Istraživači iz Južne Koreje otkrivaju kako spol oblikuje percepciju sigurnosti na urbanim parkirnim mjestima
Kako spol oblikuje percepciju sigurnosti na urbanim parkirnim mjestima
Jeste li se ikada osjećali nelagodno na slabo osvijetljenom parkiralištu?
Istraživači na Nacionalno sveučilište znanosti i tehnologije u Seulu (SEOULTECH), Južna Koreja su otkrili kako urbani dizajn utječe na naš osjećaj sigurnosti—i zašto ga muškarci i žene doživljavaju drugačije.
Using virtual reality, they found that men feel safer with open views while women prioritise reducing blind spots and having protective barriers. These insights could transform how cities design public spaces and add to the growing conversation on gender-responsive urban planning.
Men and women have different priorities and concerns regarding visibility in urban spaces
Ograničene studije istraživale su spolno specifične razlike u percepciji vidljivosti i strahu od kriminala na pilotskim parkirnim mjestima unutar višeobiteljskih rezidencija. Koristeći virtualnu stvarnost, istraživači iz Južne Koreje otkrili su da percipirana vidljivost različito smanjuje strah od kriminala za muškarce i žene. Muškarci su preferirali neometane poglede, a žene su dale prednost transparentnim barijerama i smanjenju mrtvih kutova, ističući potrebu za rodno osjetljivim urbanim okruženjima kako bi se osigurala sigurnost.
Multifamily residential buildings with multiple floors are common in South Korea. These buildings usually have pilotis—support structures like pillars that elevate the building, creating an open ground floor generally used for parking vehicles. These piloti parking spaces are often risky to navigate for pedestrians and residents due to limited visibility, unclear boundaries between adjacent areas, and poor management. For instance, these spaces have blind spots that criminals could exploit, which induces fear among people.
Iako strategije arhitektonskog dizajna utemeljene na dokazima mogu poboljšati urbanu sigurnost, malo je studija ispitalo odnos između arhitektonskog dizajna pilotskih parkirnih mjesta, percipirane vidljivosti i straha od kriminala. S porastom kaznenih djela temeljenih na spolu, također je ključno razumjeti kako rod utječe na ovu dinamiku.
U tom smislu, istraživački tim koji uključuje docenticu So Yeon Park sa Fakulteta za Arhitektura na Nacionalnom sveučilištu znanosti i tehnologije u Seulu, Južna Koreja, profesor Gisung Han s Korejskog naprednog instituta za znanost i tehnologiju, docent Jee Heon Rhee, Sveučilište Gachon i prof. Kyung Hong Lee s Korejskog sveučilišta istraživao je kako različite arhitektonske konfiguracije pilotskih parkirnih mjesta i okolnih ulica utječu na vidljivost i strah od kriminala među muškarcima i ženama.
Dr. Park naglašava,
“Također predlažemo strategije dizajna za poboljšanje okolina piloti parkirnih mjesta i smanjenje straha korisnika od kriminala.”
The study was made available online on November 15, 2024, in the journal Granice arhitektonskog istraživanja.
Istraživači su koristili virtualnu stvarnost (VR) za izvođenje simulacijskih eksperimenata s 85 sudionika. Napravili su 28 scenarija s različitim konfiguracijama ulaza, granica, strukture i rasvjete. Svaki je sudionik prošao kroz četiri scenarija i ispunio upitnike integrirane u virtualno okruženje kako bi procijenio percipiranu vidljivost i sigurnost.
“U skladu s prethodnim studijama, percipirana vidljivost značajno je smanjila strah od kriminala za oba spola. Međutim, muškarci i žene daju prednost različitim aspektima vidljivosti,”, kaže dr. Park.
Za muškarce, svaka prepreka u pogledu na okolinu negativno je utjecala na njihovu vidljivost. Što se tiče žena, arhitektonske značajke poput zidova i bočnih ulaza, koje stvaraju mrtve točke, negativno su utjecale na njihovu vidljivost. To je zato što su žene bile više zabrinute zbog neočekivanih prijetnji u svojoj neposrednoj blizini nego zbog jasnog pogleda na svoju okolinu.
Za razliku od muškaraca, žene su davale prioritet arhitektonskim značajkama koje su nudile vidljivost i sigurnost. Prozirne ograde nisu doživljavali kao vizualne barijere, već kao prostorne granice između obližnjih prostora i fizičkih barijera koje su nudile zaštitu, a istovremeno dopuštale ženama da nadziru svoje okruženje. Slično tome, biljne ograde imale su umirujući učinak koji je smanjio zabrinutost žena od kriminala.
Osobne povijesti također su oblikovale strah od kriminala. Dok je iskustvo muškaraca u životu u višeobiteljskim kućama smanjilo njihovu tjeskobu od zločina, iskustva viktimizacije žena povećala su njihovu tjeskobu od kriminala.
Stoga arhitekti i urbanisti moraju osigurati rodno osjetljiv dizajn kako bi stvorili sigurnije, uključivo urbano okruženje. Dr. Park naglašava,
"Strategije dizajna poput neometane vidljivosti mogu smanjiti strah od kriminala među muškarcima, dok prozirne ili niske ograde na drveću i smanjivanje mrtvih kutova mogu ublažiti strah žena i povećati nadzor."
Nadajmo se da će ovi uvidi usmjeriti globalne napore prema uključivanju inovativnih pristupa kao što je VR u urbanističko planiranje i stvaranje sigurnijih gradova za sve spolove.
***
Upućivanje
Naslov izvornog rada: Rodne razlike u percipiranoj vidljivosti i strahu od kriminala na pilotskim parkirnim mjestima višeobiteljskih stambenih zgrada: studija virtualne stvarnosti
Časopis: Granice arhitektonskog istraživanja
DOI: 10.1016/j.foar.2024.09.005
Najbolje zelene zgrade u Švicarskoj
Prije 1 godina[…] također će se osvrnuti na neke različite gradove i uključiti druge utjecajne čimbenike, poput toga koliko je grad održiv u drugim […]