โครงสร้างพื้นฐานมุ่งสู่การปล่อยก๊าซสุทธิเป็นศูนย์
การขอ สภาความยั่งยืนโครงสร้างพื้นฐาน's รายงานผลกระทบประจำปี 2021 ได้เปิดเผยว่าในปีงบประมาณที่แล้ว โครงการที่ได้รับการรับรองโดยสภาจะลดการปล่อยก๊าซที่เกี่ยวข้องกับพลังงานลง 43% และการปล่อยก๊าซที่เกี่ยวข้องกับวัสดุลง 56%
The report is confirmation that the sector is moving towards net zero emissions and a future with more sustainable, resilient, inclusive infrastructure, said Infrastructure Sustainability Council Chief Executive Officer Ainsley Simpson.
เราได้พิสูจน์แล้วว่าการผนวกข้อกำหนดด้านความยั่งยืนในกรณีทางธุรกิจ การจัดซื้อจัดจ้าง และสัญญาต่างๆ สามารถลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของเราลงได้ถึงครึ่งหนึ่ง ซึ่งถือเป็นความสำเร็จอันน่าทึ่ง เนื่องจากโครงสร้างพื้นฐานถือเป็นหนึ่งในภาคส่วนที่ 'เปลี่ยนผ่านได้ยาก' ของเศรษฐกิจ ด้วย โครงสร้างพื้นฐานที่ยั่งยืน การฟื้นตัวและการปล่อยมลพิษสุทธิเป็นศูนย์นั้นอยู่ในขอบเขตที่เราสามารถทำได้” ซิมป์สันกล่าว
Around 70% of Australia’s emissions are enabled by infrastructure, according to Reshaping Infrastructure, a paper published by the Infrastructure Sustainability Council, ClimateWorks Australia and the Australian Sustainable การสร้างสภาพแวดล้อม สภาในปี 2020
Over the last four years the 34 As Built projects certified by the IS Rating Scheme have avoided 26.5 million tonnes of carbon dioxide equivalent by meeting best-practice benchmarks for sustainable infrastructure design, construction and asset management.
“ตัวเลขนี้เทียบเท่ากับการปล่อยก๊าซเรือนกระจก 26 ล้านตันที่กำจัดไปทั่วทั้งเศรษฐกิจของออสเตรเลียในปี 2020” ซิมป์สันกล่าว
The Infrastructure Sustainability Rating Scheme is a reporting standard that is designed to ensure sustainability outcomes against benchmarks. The emissions, water, waste and energy reduction potential of each infrastructure project is determined against business-as-usual practice as part of the rating process. All outcomes are mapped to the UN โครงการพัฒนาเพื่อความยั่งยืน เป้าหมาย
รายงานผลกระทบปี 2021 ยืนยันผลลัพธ์ทางสังคม วัฒนธรรม สิ่งแวดล้อม และสังคมที่น่าประทับใจจากโครงการโครงสร้างพื้นฐาน โครงการที่ได้รับการรับรองสามารถเบี่ยงเบนของเสียไปฝังกลบได้ 95% ในขณะที่น้ำที่ใช้ใน การก่อสร้างและการดำเนินโครงการระดับ IS ประมาณครึ่งหนึ่งของกรณีพื้นฐาน
The list of certified projects on the Infrastructure Sustainability Council’s books includes the $1.2 billion CBD & South East Light Rail project in New South Wales, which replaced 33% of its emissions-intensive Portland cement with supplementary cementing materials like fly ash to reduce its environmental impact. Another project, ส่วนหนึ่งของโครงการ Big Build ของรัฐวิกตอเรีย มูลค่า 1.4 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ โครงการกำจัดการข้ามระดับ ได้เปลี่ยนเส้นทางของเสียจากการก่อสร้าง 100% ซึ่งเป็นปริมาณมหาศาล 61,817 ตัน จากการฝังกลบ.
“ข้อความของเราชัดเจน คำสั่งของรัฐบาลของ IS Rating Scheme กำลังทำงานอยู่ เรากำลังลดการปล่อยก๊าซเรือนกระจกอย่างรวดเร็ว ความท้าทายของเราในตอนนี้คือการถอดเบรกมือตามนโยบายระดับชาติที่บูรณาการความยั่งยืนเข้ากับทุกขั้นตอนของวงจรชีวิตของโครงการสำหรับสินทรัพย์ทุกประเภท” Simpson กล่าว
“เราได้เห็นความมุ่งมั่นต่อโครงสร้างพื้นฐานที่ยั่งยืนผ่านนโยบาย การวางแผน และการจัดซื้อจัดจ้างเพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าในเวลาเพียงหนึ่งปี โดยมีการจดทะเบียน IS ใหม่ 55 ครั้ง คิดเป็นมูลค่าการลงทุนโครงสร้างพื้นฐานประมาณ 19.3 พันล้านดอลลาร์สหรัฐ
“Infrastructure has a huge contribution to make in the decade of decarbonisation. We have positive proof that a holistic and transparent approach to sustainability can drive emissions reduction and workforce capability, and stimulate local and regional economies,” Simpson concludes.
To download the 2021 Impact Report, visit: https://www.iscouncil.org/2021-impact-report/.
คำบรรยายภาพ: Ainsley Simpson ประธานเจ้าหน้าที่บริหารของ Infrastructure Sustainability Council
