Ανησυχίες σχετικά με τις ελλείψεις οδηγών HGV εκφράζονται από τον κατασκευαστικό οργανισμό
Οι ελλείψεις οδηγών HGV ζητήματα μεταφοράς πλήττουν τους προμηθευτές της δόμηση εμπόριο, καθώς οι έμποροι κατασκευαστών εργάζονται για να φέρουν προμήθειες στα καταστήματά τους και να παραδώσουν παραγγελίες στους πελάτες. Μέλη του ο εθνικός οργανισμός εμπορίου, η Ομοσπονδία Εμπόρων Οικοδόμων (BMF), ανέφεραν εκτεταμένες διακοπές και καθυστερήσεις, με έλλειμμα οδηγών σε θέση να μεταφέρουν αγαθά σε ολόκληρη τη χώρα. Έχουν διατυπωθεί ανησυχίες για τις ελλείψεις οδηγών HGV α κατασκευαστικός εμπορικός φορέας.
Ανησυχίες σχετικά με τις ελλείψεις οδηγών HGV εκφράζονται από τον κατασκευαστικό οργανισμό
Σε όλα τα μέλη της BMF, οι εταιρείες προσλαμβάνουν και επανεκπαιδεύουν υπάρχον προσωπικό σε ρόλους οδήγησης, αλλά έχουν αναφέρει δυσκολίες στην προμήθεια νέων οδηγών και οδηγών αντικατάστασης, καθώς και δυσκολεύονται να εξασφαλίσουν κάλυψη πρακτορείου λόγω ζήτησης.
Οι περιορισμένες θέσεις δοκιμών εμποδίζουν επίσης το προσωπικό να κάνει εξετάσεις οδήγησης HGV, ενώ τα σχέδια διακοπών για το καλοκαίρι μειώνουν περαιτέρω τη διαθεσιμότητα των οδηγών.
Ο Περιφερειακός Πρόεδρος της BMF East Midlands, Jim Parlato, διευθυντής της Browns Builders Merchant, δήλωσε: «Οι οδηγοί είναι το μεγαλύτερο μέλημά μας αυτή τη στιγμή. Έχουμε δύο από τους υπαλλήλους της αποθήκης και της αυλής μας να κάνουν τις δοκιμές τους σύντομα, αλλά η λήψη μαθημάτων και τεστ κράτησης έχει γίνει πρόβλημα με τη ζήτηση που σημαίνει μήνες αναμονής».
Τα ζητήματα οδηγούν σε παρατεταμένους χρόνους παράδοσης για ορισμένα προϊόντα, ακόμη και σε αποτυχημένες παραδόσεις.
Ο περιφερειακός πρόεδρος της BMF South West, David Young, της Bradfords Building Supplies, δήλωσε: «Έχουμε 16 κενές θέσεις οδηγών LGV αυτή τη στιγμή. Δυσκολευόμαστε να προσλάβουμε και, επίσης, δεν υπάρχει κάλυψη πρακτορείου λόγω ζήτησης.
«Το θετικό αποτέλεσμα είναι ότι οι χρόνοι παράδοσης στους πελάτες μας παρατείνονται κατά μία ημέρα, από μία έως δύο ημέρες σε δύο έως τρεις ημέρες.
«Έχουμε 22 εσωτερικούς οδηγούς που εκπαιδεύονται, αλλά δεν υπάρχουν αρκετές διαθέσιμες θέσεις δοκιμών, επομένως αυτό διαρκεί περισσότερο από το κανονικό.
«Οι προμηθευτές σε εμπόρους κατασκευαστών έχουν επίσης πληγεί από το έλλειμμα, με αποτέλεσμα περιορισμούς σε ορισμένα προϊόντα και αποτυχημένες παραδόσεις σε σύντομο χρονικό διάστημα».
Ο περιφερειακός πρόεδρος της BMF Anglia, Hugh Guntrip, της Huws Grey Ltd, πρόσθεσε: «Δυσκολευόμαστε να προσλάβουμε νέους οδηγούς και να αντικαταστήσουμε τους οδηγούς στα εμπορικά μας υποκαταστήματα. Το μεγαλύτερο επιπτώσεις είναι στους προμηθευτές μας με αποτέλεσμα περιορισμούς προϊόντων και αποτυχημένες εισερχόμενες παραδόσεις σε πολύ σύντομο χρονικό διάστημα.»
Το θέμα έρχεται καθώς τα στοιχεία από την Ένωση Οδικών Εμπορευματικών Εμπορευμάτων (RHA) δείχνουν ότι το υπάρχον έλλειμμα 60,000 οδηγών φορτηγών έχει επιδεινωθεί από 15,000 Ευρωπαίους οδηγούς που εγκαταλείπουν το Ηνωμένο Βασίλειο και την ακύρωση 30,000 εξετάσεων οδήγησης HGV κατά τη διάρκεια της πανδημίας.
Το BMF συγκεντρώνει τώρα πληροφορίες σε όλο το δίκτυο μελών του για να τις μοιραστεί με την κυβέρνηση και να αναζητήσει μια λύση για την αντιμετώπιση του ζητήματος.
Ο διευθύνων σύμβουλος της BMF, κ. John Newcomb δήλωσε: «Είναι σαφές ότι υπάρχει μεγάλο έλλειμμα οδηγών HGV και προβλήματα με εκπαίδευση και την υποστήριξη νέων προσλήψεων στο ρόλο, και αυτό τώρα προκαλεί καθυστερήσεις στις παραδόσεις και αύξηση του κόστους σε ολόκληρο το Ηνωμένο Βασίλειο».
Ο ορθοστάτης Ανησυχίες σχετικά με τις ελλείψεις οδηγών HGV εκφράζονται από τον κατασκευαστικό οργανισμό εμφανίστηκε για πρώτη φορά σε Ειδήσεις Κατασκευαστικής Βιομηχανίας.
