S3, E1: Tony Sheridan oor die bou van 'n groener toekoms met die revolusionêre Cemfree Cement
S3, E1: Tony Sheridan oor die bou van 'n groener toekoms met die revolusionêre Cemfree Cement
Welkom by Constructive Voices. In Episode 1 van Seisoen Drie verken ons die dringende verskuiwing binne die konstruksie industry towards more sustainable practices, particularly in the face of the UK government’s net-zero targets. (You can tune into this episode from Tuesday 20th February).
Die konstruksiebedryf soek omgewingsvriendelike alternatiewe vir tradisionele sement as gevolg van sy beduidende koolstofvoetspoor, met die Britse regering wat netto nul-teikens vir die sektor stel. 'N belowende innovasie op hierdie gebied is Cemfree deur DB Group, 'n bindmiddel gemaak van afvalmateriaal deur alkali-aktivering, wat 'n 85% vermindering bied in koolstofvrystellings in vergelyking met konvensionele sement. Jackie De Burca ondersoek Cemfree saam met Tony Sheridan,
Oor Tony Sheridan
Tony Sheridan is Groep Kommersiële Bestuurder by DB Group (DBG), die baanbrekersleiers agter Cemfree, 'n alternatief vir tradisionele sement wat die konstruksiebedryf ongekende besparings van tot 85% in koolstofvrystelling bied.
Tony het meer as 20 jaar ondervinding in die konstruksiebedryf en het die grootste deel daarvan in bestuursrolle binne die gereedmengbetonbedryf deurgebring. Hy het toegewy gebly aan die bevordering van sy eie kennis van die bedryf sowel as ander, met 'n graad in siviele ingenieurswese voor die voltooiing van 'n verdere MBA in 2010.
Tony bly daartoe verbind om die bedryf te beïnvloed om aan 'n meer volhoubare toekoms te werk, en deur sy leierskap van die kommersiële funksie van alle afdelings by DBG, beywer hy hom elke dag vir volhoubare praktyke in die rol.
Hier is die belangrikste besprekingspunte:
The Carbon Footprint of Cement: We discussed the significant environmental impact of traditional cement production, which has prompted the search for greener alternatives.
Cemfree – 'n Game Changer: Die kollig het geskyn op Cemfree deur DB Group, 'n baanbrekende bindmiddel wat afvalmateriaal deur alkali-aktivering benut en 'n verstommende 85% vermindering in koolstofvrystellings bied.
Bedryfspogings ten spyte van beleidsgapings: Ten spyte van die afwesigheid van 'n duidelike regeringstrategie vir netto nul in konstruksie, het ons die proaktiewe stappe wat deur die Laekoolstofbetongroep geneem is en die vraag van infrastruktuurkliënte na laerkoolstofmateriale beklemtoon.
Nuwe Standaarde vir 'n Nuwe Era: Ons het gepraat oor hoe die bekendstelling van nuwe Britse standaarde die aanvaarding van alternatiewe bindmiddels soos Cemfree vergemaklik deur prestasie-gebaseerde spesifikasies te onderskryf.
'n Spektrum van volhoubare oplossings: Ons gesprek het verskeie innoverende metodes aangeroer om beton se koolstofimpak te verlaag, insluitend koolstofinspuiting, die gebruik van gekalsineerde klei, afvalvermenging en opkomende koolstofopvangtegnologieë.
Die koste van verandering: Terwyl Cemfree wel 'n 10-15% kostepremie het, het ons bespreek hoe maatskappye soos Network Rail ter wille van die omgewing in hierdie materiale belê.
Sluit aan by die Beweging: Ons het afgesluit deur ons luisteraars aan te moedig om by te dra tot die gesprek deur die podcast te deel en in te teken vir die jongste opdaterings, terwyl ons ons waardering uitspreek vir hul ondersteuning.
Despite a lack of a clear government roadmap for achieving net zero in construction, the industry is making strides towards sustainability, led by certain entities and driven by infrastructure clients demanding lower carbon materials. New British standards support performance-based specifications, allowing for the use of alternative binders like Cemfree. Other approaches to reducing concrete’s carbon impact include carbon injection, calcined clay, waste blending, and carbon capture technologies.
Alhoewel hierdie oplossings in verskillende stadiums van ontwikkeling is, is daar 'n kollektiewe beweging na groener konstruksiepraktyke. Cemfree, hoewel dit 10-15% meer kos as tradisionele materiale, word in produkte en strukture geïntegreer, met entiteite soos Network Rail wat bereid is om hoër koste te dra vir verminderde omgewingsimpak.
Vir meer insigte en besprekings oor die toekoms van volhoubaarheid in konstruksie, bly ingeskakel by Constructive Voices. Dankie dat jy by ons aangesluit het, en laat ons saam 'n groener toekoms bou!
Kyk gerus na 'n ander manier om ons planeet te help deur na die Beyond Biodiversity Training Course.
