Одржлива слика на Коб: Локална акција, глобални импликации S4, E14

Ве молиме имајте предвид дека ова е дигитално генерирано и може да содржи некои грешки.

Џеки Де Бурка: Каде е подобро од сопствената земја да се започне со истражување на нешто што е многу блиску до срцето? И верувам дека и до срцата на многу луѓе кога ќе почнат да размислуваат за тоа. Во „Конструктивни гласови“, ние не ги истражуваме само очигледните делови од изградената средина.

Всушност, копаме малку подлабоко. И ги поврзуваме луѓето и нивните места заедно, бидејќи за тоа се работи. Како околината влијае врз нас секој ден имајќи го предвид нашето здравје, со тоа како нашите секојдневни активности можат да се спроведуваат. Постои цела низа работи што нашата околина ни ги носи или.

Можеби ни го отежнува тоа. Сега сум со Стивен Барет. Тој е раководител на програмата за целиот животен јаглерод во Ирскиот совет за зелени згради и ќе ни зборува за Коб, кој е живописен [00 01 00] Ирски град веднаш надвор од Корк. Стефан засега ги има втемелено своите корени таму, а сега ги доведува во прашање некои аспекти на областа, како што е развојот.

Транспортот за биодиверзитет и гордоста на заедницата и како оваа област Коб и Корк воопшто можат да обликуваат поодржлив пат напред. Ќе разговараме за теми како што се недоволно искористените железнички линии до влијанијата врз крузерите и локалната перспектива што Стивен ја гледа во глобалните предизвици. Ајде да се нурнеме. Ми е мило што сте тука кај мене денес.

Знам дека си супер, супер зафатен, па ти благодарам што одвои време. Дали би сакал/а да се претставиш на публиката?

Стивен Барет: Се викам Стивен Барет. Јас сум раководител на програмата за проекти за јаглерод во текот на целиот животен век во Ирскиот совет за зелени згради, кој го разгледува јаглеродот во изградената средина, не само во енергијата, туку и во материјалите, градежништвото и рушењето.

Џеки Де Бурка: А што е со малку географски информации, Стефан, бидејќи имав прекрасен истражувачки разговор со тебе? [00 02 00] пред една или две недели и имате, знаете, интересна географска позадина, бидејќи оваа конкретна епизода е за местото што ве засега во моментот.

Стивен Барет: Да, значи се преселив во Коб пред четири години.

Коб, како што рековте, е на 20 минути со воз надвор од Корк Сити. Како и многу луѓе. За време на пандемијата, нашите животи беа фрлени во воздух, а парчињата слетаа сосема поинаку. Ја започнав пандемијата во мал стан во Лондон, поминав голем дел од неа на западниот брег на Ирска со моите родители обидувајќи се да ги задржат дома кога тие требаше да останат дома.

И потоа, кога повторно ни беше дозволено да излеземе, сопругата и јас откривме дека навистина не сакаме да се вратиме во Лондон. Па се огледавме. Баравме ново место за живеење и, и се одлучивме. Бидејќи се чини дека има сè што бараме.

Џеки Де Бурка: Фантастично. И тоа е некаде каде што сум бил/а [00 03 00] пред неколку децении. Очигледно, веќе долго време живеам во Шпанија, па затоа не сум бил таму долго време.

Но, тоа е убавина од разгледница. Да,

Стивен Барет: да. Другата погодност во врска со тоа беше што сè уште можев да се вратам на западниот брег за да ја видам мајка ми. А сопругата можеше да се качи на брод за Бристол за да го види своето семејство. Значи, сè беше многу внимателно триангуларно. И тоа е со воз, тоа е на железничка линија, директно во Колорадо.

Џеки Де Бурка: Фантастично. Значи, очигледно исполнува многу услови за тебе и за твојата сопруга. Ајде да разговараме за тоа како стојат работите таму во моментов во однос на темите што навистина нè интересираат, како што се биодиверзитетот и јаглеродот, сè што навистина се сведува на климатските промени.

Обидувајќи се да работиме кон нето нулта биолошка разновидност, сите тие работи. Што е добро во таа смисла, Стефан,

Стивен Барет: Што е добро во тоа? Веројатно она што е добро во него од национална перспектива е тесниот природен резерват, кој е на околу 20 минути пешачење од мојата влезна врата, кој штотуку има [00 04 00] фантастичен спектар на птичји свет во него.

Не сум експерт за тоа, но она што го разбирам од луѓето во областа кои се експерт, тоа е едноставно неверојатен ресурс што можеме да го имаме пред нашата врата, мислам од гледна точка на развојот. Корк Сити и неговата околина треба да претрпат масовна реконструкција во следната деценија. Има нови железнички станици што водат кон Корк Сити и се упатуваат кон Иствуд.

Значи, таму има огромни инвестиции. Има нов пат што води кон Ринг, Скиди. Мислам дека има многу прашања на кои не се одговорени за тоа како нивното спроведување ќе влијае на биодиверзитетот и емисиите, па затоа е нешто што е во тек. Во моментов има огромна амбиција околу Корк Сити.

Не сум баш сигурен дека влијанијата врз животната средина се квантификуваат, делумно затоа што ние. Постои законска регулатива што го бара тоа. Значи, мислам дека ќе бидат интересни неколку години.

Џеки Де Бурка: [00 05 00] Дефинитивно ќе бидат интересни неколку години. И претпоставувам дека она што ми паѓа на ум, знаете, како Ирец, е за голем дел од нашата публика, или знаете, тоа е глобална публика и веројатно е важно да им кажете на тие луѓе дека ќе го знаат ова бидејќи сте, знаете дека сте таму со години, Корк би била како друг главен град на Ирска, неофицијално, нели?

Стивен Барет: Да, неофицијално. Да.

Џеки Де Бурка: Па, мислам дека луѓето од плута би, знаете, постои огромен вид гордост, нели со времето? Па, постои фантастична

Стивен Барет: гордост со него. Да. Да. Тоа е навистина жив град. Слушнав луѓе во хотели како ги пречекуваат луѓето и едноставно ја претставуваат плутата како главен град, вистинскиот главен град. Често го слушам тоа.

Значи да, постои голема локална гордост и мислам дека развојот што е во тек навистина ќе го покаже тоа и се надевам дека е добро завршен.

Џеки Де Бурка: Во ред. Значи, секако дека мора да го набљудуваме тој простор и таму, од она што можам да видам кај луѓето со кои разговарав, а и онлајн, има многу такви.

Се случува брилијантна работа [00 06 00] веќе во Ирска околу биодиверзитетот, нели? Да. Па, да преминеме на вашата сопствена експертиза и како се чувствувате со вашата експертска шапка за такви работи во Коб и на други полиња во Корк?

Стивен Барет: Мојата експертиза е во разгледувањето на животните циклуси на зградите, не само како ги управуваме, туку.

И кои се предностите и недостатоците од она од што се направени, како за корисникот, така и за влијанието на тие работи врз животната средина. Значи, од професионална гледна точка, навистина сакам да видам добри избори. Под добри избори, мислам на промислени избори на вистинските материјали за зградите од еколошка, како и од перспектива на корисникот, а не само од перспектива на цената од перспектива на издржливост.

Повторно, не само цена. Мислам дека едно нешто што го гледаме сега е идејата не само за проценка на животниот циклус од еколошка гледна точка, туку за пресметка на трошоците на животниот циклус, а не само [00 07 00] капитални трошоци. Мм-хмм. Значи, сакам да видам поголема грижа во процесот на планирање со цел да се добијат долгорочни придобивки од целата оваа нова инфраструктура која моментално е само во фаза на цртање.

Џеки Де Бурка: Значи, осврнувајќи се конкретно на Коб, Стивен, што гледаш дека е добро кај Коб кога станува збор за одржливост?

Стивен Барет: Сметам дека е неверојатно колку е недоволно искористена железничката линија. Тоа е на секои половина час. Тоа беше навистина фундаментално за мене и сопругата што одлучивме да живееме тука. Таа не вози, па затоа имавме таков вид.

Првичната мисла беше дека ќе најдеме убаво место на село, а потоа очигледно реалноста се појавува и си мислиш, па, не, ни треба, не можам да возам насекаде. Па баравме мал град како Коб, нели? Луѓето едноставно не ја гледаат железничката врска толку колку што треба. Постои таа автоматска претпоставка дека ќе седнеш во колата и ќе се упатиш кон градот.

Но, тоа, само седи таму на секои половина час. [00 08 00] Тоа е, тоа е како најсилниот ресурс во градот, и е недоволно искористен и потценет. Навистина би сакал да разговарам со советот за тоа како можат да го промовираат како, како начин. Наместо начин за патување помеѓу градот и градот. Тоа за мене има ефект на додавање на, знаете, ефектот на градот да не се полни со автомобили.

Не само Коб, туку и секој град во Ирска сега е преполн со автомобили. Луѓето се жалат дека е преполн со автомобили додека го носат својот автомобил на забавата. Па јас,

Џеки Де Бурка: Знам дека е малку културна работа и кога ќе се вратам во Даблин, сигурно ми е малку предизвикувачки сега да возам во градот.

Не дека сакам да возам, знаете, но морав да возам за прегледи во болница и такви работи што се случуваа кога последен пат бев таму, беше доста хаотично и. Јас сум во слична ситуација каде што сум сместен во Шпанија, од Гандија до Валенсија на секои половина час. И многу луѓе... [00 09 00] користете го тука.

Стивен Барет: Да. Не знам дали е, не знам што е, ако е само некако, дали е климата? Дали е претпоставката дека ќе врне па ќе се судрам со колата? Можеби затоа тоа станува навика, знаете, да се шетам до железничката станица. Не знам. Но да, дефинитивно е културна индивидуалност на колата.

Идејата дека секој мора да има. Автомобил, наместо само неколку автомобили достапни за сите. Тоа би ја создало изградената средина во градот, а не само во овој град.

Џеки Де Бурка: Да се вратиме на некои од работите за кои зборувавме на нашиот истражувачки повик. Зборувавте и за вашите локални шумски предели, нели?

Стивен Барет: Марло Вудс во близина. Всушност, разговарав со Киш за тоа што правеа таму. Значи, во близина има една прекрасна стара шума во која одвреме-навреме влегувам. Не бев таму неколку недели, а потоа отидов пред неколку недели и забележав дека патеките во неа се убави, релативно тесни, но не се стеснуваат толку лесно.

[00 10 00] Проодни патеки. Патеките беа некако проширени и пробиени со булдожер. О, и навистина оштетени. Добив телефонски повик и ми објаснија дека мештаните се пожалиле на тоа. Едноставно немав многу смисла за мене. Едно нешто што човекот на телефон го испушти од глава, рече дека е поевтино од нивното емитување, што ме натера да помислам дека само ја разгледале цената.

Возењето голем JCB низ таму наспроти трошоците за вработување на некого за неколку дена за повнимателно намалување на трошоците, што го најдов многу загрижувачки затоа што. Повторно, тоа беше само таков вид краткорочно размислување за трошоците, наместо да се размислува за тоа што е всушност добро и корисно. Затоа мислам дека голем дел од мојата работа е околу проценките на јаглеродот во животниот циклус, не е само јаглерод, туку се разгледуваат животните циклуси на нештата воопшто, а трошоците се исто толку важни како и [00 11 00] јаглерод на многу начини кога сте на почетокот на овие работи.

Значи, токму тој обид да ги натерам луѓето да размислуваат повеќе. Холистички за тоа што прават, а не само за цената, е всушност суштината на мојата работа.

Џеки Де Бурка: Секако. Сега, повторно, за слушателите кои не се Ирци или не живеат во Ирска, киш всушност значи шуми или шуми, а тоа е организацијата.

Тоа е државна комерцијална шумарска компанија и. Според информациите што ги имам пред мене, тие всушност управуваат со приближно 7% од земјиштето во земјата. Тоа го прави уште пострашно она што го објасни, Стефан. Да,

Стивен Барет: За нивна чест, кога прашав што се случува, следниот ден добив телефонски повик за да разговараме за тоа.

Па мислам дека се многу отворени да слушаат. И да ги земат предвид работите.

Џеки Де Бурка: Тоа е прекрасно да се чуе,

Стивен Барет: очигледно

Џеки Де Бурка: Дали има други значајни моменти од Коб, позитивно или негативно во оваа област?

Стивен Барет: Добиваме многу крстосувачки бродови

Џеки Де Бурка: не е толку добро. Очигледно

Стивен Барет: Добиваме многу крстосувачки бродови, што е добро за локалната економија.

[00 12 00] Добро за локалната култура. Тоа значи дека имаме многу музика и многу импровизирани забави што траат по два часа во центарот на градот, а потоа сите... исчезнуваат назад на нивниот крузер. Значи, секогаш е забавно во таа смисла. Но, се прашувате на овие огромни работи што доаѓаат цело лето, каква е нивната еколошка цена.

Секако. Во ред. Тоа е двострано и е исто така загрижувачко.

Џеки Де Бурка: Да, апсолутно. Значи, тоа не е, очигледно не е одлично во однос на биодиверзитетот таму. И да, претпоставувам дека тоа е нешто што се надевам дека ќе го разгледаат поради таквото време на промени воопшто и ќе најдат решение што ќе го балансира, знаете, креасот agus ceoil сè уште може да се случи на ко-користење од очигледно потрошените пари таму, но во исто време се грижи на некој начин, биодиверзитетот нема да биде под таков притисок од тие крстосувачки бродови.

Знаеш,

Стивен Барет: Имавме делфини минатото лето, што беше навистина убаво да се види. Колку прекрасно. Но, ова лето, тие ги нема. [00 13 00] Моментално се води голема дискусија за прекумерниот риболов. Се чини дека делфините можеби биле внатре затоа што морале да дојдат барајќи храна, нели? И затоа е малку загрижувачки што не можат да го најдат она што им треба на отворениот океан.

Значи, тие, знаете, некако ѕиркаат насекаде. Значи, да, тоа е доста загрижувачки. Постои начин на набљудување на услугата која едноставно ги затвори своите врати затоа што не го гледаат она што го гледаа порано. Значи, навистина треба да се направи преглед на она што го правиме овде. Мислам дека пред сè да отиде предалеку, ако веќе не е.

Џеки Де Бурка: Да. Прекрасно е да се видат делфини, а не толку убави, што е потенцијалната причина зошто се забележани. Очигледно. Ако имавте директна врска, Стивен, со локалните креатори на политики, кои би биле вашите три главни барања за поодржливо. И поврзан Коб.

Стивен Барет: Мислам дека едно нешто што ме импресионира кога се преселив од Велика Британија во Ирска се уредните градови и колку се тие потценети.

Уредно. Луѓето во уредните градови низ целата земја си го знаат местото подобро од кој било друг. [00 14 00] друго затоа што тие знаат и се грижат за нив. Нивната локација. Значи, имате еден вид мрежа од локални луѓе кои се навистина експерти и навистина ангажирани во нивната локална област. И моменталното мислење е дека тие само се користат, знаете, само чистат работи.

Но, во рамките на тие групи, имате секаков вид знаење што може да се изнесе и искористи, но е недоволно искористено. И би сакал да видам не само плута, туку и секој совет. Да разговараме повеќе со нив. Тие би можеле да се користат како амбасадори на своето место, колку што тие, знаете, доброволно чистат работи. И затоа мислам дека уредните градови се како неверојатен ресурс што не постои во други земји, кој треба да се користи, особено затоа што луѓето таму се толку ангажирани во нивната локална заедница и сакаат да го прават она што е исправно.

Има многу. Биодиверзитет и загриженост за климата во рамките на нивните групи. Затоа, едуцирајќи ги за да им помогнам да ги едуцираат другите, јас [00 15 00] мислам дека би било нешто од кое секој совет низ целата земја би имал огромна корист и би го користел како повратна јамка. Хм, тоа би било моето прво нешто.

Џеки Де Бурка: Тоа е апсолутно брилијантна идеја.

Зборувај со уредни градови. Да. Ах, вториот

Стивен Барет: нешто што би било. За Коб, конкретно би било реновирање на градското собрание. Градското собрание моментално се урива и е издадено под кинеска издавачка куќа на кинески ресторан, во кој никогаш не сум видел некој да влегува или излегува. Никогаш не сум видел градско собрание да се урива и да биде оставено во таква лоша состојба.

И тоа има вистински ефект врз половина од градот. Значи, имаме една половина од градот што е навистина прометна. Бидејќи крузерите доаѓаат и таму се одвива добар бизнис, а потоа одите 150 метри источно од градот, гледате како се урива градското собрание, и како резултат на тоа, бизнисите околу него исто така се мачат бидејќи никој не оди таму.

Гледате запуштеност. Па автоматски се свртувате и се враќате кон живиот крај на градот. Значи, само реновирањето на тоа градско собрание би имало огромно влијание врз половина од [00 16 00] градот и сите бизниси околу него. Тоа би ми било другото клучно нешто. Мислам повторно, тоа е тоа заедничко размислување. Ако ја направите оваа една зграда, сите згради околу неа ќе имаат корист и сите бизниси околу неа ќе имаат корист.

Апсолутно. А третата би била само повеќе да се промовира железничката услуга. Тоа е на секои половина час. Ќе биде на секои 10 минути за неколку години. Значи, знаете, навистина нема да има причина да не се користи. Има многу малку промоција на тоа, само за да им се нагласи на луѓето дека е таму.

Всушност, полесно е кога ќе стигнете до Корк Сити отколку да барате паркинг. Само треба да пешачите до градот. И да им ги покажете овие работи на луѓето бидејќи мислам дека честопати луѓето едноставно го прават она што отсекогаш го правеле, навики. Значи, прекинувањето на таа навика,

Џеки Де Бурка: Мислам дека тоа е исто така супер важно и е постигнато на други места, па нема причина да не можеме да го постигнеме во Ирска.

Стивен Барет: Апсолутно. Да. Толку брилијантно. Честопати е само свеста. Во мојата професионална работа, се обидувам да ги натерам луѓето да прават [00 17 00] проценки на животниот циклус на зградите од јаглеродна перспектива. Тие навистина се грижат за резултатот, но всушност не е важен резултатот, туку процесот бидејќи процесот ве тера да мислите дека токму тој вид свест често се занемарува бидејќи луѓето се зафатени.

Џеки Де Бурка: Фантастично. Мислам дека многу добро објаснивте за областа. Имам неколку одлични идеи за кои се надевам дека ќе наидат на добри уши или ќе можат да бидат презентирани на добри уши. Дали има нешто друго што би сакале да го споменете за областа?

Стивен Барет: сè уште е прекрасна област. Да, апсолутно. Сепак, знаете, сè уште ја сакам.

Тоа е неверојатно место и. Но, има толку многу информации со кои луѓето се бомбардирани. Тешко е да се пробие низ нив.

Џеки Де Бурка: Фантастично. Слушај Стефан, беше навистина, навистина интересно и ќе разговараме повторно, очигледно за твојата, она што би сакале да ја наречеме твојата главна професионална епизода.

Значи, очигледно сакаме луѓето да бидат внимателни и за тоа. Ти благодарам многу, Стефан. Ти благодарам.