পুনর্ব্যবহৃত টায়ার রাবার থেকে তৈরি কংক্রিট বিল্ডিং স্ট্রেংথ স্ট্যান্ডার্ড পূরণ করে

A potential good news story for sustainability and the circular economy has emerged from Melbourne where ইঞ্জিনিয়ারদের কংক্রিটে সাধারণত ব্যবহৃত সমস্ত প্রচলিত সমষ্টিগুলিকে রাবার দিয়ে প্রতিস্থাপন করার জন্য একটি নতুন পদ্ধতি আবিষ্কার করেছে। চূর্ণ পাথর এবং নুড়ির মতো এই ঐতিহ্যবাহী সমষ্টিগুলিকে টায়ার থেকে পুনর্ব্যবহৃত রাবার দিয়ে প্রতিস্থাপন করা হয়েছে।

প্রধান লেখক ও পিএইচডি গবেষক মোহাম্মদ মোমিন ইউআই ইসলাম বলেন,

“সম্প্রতি, আমরা একটি কৌশল তৈরি করেছি যা আমাদের কাঠামোগত গ্রেড তৈরি করতে দেয় লাইটওয়েট কংক্রিট বর্জ্য রাবার সমষ্টি দ্বারা ঐতিহ্যগত মোটা সমষ্টির সম্পূর্ণ প্রতিস্থাপনের জন্য।"

Up until recently, all attempts made to replace the material in concrete with rubber have resulted in weak concretes that do not meet the required building standards. However, engineers at the Royal Institute of Technology (RMIT) University in Australia have recently succeeded in replacing 100% of conventional aggregates in concrete, such as gravel and crushed stone with rubber from recycled tyres.

Their recent study has unveiled a manufacturing process for structural, lightweight yet strong concrete in which the coarse aggregates have been সম্পূর্ণরূপে রাবার দ্বারা প্রতিস্থাপিত।

সার্জারির ফলে কংক্রিট নিয়মিত কংক্রিটের চেয়ে শক্ত যেহেতু এর মধ্যে থাকা রাবার কণাগুলি এটিকে ভাঙ্গার পরিবর্তে চাপে বাঁকতে দেয়।

মোহাম্মদ মোমিন ইউআই ইসলাম বলেন,

"আমরা আমাদের সুনির্দিষ্ট ঢালাই পদ্ধতির মাধ্যমে প্রমাণ করেছি যে কংক্রিটে প্রচুর পরিমাণে মোটা রাবার কণা ব্যবহার করার এই দশকের পুরানো-অনুভূত সীমাবদ্ধতা এখন অতিক্রম করা যেতে পারে।"

দলের মতে, এই নতুন কংক্রিট বিল্ডিং প্রবিধান দ্বারা প্রয়োজনীয় শক্তির মান পূরণ করে।

এটা বিশ্বাস করা হয় যে এই নতুন লাইটার আরও পরিবেশ বান্ধব কংক্রিট পরিবেশগত এবং অর্থনৈতিক উভয় সুবিধাই দেবে। এই টায়ার রাবার-ভিত্তিক কংক্রিটের উত্পাদন এবং পরিবহন খরচ উল্লেখযোগ্যভাবে কমানোর সম্ভাবনা রয়েছে।

একটি বোনাস হিসাবে, এই নতুন কংক্রিটটি কীভাবে ব্যবহৃত টায়ারগুলি নিষ্পত্তি করা যায় তা নির্ধারণ করার আরেকটি পরিবেশগত চ্যালেঞ্জকেও সম্বোধন করে।

ব্যবহৃত টায়ার পুনর্ব্যবহৃত করা যেতে পারে কিছু পরিমাণে কিন্তু বেশিরভাগ সময়ই তারা ল্যান্ডফিলে পড়ে থাকে বা পুড়ে যায়। কংক্রিটের জন্য নতুন উত্পাদন প্রক্রিয়া ল্যান্ডফিলগুলিতে স্থান নেওয়া টায়ারগুলিকে এড়ায় বা বায়ুমণ্ডলে বিষাক্ত গ্যাসগুলি ছেড়ে দেয়।

অধ্যাপক জি লি, স্টাডির সহ-লেখক এবং দলনেতা বলেছেন:

"যেহেতু সাধারণ কংক্রিটের একটি বড় অংশই মোটা সমষ্টি, তাই এই সমস্ত কিছুর পরিবর্তে ব্যবহৃত টায়ার রাবার ব্যবহার করলে এর ব্যবহার উল্লেখযোগ্যভাবে হ্রাস পেতে পারে" প্রাকৃতিক সম্পদ এবং ব্যবহৃত টায়ারগুলির সাথে কী করবেন তার প্রধান পরিবেশগত চ্যালেঞ্জ মোকাবেলা করুন।"

কংক্রিটে পাওয়া সমষ্টিকে রাবারের টায়ার দিয়ে প্রতিস্থাপন করার ধারণা নতুন নয়।

অতীতের বিজ্ঞানীরা চেষ্টা করে ব্যর্থ হয়েছেন। অস্ট্রেলিয়ার রয়্যাল ইনস্টিটিউট অফ টেকনোলজি (আরএমআইটি) ইউনিভার্সিটির গবেষকরা টায়ার রাবারের ছিদ্রের কারণে এই ব্যর্থতাকে দুর্বল বন্ধনের জন্য নামিয়েছেন। এই ছিদ্রের কারণে রাবারের ছিদ্রগুলি জলে ভরে যায় যখন কংক্রিটটি প্রাথমিকভাবে মিশ্রিত হয়, তবে, কংক্রিট সেট হয়ে গেলে, রাবার/সিমেন্ট ইন্টারফেসে খালি শূন্যতা রেখে জল বাষ্পীভূত হয়।

এই সমস্যাটি সমাধানের জন্য প্রকৌশলীদের দল বিশেষ ইস্পাত ছাঁচে ভেজা কংক্রিট স্থাপন করেছিল যা কংক্রিটের উপর চাপ দেয় এবং তাদের মধ্যে থাকা কণা এবং ছিদ্রগুলিকে সংকুচিত করে। এর ফলে সিমেন্ট যা 'প্রিলোড' টায়ারের কণার সাথে অনেক ভালো বন্ধনে আবদ্ধ হয়।

মোহাম্মদ মোমিন ইউআই ইসলাম, প্রধান লেখক এবং পিএইচডি গবেষক বলেছেন:

"টেকনিকটি নতুন ডিজাইন করা ঢালাই ছাঁচ ব্যবহার করে তাজা কংক্রিটে মোটা রাবার সমষ্টিকে সংকুচিত করে যা বিল্ডিং উপাদানের কার্যকারিতা বাড়ায়।"

এই নতুন ধরনের কংক্রিট এখনও প্রাথমিক পর্যায়ে রয়েছে কিন্তু সফল ওয়ার্কশপ টেস্টিং সম্পন্ন করার পরে দলটি এখন তদন্ত করছে এবং কংক্রিটকে শক্তিশালী করার নতুন উপায় খুঁজছে, এটিকে আরও ভালভাবে ব্যবহার করার জন্য উপযুক্ত করে তুলেছে। নির্মাণ প্রকল্প.

Although this new concrete is still in its early stages, it is showing signs of promise. Concrete made using rubber tyres is stronger than traditional concrete, is cheaper to make, and addresses many environmental issues such as repurposing used tyres. Further research needs to be done to check suitability for construction projects, but early signs are promising.