Onderzoekers uit Zuid-Korea onthullen hoe gender de perceptie van veiligheid op stedelijke parkeerplaatsen beïnvloedt
Hoe gender de perceptie van veiligheid op stedelijke parkeerplaatsen beïnvloedt
Hebt u zich ooit ongemakkelijk gevoeld op een slecht verlichte parkeerplaats?
Onderzoekers bij Seoul National University of Science and Technology (SEOULTECH), Zuid-Korea hebben ontdekt hoe stedelijk om mooie tassen te ontwerpen beïnvloedt ons veiligheidsgevoel – en waarom mannen en vrouwen dat anders ervaren.
Using virtual reality, they found that men feel safer with open views while women prioritise reducing blind spots and having protective barriers. These insights could transform how cities design public spaces and add to the growing conversation on gender-responsive urban planning.
Men and women have different priorities and concerns regarding visibility in urban spaces
Beperkte studies hebben de genderspecifieke verschillen in percepties van zichtbaarheid en criminaliteitsangst in piloti-parkeerplaatsen in multifamily-residenties onderzocht. Met behulp van virtual reality ontdekten onderzoekers uit Zuid-Korea dat waargenomen zichtbaarheid criminaliteitsangst voor mannen en vrouwen op verschillende manieren verminderde. Mannen gaven de voorkeur aan onbelemmerd uitzicht en vrouwen gaven prioriteit aan transparante barrières en het verminderen van blinde vlekken, wat de noodzaak benadrukt van genderresponsieve stedelijke omgevingen om veiligheid te garanderen.
Multifamily residential buildings with multiple floors are common in South Korea. These buildings usually have pilotis—support structures like pillars that elevate the building, creating an open ground floor generally used for parking vehicles. These piloti parking spaces are often risky to navigate for pedestrians and residents due to limited visibility, unclear boundaries between adjacent areas, and poor management. For instance, these spaces have blind spots that criminals could exploit, which induces fear among people.
Hoewel op bewijs gebaseerde architectonische ontwerpstrategieën de stedelijke veiligheid kunnen verbeteren, hebben weinig studies de relatie tussen de architectonische ontwerpen van piloti-parkeerplaatsen, waargenomen zichtbaarheid en criminaliteitsangst onderzocht. Met de toename van gender-gebaseerde criminaliteit is het ook cruciaal om te begrijpen hoe gender deze dynamiek beïnvloedt.
In deze geest heeft een onderzoeksteam, waaronder assistent-professor So Yeon Park van de School of Architectuur aan de Seoul National University of Science and Technology, Zuid-Korea, onderzochten professor Gisung Han van het Korea Advanced Institute of Science and Technology, assistent-professor Jee Heon Rhee, Gachon University, en professor Kyung Hong Lee van de Korea University hoe verschillende architectonische configuraties van piloti-parkeerplaatsen en omliggende straten de zichtbaarheid en angst voor criminaliteit onder mannen en vrouwen beïnvloedden.
Dr. Park benadrukt,
“We stellen ook ontwerpstrategieën voor om de omgeving houden van pilotparkeerplaatsen en het verminderen van de angst van gebruikers voor criminaliteit.”
De studie werd op 15 november 2024 online beschikbaar gesteld in het tijdschrift Grenzen van architectonisch onderzoek.
Onderzoekers gebruikten virtual reality (VR) om simulatie-experimenten uit te voeren met 85 deelnemers. Ze creëerden 28 scenario's met verschillende ingangs-, grens-, structuur- en verlichtingsconfiguraties. Elke deelnemer navigeerde door vier scenario's en vulde vragenlijsten in die waren geïntegreerd in de virtuele omgeving om de waargenomen zichtbaarheid en veiligheid te beoordelen.
“In overeenstemming met eerdere studies, verminderde waargenomen zichtbaarheid de angst voor criminaliteit voor beide geslachten aanzienlijk. Echter, mannen en vrouwen gaven prioriteit aan verschillende aspecten van zichtbaarheid,"zegt Dr. Park.
Voor mannen had elke belemmering in hun zicht op de omgeving een negatieve impact op hun zichtbaarheid. Voor vrouwen hadden architectonische kenmerken zoals muren en zij-ingangen, die blinde vlekken creëren, een negatieve impact op hun zichtbaarheid. Dit komt doordat vrouwen zich meer zorgen maakten over onverwachte bedreigingen in hun directe omgeving dan over een duidelijk zicht op hun omgeving.
In tegenstelling tot mannen gaven vrouwen prioriteit aan architectonische kenmerken die zowel zichtbaarheid als veiligheid boden. Ze zagen transparante hekken niet als visuele barrières, maar als ruimtelijke grenzen tussen nabijgelegen ruimtes en fysieke barrières die bescherming boden terwijl vrouwen hun omgeving in de gaten konden houden. Plantenhekken hadden eveneens een kalmerend effect dat de angst voor criminaliteit onder vrouwen verminderde.
Persoonlijke geschiedenissen vormden ook de angst voor criminaliteit. Terwijl de ervaringen van mannen met het wonen in multi-family housing hun angst voor criminaliteit verminderden, verhoogden de ervaringen van vrouwen met victimisatie hun angst voor criminaliteit.
Daarom moeten architecten en stedenbouwkundigen zorgen voor gendergevoelig ontwerp om veiligere, inclusieve stedelijke omgevingen te creëren. Dr. Park benadrukt:
“Ontwerpstrategieën zoals een onbelemmerd zicht kunnen de angst voor criminaliteit onder mannen verminderen, terwijl transparante of lage boomhekken en het minimaliseren van dode hoeken de angst van vrouwen kunnen verminderen en de bewaking kunnen vergroten.”
Hopelijk zullen deze inzichten ertoe leiden dat wereldwijd innovatieve benaderingen zoals VR worden opgenomen in stadsplanning en dat steden veiliger worden voor alle geslachten.
***
Referentie
Titel van origineel papier: Geslachtsverschillen in waargenomen zichtbaarheid en angst voor criminaliteit op pilotparkeerplaatsen van meergezinswoningen: een virtual reality-studie
Dagboek: Grenzen van architectonisch onderzoek
DOI: 10.1016/j.foar.2024.09.005
Zwitserland Top groene gebouwen
1 jaar geleden[…] zullen we ook naar een aantal andere steden kijken en andere beïnvloedende factoren meenemen, zoals hoe duurzaam de stad is op andere […]