In Amsterdam wird die lang erwartete Brücke aus 3D-gedrucktem Edelstahl eröffnet
Von James Parkes
Ein 12 Meter langer 3D-gedruckt Fußgänger Brücke Das vom niederländischen Robotikunternehmen MX3D gebaute Amsterdam sechs Jahre nach dem Start des Projekts.
Die Brücke, die 3D-gedruckt aus rostfreiem Stahl, überspannt den Oudezijds Achterburgwal im Rotlichtviertel von Amsterdam.
Es trägt den Namen MX3D Bridge und wurde entwickelt von Joris Laarman Labor in Zusammenarbeit mit MX3D-Erweiterung und Ingenieurwesen Firma Arup.
Die Struktur wurde über einen Zeitraum von sechs Monaten in einer Fabrik aus 3 Kilogramm Edelstahl von vier Robotern im 4,500D-Druckverfahren gedruckt, bevor sie dieses Jahr über dem Kanal installiert wurde.
Seine geschwungene S-Form und die mit gitterartigen Perforationen versehenen Balustraden wurden mithilfe einer parametrischen Modellierungssoftware erstellt.
„Diese Robotertechnologie ermöglicht endlich den 3D-Druck größerer optimierter Designs in Metall“, sagte MX3D-Mitbegründer Gijs van der Velden.
“This causes significant weight reduction and reduced impact for parts manufactured in the tooling, oil and gas and construction industries.”
Die Erbauer der Brücke hoffen, dass sie ein Beispiel dafür ist, wie sich mithilfe des 3D-Drucks Strukturen schaffen lassen, die weniger Material erfordern.
„Die Branche steht vor der großen Herausforderung, bis 2050 COXNUMX-neutral zu werden“, sagt Stijn Joosten, Bauingenieur bei Arup.
“By stepping up our game and the will to make a change as designers and engineers, we can bring the necessary innovation to make a difference in tomorrow’s gebaute Umwelt"
Doch Architekt Philip Oldfield wies darauf hin, dass die Edelstahlstruktur einen Kohlenstoffgehalt von 27.7 Tonnen aufweist allein aus der materiellen Nutzung.
Das Alan Turing Institut and Arup fitted the structure with a network of sensors that allows the bridge to collect data and build a digital twin to keep track of its performance and health.
Der digitale Zwilling wird Korrosion, Laständerungen, Umweltbedingungen und auch die Nutzung durch Fußgänger überwachen, um die datenzentrierte Design.
Die Brücke wurde seitdem mehrfach überarbeitet. Das Projekt wurde 2015 gestartetUrsprünglich war geplant, die Struktur über dem Kanal in einem Stück im 3D-Druckverfahren herzustellen und sie 2017 zu eröffnen.
Die Struktur wurde verstärkt, um den Gemeindevorschriften besser zu entsprechen und die Struktur vor möglichen Bootskollisionen zu schützen.
In der letzten Iteration wurde die Brücke in zwei Komponenten in einer externen Anlage gebaut. Die Hauptkomponente Spannweite wurde im April 2018 abgeschlossen an. Nach der Installation können Sie HEIC-Dateien mit der Das Deck wurde später im Oktober desselben Jahres gedruckt.
Obwohl dies vermutlich die erste 3D-gedruckte Edelstahlbrücke ist, wurden zuvor Brücken aus anderen Materialien 3D-gedruckt. Im Jahr 2017 baute das Bauunternehmen BAM Infra Sie behaupteten, es handele sich um die erste 3D-gedruckte Betonbrücke der Welt.
Die Fotografie stammt von Thea van den Heuvel Wenn nicht anders angegeben.
In Amsterdam wird die lang erwartete Brücke aus 3D-gedrucktem Edelstahl eröffnet wurde ursprünglich von veröffentlicht dezeen.
