssystem – värda 70 miljarder pund.

Det vi vet är det Byggbranschen är avgörande för återhämtningen av den brittiska ekonomin. Behovet av att få igång kraftigt försenade projekt är absolut nödvändigt under 2022, för att säkerställa att det inte finns någon miljöpåverkan på den bredare ekonomin.

Detta knyter an till de två första punkterna. Det pågår en kamp just nu om råvaror, medan MMC utanför anläggningen kommer att spela en större roll i bostadsutvecklingen som går framåt, särskilt på baksidan av hemmen England program som syftar till göra en fjärdedel av prisvärda bostäder från MMC.

4) Det kommer att bli en våg av ny konvertering projekt för lediga kontorslokaler

Det finns två skäl till detta.

För det första försvinner inte distansarbete. Miljontals företag använder flexibelt hybridarbete, vilket ger kollegor möjlighet att välja var de arbetar, oavsett om det är hemifrån eller från ett kontor. Vissa har blivit helt avlägsna.

Den andra anledningen är tyvärr på grund av antalet high street-företag som vi har förlorat till följd av pandemin och förändrade shoppingvanor, med Storbritannien såg den största ökningen av lediga butiker på över två decennier i slutet av förra året och den kraftigaste ökningen av tomma kontor sedan finanskrisen. Royal Institution of Chartered Surveyors (RICS) sa att deras kvartalsvisa kommersiella fastighetsundersökning visade en svängning i efterfrågan mot industriella lokaler.

Det som återstår är ett stort antal lediga kontor och butikslokaler i desperat behov av uppmärksamhet och jag tror att vi kommer att få se en omvandling av denna typ av överflödiga ytor till bostäder.

Volymen kommer bara att öka i takt med att hyreskontrakt som stora organisationer har upphört. Det kommer att finnas många tomma kontorshus över hela landet, så ett stort fokus för 2022 kommer sannolikt att vara renoveringen av dessa kontorsblock till bostadsområden för att stödja den pågående bostadskrisen. 

5) Radikal stadsplanering är i horisonten

På grund av de ökade investeringarna i elbilar kommer stadsplaneringen att genomgå en betydande förändring – med många av dessa planer och diskussioner som äger rum under 2022.

Som jag anspelade på har tillverkning utanför anläggningen förmågan att uppföra en byggnad på 57 våningar på 19 dagar. Med det exemplet, om det finns fyra lägenheter per våning, kommer det att ta hand om några hundra personer.

As vi går närmare mot att elbilen blir mer utbredd, frågan kvarstår hur de som äger fordon ska få plats i våra stadskärnor och de som bor i närheten av dem. 

Det finns många människor i Storbritannien som har turen att ha terräng parkering, men det gäller inte alla, särskilt inte de som bor i tätbebyggda områden, nära stadskärnor, där flerbostadshus och radhus hus är utbredda.

Det är inte meningsfullt att ha en 200-fots förlängningskabel hängande utanför ditt fönster hela tiden, så är kommunal laddning svaret? Vem bestämmer då vem som har tillgång till den laddningspunkten och hur länge? Vem avgör vems behov som är större? Dessa frågor kommer att tvinga stadsplaneringen att förändras för om det inte finns någonstans att parkera elbilar och ladda dem, kommer det att göra det svårt. 

Vi kommer att se städer utformade kring laddfordon och med regeringens lagstiftning om att stoppa försäljningen av nya bensin- och dieselbilar i Storbritannien senast 2030 finns det fortfarande en betydande mängd infrastruktur arbete som behöver ske.

6) Problemet med UKCA-märkning måste lösas

Sedan Storbritannien lämnade EU har Storbritannien behövt börja överväga de senaste kvalitetsstandarderna. 

På grund av Brexit har de gamla CE-märkena som tillverkarna använt i åratal ersatts av det nya UKCA-märket, som måste appliceras på varor som släpps ut på den brittiska marknaden. 

För sammanhang importerar vi vissa fästelement som enligt lag kräver ackrediterade prestandakriterier. Tyvärr finns det dock inget brittiskt testhus för närvarande för att utföra nödvändiga tester eller omvandlingar av nuvarande CE-standarder. 

Vid det här laget har regeringen skjutit upp den obligatoriska UKCA-märkningen till januari 2023, även om vi tror att ett år kanske inte är tillräckligt länge för att kryssa i alla nödvändiga rutor. Jag tror att Storbritanniens strikta byggstandarder är bra, eftersom vi kan visa upp slutförandet av många högkvalitativa projekt. 

För att fortsätta uppfylla dessa standarder kommer 2022 att bli ett hektiskt år för att få ihop allt detta i beredskap för deadline i januari 2023.

Titta på det här utrymmet, som de säger!

Posten Sex förutsägelser för vad som väntar byggbranschen 2022 visades först på Byggbranschen Nyheter.